寶馬3系燒機油最佳解決方案是什麼?

時間 2025-02-14 12:55:04

1樓:無損修復燒機油司有普

大修。無損修復。

寶馬車,燒機油的主要原因是兩方面,一是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯,卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是pnf修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是無路可走不建議走這一步。我自己的車就是用修復劑修復好的,同時我也看過別的車友用的也是這款修復劑,你可以參考一下。

查到寶馬燒機油不大修無損修復。

2樓:網友

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助,當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。

3、外力藉助:

燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了,那麼考慮到國內油品的關係,就需要藉助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

3樓:太平洋汽車網

以下是寶馬3系燒機油最佳解決方案相關介紹:1、駕駛問題:燒機油有些是駕駛習慣的問題開車不要太猛起步快、緊急剎車都會燒機油並損傷車。

2、燒油問題:在燒機油輕微的時候可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位。如果涼車著車時燒機油多半是氣門油封問題。

如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。3、磨損處理:一般情況是活塞和缸壁磨損過大密封性變差機油跑到燃燒室燃燒。

開啟機油加註蓋如果曲軸箱的壓力為負基本上可以判斷是廢氣閥的問題。如果廢氣閥有問題則直接更換廢氣閥。

4樓:賓士小劉

寶馬3系燒機油最佳解決方案是什麼?寶馬3系燒機油最佳解決方案是什麼? 出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案:

1、一般都會採取免費新增機油的做法,如問題越來越嚴重加之車主反應強烈則會拆開發動機更換活塞環,對於那些更換了活塞環依然解決不了問題的車輛就換發動機。2、現在解決寶馬燒機油問題只要換氣門油封就可以,消巖而且還是免拆缸,技術已經非常成熟。寶馬3系燒機油對發動機的危害:

1、不僅會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速拿攔御無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。2、衡洞更嚴重的是會導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅公升高甚至發生事故隱患。 @2019

5樓:太平洋汽車網

出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案:1、一般都會採取免費新增機油的做法,如問題越來越嚴重加之車主反應強烈則會拆開發動機更換活塞環,對於那些更換了活塞環依然解決不了問題的車輛就換發動機。2、現在解決寶馬燒機油問題只要換氣門油封就可以,而且還是免拆缸,技術已經非常成熟。

寶馬3系燒機油對發動機的危害:1、不僅會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。2、更嚴重的是會導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅公升高甚至發生事故隱患。

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