國產車質量已有明顯進步，但為何買國產車的人還是很少？

1樓：emily做美食

國產車質量已有明顯進步，但為何買國產車的人還是很少？這幾年，隨著我國經濟的高速發展，汽車行業也越來越繁榮，國產車在行業中也佔了很大的比例，畢竟他們的進步我們大家都有目共睹。雖然說國產車進步明顯，但在某些方面依然慘不忍睹，國產suv銷量一直名列前茅，特別是霍夫h6常年佔據銷量首位，但在家用車方面還是輸了。

在9月的排行榜中，沒有前10名的國產車，前20名中只有老牌吉利的帝豪進入排行榜。那麼為什麼國產suv發展得這麼好呢？但是，家用轎車有這麼悲慘的發展嗎？

1.合資suv的**很高。首先國產車的suv**比較低。

例如，如果手上有15萬的預算，國產緊湊型suv你可以選擇，中型suv也可以看，但對於合資車來說15萬隻能購買小型suv，而且可供選擇的空間也很少。肯花15萬美元買suv的人，一定希望一輛車多用。自然緊湊或中型的suv比比較小型的suv好。

但是，在合資車15萬的緊湊型suv市場上基本上是空白的，不管他們是為了什麼，總之給國產suv留下了足夠大的生存空間。

而且至今合資suv走的路線，無論什麼樣的操作性都很好，駕駛體驗都很好，關於國人的喜好還不太清楚。國產suv的大空間、外觀精美、豪華配置吸引了無數消費者購買，畢竟我國人民更重視面子問題，從外觀上看，國產suv已經甩出了合資suv。

2.合資車的**、技術更加成熟。轎車方面的合資車發展時間更長，自然他們的技術也更成熟，而且他們現在對國民的需求也充分了解，**也開始下降，如捷克、桑塔納、日產的飛度等轎車，不僅皮實耐用，**也在不斷下降。

國產車沒有國產suv那樣的生存空間。

國產車要在轎車領域生存只有實力，但無論是動力還是燃油經濟性，還是最古老的拔牙合資品牌，都比國產有優勢。比如9月銷量排行榜上，進入前30名的吉利帝豪和榮威i5，他們倆的銷量之所以如此靠前，也是因為配置和外觀設計與油耗儀相比，耐用度比桑塔納差很多。

這是國產車還是合資車？主要看你的日常需求，你是想上班還是喜歡開車體驗？對比來說，還是適合自己比較重要。大家對國產車合資車有什麼看法呢？歡迎在評論區和交流。

2樓：小凡愛旅遊

那是因為外國的車在我國已經發展許久，大多數人都不瞭解國產品牌，隨著我國國產車質量的提公升，我相信會有越來越多的人去購買國產車。

3樓：吾愛朝暮與卿

國產車自然有國產車的好，但是進口的車很多方面都可能略勝國產車一籌，所以大家更願意選擇價效比更高的產品。

4樓：夕小袁

觀念問題，很多客戶腦子裡面一直的思想就是國產的比不過進口的或者合資車，儘管國產各方面做得很好，但是依舊選擇的很少。

國產車質量有著明顯進步，不考慮面子只談實用，國產車值得入手嗎？

5樓：惠華小知識

值得入手。因為國產車不僅功能豐富，而且**也便宜，因此我認為值得入手。

6樓：夢長科普小屋

我覺得國產車還是很值得入手的，因為國產車在最近幾年的發展還是非常好的，無論是從硬體還是軟體上面都取得了巨大的進步。

7樓：網友

我覺得是值得入手的，因為現在國產車的質量已經比以前好了很多，也特別的實用，所以值得入手。

8樓：星座達人小小強

國產車肯定是非常值得入手的，除了保值率比較差以外，國產車的配置真的是非常不錯的。

9樓：保曉燕

你給個買的意見：長城說省油的費命，比亞迪又超級混動超級省油，會不會費命？長安又說藍鯨發動機全網最強和那大屏很香，吉利又說三缸是未來趨勢，但他自己一齣四缸又說三缸抖，但他的四缸被長城更費油！

幾年時間從01到09，長城又兔又貓又狗又喝料，300都沒搞明白又來，這就是中國速度！這就是華系車老闆搵錢的速度，崛起了，但買不起呀！

10樓：青峪倦雲

只談質量外觀內飾，現在的國產車也秒殺日韓系。

國產車質量已有明顯進步，但為何買國產車的人還是很少？

國產車的品質到底怎麼樣，國產車質量與合資車相比如何

國產車哪個質量好點，買國產車。哪個牌子比較好

國產車現在哪個牌子質量最好，現在買國產車什麼牌子好

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