五十鈴4hk1電噴發動機凸輪軸怎麼對正時
1樓：s潔西卡
首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時鏈條校對過程中，凸輪軸將正時鏈條卡死。使用扳手將凸輪軸上的螺絲擰鬆，方便後期正時校對。之後將凸輪軸背部的軸頂開啟，否則無法校對。
電噴發動機是採用電子控制裝置，取代傳統的機械系統（如化油器）來控制發動機的供油過程。如汽油機電噴系統就是通過各種感測器將發動機的溫度、空燃比、油門狀況、發動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等訊號輸入電子控制裝置。
電子控制裝置根據這些訊號引數，計算並控制發動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻，將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進氣管中霧化。
並與進入的空氣氣流混合，進入燃燒室燃燒，從而確保發動機和催化轉化器始終工作在最佳狀態。這種由電子系統控制將燃料由噴油器噴入發動機進氣系統中的發動機稱為電噴發動機。
2樓：家彬汽車維修大師
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使缸達到上止點。
然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
五十鈴4hk1電噴發動機凸輪軸怎麼對正時？
3樓：湖南東方高階技工學校
對發動機鏈條正時的方法：
1、轉動發動機曲軸。
使一缸活塞位於上止點位置，並固定；
2、將凸輪軸。
齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，並固定；
3、安裝曲軸驅動鏈輪，並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置；
4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標誌和凸輪軸鏈輪兩個正時標誌，曲軸鏈輪上乙個正時標誌一一對應。
五十鈴牧漖俠4jj1一3.0發動機是正時鏈條,還是正時皮帶。
4樓：憶
您好，親！是正時皮帶。
的，五十鈴。
發動機不是正時鏈條的，是基鄭正時皮帶。
一，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，是一種傳動部件。正時皮帶的作用就是通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比。
來保證進、排氣時間的準確。當發動機運轉時，正搏睜頌時皮帶能讓活塞的行程、氣門的開啟與關閉以及點火時間時刻保持同步運轉。
二，正時皮帶是橡膠製品，成本低，傳動阻力小，能夠保證發動機正早穗常的動力輸出和加速效能，而且噪音也小。但屬於易耗品，壽命較短，故障率也比較高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。一般汽車行駛6-10萬公里左右就應該更換一次，具體的更換週期以車輛的保養手冊說明為準。
五十鈴柴油發動機正時皮帶怎麼對？
5樓：
摘要。一、保持第一缸活塞位於上止點位置， 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 |標記對齊。 二、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。
三、使用專用的工具將噴油幫浦正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定一一0±一0n·m。 四、使用m吧工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油幫浦正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
希望能幫助到您。
五十鈴柴油發動機正時皮帶怎麼對？
一、保持第一缸活塞位於上止點位置， 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 |標記對齊。 二、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。 三、使用專用的工具將噴油幫浦正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。
裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定一一0±一0n·m。 四、使用m吧工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油幫浦正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。希望能幫助到您。
不好意思手邊沒真車。
凸輪軸皮帶盤記號和油幫浦皮帶盤記號對那裡。
什麼都不懂逞什麼能啊？
林子大了什麼了抖有。
我在這邊給您找車 您在這罵我。
不需要。謝謝。
好的 上面有詳細教程。
五十鈴4kh1-tc發動機對正時有**麼
6樓：mono教育
有記號，點對點就可以。
一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，正時皮帶壽命可以達到100000公里，為了安全，5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，發動機要大修。
正時是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由正時皮帶、漲緊輪、漲緊器、水幫浦等附件組成。
水幫浦是迴圈水的，它上面掛的是正時皮帶；正時張緊器是推動張緊輪從而張緊正時皮帶的。這也就是通常說的正時附件，不同的車型會有不同的附件組成，但其功能都是一樣的。
正時的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在「正時」的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
7樓：網友
挨著柴油幫浦得那個正時輪上有三個點中間點是可以用六公尺螺絲擰上的那是定位的把他固定上其他點對點就ok
8樓：馮明亮
我的4kh1發動機蓋上怎麼沒有五十鈴標記。
9樓：coke飛飛
是慶鈴600p的車吧，沒有**，但是說又說不清楚，要用螺絲定位的，不是都對記號的。
10樓：貓臉小女孩
是什麼車？挖機？攪拌車？
五十鈴4hk1正時記號柴油發動機正時轉多少圈
11樓：vip不幹活
正時轉動兩圈回正。只要是四個衝程的發動機就是720度回到原點，也就是說一缸在上止點時，轉動兩圈回正，發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記，首先轉動發動機，使16缸達到上止點，然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
發動機對正時方法按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置，安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好罩毀凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸物雹備位置，安裝好正肆彎時皮帶，鏈條即可，發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。
首先轉動發動機，使1，6缸達到上止點，然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合，之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
五十鈴發動機高溫是什麼原因，五十鈴發動機自動熄火是什麼原因
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