1樓：太平洋汽車網
清除節氣門上的積碳非常簡單。只需拆下節氣門，然後將清洗劑噴在有積碳的部位，最後用乾淨的布擦掉即可。安裝清洗乾淨的節氣門後，一定要重新匹配發動機的電腦，否則會增加汽車的油耗。
節氣門被稱為發動機的咽喉，用來控制發動機的進氣量。駕駛員踩下油門踏板後，節氣門的開度會變大，這會增加進入發動機的空空氣量。當發動機進氣增加時，感測器可以檢測到。
此時，感測器可以將資料傳送到電子控制單元。處理後，電子控制單元可以控制燃料**系統增加燃料噴射量，從而可以提高發動機轉速。節氣門長時間使用積碳是正常的，清理節氣門積碳並不難。
事實上，汽車的發動機在長期使用後也會積碳。發動機中容易積碳的零件有氣門、活塞、燃燒室等。清理發動機積碳很麻煩。
清理發動機積碳比較有效的方法是核桃砂清理法。如果你的汽車發動機容易積碳，建議你在用車時定期清理積碳。而且在清理積碳的時候，一定要去專業機構使用專業裝置。
2樓：無損修復燒機油司有普
燃油中有膠狀物，雜質，燃油通過噴油嘴時，導致噴油嘴內部有膠狀物，外部有燃燒不充分的雜質積碳，使噴油嘴過髒。
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
如何清洗節氣門積碳
3樓：阿偉說車
節氣門假如經常性清洗，髒了會使節氣門工作中不靈便，還會繼續造成 進到汽車發動機的空氣中參雜許多殘渣，當然會影響到汽車發動機正常的工作中，比較嚴重的時候會發生驅動力降低、耗油量公升高、怠速抖動等狀況。
怎樣清洗節氣門積炭？
1、免拆卸清洗。
把節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門開展擦洗，全部全過程不用拆卸節氣門總程的，實際操作比較簡易方便。這類辦法對車友而言更簡易便捷，只必須自己選購清洗劑，但是缺陷是清洗實際效果一般，適用並不是非常髒的節氣門上。
2、拆卸清洗。
必須把全部節氣門總程卸下來，隨後用專業的清洗劑全方位清洗整潔再還原。這類辦法較為不便，必須 對構件開展拆卸，優勢是清洗實際效果完全。
節氣門清洗後常見問題：
節氣門清洗後要對節氣門開度開展校準，不然節氣門開度擁有轉變 ，可是汽車電腦或是依照清洗前的情況，到時候很有可能發生待速時高時低或是高待速的狀況。
怎麼判斷節氣門必須清洗了？
節氣門過多清洗也會出現一定的不良影響，經常清洗很有可能會將節氣門內壁的獨特鍍層慢慢清洗掉，中後期更非常容易產生積炭的粘附。因此 節氣門清洗最好是從汽車動力意見反饋來分辨，假如發生怠速抖動、驅動力降低的狀況時，再去清洗都不晚。
怎麼清潔節氣門積碳？
4樓：太平洋汽車網
以下是清潔節氣門積碳的方法：1、拆除進氣喉管，露出節氣門；2、拆掉電瓶負極，關閉點火開關；3、把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量化油器清洗劑；4、用滌綸抹布或者無紡布進行擦洗，節氣門深處可以用夾子夾住抹布擦洗。擴充套件內容：
清洗完畢後要對節氣門進行初始化，以前有油泥堵塞，為保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態，而清洗後沒有油泥堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，會造成進氣量過大，啟動時發動機抖動且加速無力。
如何清潔節氣門積碳
5樓：無損修復燒機油司有普
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致簡盯茄的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害；長時間不清理積碳則唯會造成整車的運轉，使發動機的攔察內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
6樓：八戒說車
節氣門前面雖然都會有空氣濾清器過濾空氣，但是它還是很容易就會髒掉。節氣門葉片如果髒掉，會對引擎產生影響就是怠速不穩，雖然目前噴射引擎的車子都有步計馬達、甚至電子節氣門來控制怠速，不過定期清潔仍然有其必要性的。
簡單來說飢神，當油門踏板踩下後，透過拉索將節氣門葉片拉開，此時空氣進爛孝虧入進氣歧管，而引擎的偵測機制發現空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標準空燃比的'燃料進入燃燒室。當然這其中還有一堆複雜的過程。在早期，一般師傅使用化清劑的方式進行清洗時，會直接朝節氣門內部做噴灑的清潔動作。
而這次我們使用擦拭的方式來進行。這是因為化清劑會腐蝕塑膠、橡膠類的材料，而且還會將所有的潤滑油通通溶解。所以噴灑的方式雖然面積可以更廣泛、但日久也會造成內部機件的損傷，容易造成怠速步進馬達、油封等問題。
清除完畢後，將軟管安裝回去時也要注意，因為這次示範的是渦輪增壓車型，所以萬一軟管沒有安裝牢靠，進氣壓力過大時是有可能發慎纖生漏氣或軟管脫落的現象。而在所有動作都完成後，剛開始發動的瞬間也不要猛加油拉轉速，一方面是車子尚在冷車範圍未達工作溫度，另一方面是如果內部有沒安裝好的問題也能及時發現，不會引發更大的故障問題出現。
如何清理節氣門積碳？
7樓：小劉說車
如何清理節氣門積碳？如何清理節氣門積碳？ 清理節氣門積碳的方法：
1、拆除進氣喉管，露出節氣門；2、拆掉電瓶負極，關閉點火開關；3、把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量化油器清洗劑；4、用滌綸抹布或者無紡布進行擦洗，節氣門深處可以用夾子夾住抹布擦洗。清洗完畢後要對節氣門進行初始化，以前有油泥堵塞，為保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態，清洗後沒有油泥堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，會造成進氣量過大，啟動時發動機抖動且加速無力。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，節氣門上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
清洗節氣門積碳的方法是什麼？
8樓：太平洋汽車網
清洗節氣門積碳的方法是：1、免拆卸清洗：將節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦拭，整個過程不需要拆卸節氣門總成的，這種方法適用於不是特別髒的節氣門；2、拆卸清洗：
需要將整個節氣門總成拆下來，然後用專門的清洗劑全面清洗乾淨再復原，這種方法比較麻煩，需要對部件進行拆卸，不過清洗效果徹底。節氣門如果不定期清洗，髒了會使節氣門工作不靈活，還會導致進入發動機的空氣中夾雜很多雜質，自然會影響發動機正常工作，嚴重時會出現動力下降、油耗上公升、怠速不穩等現象。
如何清洗積碳和節氣門 看這裡
9樓：賓士小劉
1、最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2、發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3、進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
福特 福克斯節氣門如何清洗，福特福克斯節氣門怎麼清洗？
其實很簡單拆下洗和不拆肯定清潔程度是不一樣的，另外拆下來不單單是清晰的徹底，同時還要對相關部位進行潤滑和檢查，如果不拆式沒有辦法實施的。清洗完節氣門總成後肯定是需要電腦匹配的，因為隨著積碳的產生電腦會不斷調節節氣門閥的開啟程度的，如果只清洗了積碳電腦還會以清洗前的狀態來控制，肯定會使轉速失調。到專業...
清洗節氣門有必要嗎，節氣門清洗有必要嗎？
淡聊祭 沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油...
清洗節氣門後需要電腦匹配嗎，清洗節氣門,為什麼要做電腦匹配
清洗節氣門一定要做電腦匹配，因為，清洗節氣門肯定是因為氣管堵塞，這個時候電腦是根據堵塞的氣管進行的一些相關匹配，把節氣門進行了清洗，肯定要進行相關的電腦匹配呀。不然不匹配。節氣門 throttle valve 是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合 不同款式的車，設計混合...