1樓：木子琳
主要還是得把握好離合，因為我也考過，半坡起步的時候先不要放手剎，先放離合，滿滿放，半離合狀態，等車身抖動之後再鬆手剎。這樣就不會溜車了。
2樓：劉心安兒
這個時候一定要放平自己的心態，在起步的時候一定要慢慢的才起踩離合器的腳，而且也要給一些油門。
3樓：城市微光
首先踩離合和剎車停車後一定要拉起手剎。這一步是考試中非常關鍵的一步操作。
科目二坡起總溜車怎麼辦，有哪些有效應對辦法？
4樓：汽車資訊推送
駕校科目二，屬於非正常駕駛車輛狀態，全程無油操作，想加油需要用力踩，但最大加油度也只是油門限位器的間隙量，想要用動力補充動力成效有限！
坡起溜坡，在操作過程中往往是因為釋放手剎身體動作幅度較大，影響了腳下離合半聯動觸點行程位置，收到「熄火是離合太快了」的誤導，學員此時往往是向下踩離合，使得原本離合器傳遞動力與克服坡道阻力和車輛啟動負荷的臨界點被打破，車輛雖不至於熄火卻因動力不足造成車輛後溜。
想要應試過關，一定要在找到離合器觸點行程位置後再次觀察車輛動力變化趨勢，在做出其他動作的時候保持住離合器的位置，或寧公升不降，手剎釋放後車輛停滯不前心裡要穩住，向上緩緩抬離合，車動腳停，帶車輛進入下坡狀態完全放開離合，腳隨即離開離合器休息一下，為下乙個科目的離合控速做準備。
別踩油門，那玩意掌握不好，而且腳要同時踩著剎車，腳後跟去點油門，相信這個對於新學員很難吧，搞不好就更溜車，或者熄火，學手剎起步得找準半離合，感覺也難。
建議放鬆心態，乙個腳剎車乙個腳離合，大概放上面準備著，別亂動位置，先松離合至一半左右，稍微放點兒剎車，坐在車裡是能感受到後溜一點點的感覺的，感覺有後溜傾向，就還踩死剎車，然後再放一點兒離合，直到試出不後溜的效果，就可以放掉剎車，然後再放一點兒離合，車子走了就不要再松離合！不然熄火！
油門是可以踩的，其它地方不知咋樣規定滴，我們這裡是把油門下邊給支起來的，可是給留有，有限的一點距離，以前聽說考試車普桑是排量的，只要半離合差不多就能上去，不用踩油，現在煥吉利的，勁小半連動如不到位就會溜車，回者放開剎車，車不動，那就得給點油，我練車時就是加點油，所以有的同學問我說叔我看你半坡老是加油上，能加油嗎？我說我們校長說了半坡最好加油上，考場沒有規定不準踩油呀。
5樓：乙隻手的魚
一般出現這種情況都是手動擋的車型，這種情況有兩種解決辦法，第一種就是拉緊手剎，控制離合器半聯動，緩慢加油門在汽車有足夠的前進動力後，松下手剎，繼續加油門就可以了，第二種就是對於高轉速發動機，踩住剎車在離合器半聯動時前進的動力可以抵消下滑力時，鬆開剎車緩慢加油門滿松離合器就可以起步成功了。
6樓：千紙鸖
科目二坡道總溜車，面對這樣的情況，我們應該保持平穩的心態，在進行坡道起步的時候，千萬不能緊張，可以緩慢的起步，等車身抖動以後再鬆開剎車，即可完成起步。
科目二坡起溜車怎麼辦
7樓：四季教育
在定點停車和第二坡道起步過程中，如果車輛後溜超過30cm，則判定為不合格。學生如何在日常練習中注意到這一點，避免滑倒？
在坡道上停車時：
1.上坡時注意通過離合器和油李畢悉門將車速控制在5公里/小時；
2.當學習者看到汽車前部距離駕駛座上的停車線5釐公尺時，右腳輕輕抬起油門，左腳立即踩下離合器踏板；
3.當學員看到車輛前端到達停車線時，立即停車，拉手剎掛空擋。
注意：停車後一定要拉手剎。
從坡道上的固定點開始時：
1.左腳放在離合器踏板上，右腳控制油門踏板，左手穩定方向，右手放在手剎位置；
2.踩下離合器踏板，直到車身抖動，然後放入一檔；
3.當左腳將離合器踏板松提至半聯動狀態時，右腳踩下油門踏板；
4.車身輕微晃動時，右手放下手剎；
5.繼續用右腳輕踩油門踏板，用左腳慢慢鬆開離合器，讓車輛平穩起步。
注意：起步時，鬆開剎車的最佳時機是學員踩下油門踏板後聽到發動機聲音變化時。如果手剎鬆開過早，車輛將會向後滑動。
如果手剎鬆開太晚，車輛會熄火。學生在整個過程中一定要注意離合器哪乎、油門、手剎的配合。
總之，在坡道上停車時，學生停車後一數培定要拉緊手剎；在坡道起步時，學員應先將離合器舉公升至半聯動點，然後用右腳慢慢踩下油門踏板，逐漸放下手剎，直至車輛平穩起步。
科目二坡道起步後，怎麼會溜車的，怎麼辦
8樓：上海萬通職業學校
離合和剎車配合的不好。
坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。
在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速，只要車輛被油門帶動，就不搏鋒會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。
科目二半坡起步經常溜車怎麼辦
9樓：太平洋汽車網
避免滑倒的方法：1。拉緊手剎，鬆開剎車時減速；2.
利用離合器的半聯動狀態克服孫核滾下坡阻力；3.踩腳剎車時，儘量踩到底，保持足夠的制動力；4.爬坡時儘量放入低檔，低檔發動機的牽引力大於下坡阻力。
1.坡道起步時，必須在坡道上供油。如果不供油，斜坡上的車輛很可能會因為怠速不足而熄火。
這樣，很容易滑倒。這時只能先踩剎車離合，然後停車再起步。此外，在軋製過程中，任何試圖糾正它的努力基本上都是徒勞的。
2.慢慢鬆開離合器，不要操之過急。當車輛晃動時，慢慢鬆開左腳的離合器踏板。
將它稍微固定在這個位置，以確保車輛是否有向前的趨勢和動力。不要繼續抬起離合器踏板，以防熄火。車輛前進時，右手會完全放下手剎氏耐，慢慢加油。
不要把離合器抬得太高，即使你不放開剎車，它也會熄火。這種情況下，看車的時候不要心慌，以為自己離合器舉得不夠，把離合器舉得很大。其實這個時候，既然不溜車，說明離合器已經半聯動了，用油稍微抬起離合器就可以了。
3.避免在半聯動狀態下長時間踩油門。啟動過程中，避免則餘在半聯動狀態下長時間踩油門。
車輛只要用油門開，就不會溜回來，雖然可以放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。4.油分離協調。
在操作順序中，離合器油門之前油門沒有跳閘，離合器有跳閘。所謂行程，是指從行動的實施到行動的效果的過程。剎車時，先剎車再離開。
考試時，先踩離合器空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖動，這意味著由於剎車的阻力，發動機已經用不可移動的檔位轉動做功了。這時需要踩下離合器切斷發動機的動力傳遞，以免熄火。
百萬購車補貼。
科目二坡道定點停車起步發生溜車應該怎麼處理
阿維子 在科目二坡道定點停車與起步中，車輛後溜大於30釐米的，將判定為不合格。那麼學員如何在日常練習中就注意到這點，避免溜車呢?跟你一起捋一捋。1.左腳放到離合器踏板上，右腳控制油門踏板，左手穩住方向，右手放到手剎位置 2.踩下離合踏板，至車身抖動後掛入一擋 3.當左腳鬆抬起離合器踏板至半聯動狀態時...
駕照科目2下半場坡起怎么才能順利通過，總是壓線和，對點對不好
坡道定點停車和起步操作技巧 1 要控制好車速 坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置 二是來不及對準參考點停車。2 要選好參照點 右前輪參照點定點停車中要想使車身...
明天就要科目二考試了，側方停車後視鏡總是看不到左後輪怎麼辦
上下調整下後視鏡，再調下座位看看 正常情況下駕駛汽車，後視鏡是不能對著輪子的，否則無法 周圍環境，必定發生車禍！如果要停車好，就需要多練習，自己估算距離，而不能完全依靠後視鏡。日常如果需要看到後輪和地面，可以在後視鏡上加裝一個曲率更高的凸面鏡，貼上在鏡子上。駕照考試科目二，倒車入庫和側方停車時，怎樣...