如果以後取消燃油車的話,那還會有C1駕照嗎?

時間 2025-03-15 02:55:21

1樓:超哥評測

如果以後取消燃油車的話,那還會有c1駕照嗎?首先,目前沒有關於「取消燃油車」的真實資訊。現階段所有的說法都是基於對工信部發布的訊號的推測;油改電和駕照的變化確實有一定的相關性,但是取消c1的可能性非常小。

電動汽車一般採用單速減速器,傳動比不多,所以自動變速箱自然成為最合理的選擇。假設所有車型都可以成為自動變速器,c1不能按照目前的增加系統因為駕駛增加而取消。流程會變,可以直接申請的費用水平也很明顯。

c1駕照仍然是最理想的入門型別。

而且,電動汽車在短期內不可能完全取代燃油汽車。對於低價或剛需的工具車,手動變速器具有維修成本低、維修難度低的先天優勢,車輛結構可以儘可能簡單以降低成本。**,由於動力電池成本高,這些在電動汽車上是不具備的。

其次,城市公共運輸全面電氣化難度較大。例如,有嚴格里程要求的巡航計程車,低價車型的實際行駛里程在300公里左右。300公里;時間不允許這類車輛使用慢充,頻繁的快充會加速動力電池容量的衰減。

或許不到一年電池就會超過30%衰減標準,但如何解決更換電池的問題,也沒有絕對的行業標準。

而且,雖說大部分新能源車型都沒有配備手動變速箱。

但是,如果我們進一步調查,我們會發現,雖然純電動汽車配備手動變速器確實很少見,但這並不意味著它們沒有。比如東風駿風er30、凱瑞k50ev、力帆650ev魔改版、eq2駕校版等,依然配備手動變速箱。

2樓:帳號已登出

我認為還是會有c1駕照,因為c1主要是如何駕駛這類車型,而不是說你是新能源,還是燃油車的問題。

3樓:強哥遊戲辣評

應該沒有c1駕照了,因為現在的新能源車輛都是自動擋,根本就沒有手動擋。

4樓:小李美死了

還是會有c1駕照的,因為新能源汽車也是需要那c1駕照的,因為這些都是小型汽車,所以肯定是需要的。

5樓:乙個

如果取消燃油車之後,還是會有c1駕照的,c1駕照代表的就是自己可以去開小型轎車,即使沒有燃油車還是會有c1駕照的,這就是乙個代表能夠開車的資格。

6樓:千森茶具

即使以後取消燃油車的話,也還是會有c一駕照的,這跟燒什麼東西沒有任何的關係,只要是車子的操作不會變,那麼就不會取消。

7樓:家博寶貝啊

個人感覺不會有c1駕照了,因為燃油車是c1駕照中最重要的乙個車輛,如果取消了燃油車,可能對c1駕照也有影響。

8樓:春季的風啊

還會有c1的,因為c一本它可以開各種各樣的小車型別,除了燃油車,它還可以開自動擋或者是手動擋的車。

9樓:依依很美的

如果取消的話,那應該不會有c1駕照了,如果不取消燃油車的話,c1駕照一定一直會有。

10樓:路邊的風兒

如果全面取消的話,當然沒有c1駕照了,但是也會出新的駕照,讓人們去適應新的能源車。

如果以後取消燃油車,那還會有c1駕照嗎?

11樓:好嗨喲喲切克鬧

屁話真多 你先活到那天再說吧 取消燃油 德國也只是口頭宣佈 根本沒有立法 真正立法全國性取消你到死那天都看不到 知道點皮毛就在這放屁。

12樓:網友

取消燃油車後的車都是自動擋,那就沒有c1駕照什麼事了。

13樓:盧瑞林

還會有的,c1的存在和取消與燃油車關係不大。

14樓:爆燥小哥

應該不會有,畢竟燃油車都是屬於c1駕照。

15樓:這很撩妹

駕照等級劃分並不完全依賴汽車變速箱區分。

16樓:你就是個臭弟弟

還是會有的,駕照劃分是比較考慮多因素的。

17樓:你罵我我吃虧

當然會有的。他不是按這一種來定奪。

18樓:聰明的可達鴨

不會的,包括混動車型在內,絕大部分新能源車型都沒有配備手動擋。

19樓:網友

當然,可能會換個名字罷了。

20樓:你是真的皮

c1一般都是手動擋的駕照。

21樓:明臺去**了

會有的,c1包含的車比較多。

22樓:丿獵丶鷹丨

c1可以駕駛c2的車,駕照證拿出來看看。

23樓:天生幸運必有才

c1可以開手動擋,也可以開自動擋!

24樓:尚萌印蓮

估計一時半會兒難以取消燃油車,即使取消了,也會有對應標準的駕照。

25樓:水忠隱浩穰

取消燃油車是乙個很漫長的過程,現在考慮此事為時尚早,您不用擔心此事的。還是擔心您怎麼處理c1駕照的事吧!如您不處理無法再辦理其他駕駛證了!

如果以後取消燃油車,那還會有c1駕照嗎?

26樓:廣大打包頭

無論是否取消燃油車,c1駕駛證依然存在,駕駛證並不是針對燃油車、柴油車或者電動汽車來進行劃分等級的,兩者在駕駛上並沒有任何區別,只是支撐汽車行駛的形式不同而已。

電動汽車一般使用單速減速器不需要很多齒比,所以自動擋理所當然成為了最合理的選擇,假設所有車型都能夠成為自動擋,c1按照現行增加制度來看也還不能取消,原因是增駕流程會產生變化、能直接報考的級別費用差距也很明顯,c1證仍舊是最理想的起步型別。

有人說取消燃油車是未來的趨勢,那麼到時候就不需要考駕駛證了?這樣的想法完全是錯誤的,大多數人都知道c1駕駛證可以駕駛小型、微型的載客載貨汽車,而電動汽車也屬於範圍之內。

駕駛證就是駕駛機動車輛的乙個憑證,如果取消了燃油車,難道就沒有其他型別的車出現嗎?同樣道理都需要考取駕駛證,而就像上面所說的c1駕駛證主要是駕駛車型是小型。

汽車,那反過來想誰家代步會開個大型貨車?

其實取消燃油車近幾年是不可能實現的,雖然說會是乙個趨勢,但對於目前的情況來看,根本不可能取消燃油車,電動汽車續航差、充電慢根本無法支撐長途出行,只能城市內代步。

可能有人會說現在高速上服務區都會有充電樁,但對於電動汽車來說,快充也需要40分鐘左右一輛車,而且充電樁覆蓋也有限,大部分二三線城市基本上都只有少數的充電樁,而且如果取消了燃油車,出行流量大的時候,服務區是不是要排長隊?

總之取消燃油車很長一段時間都是不可能的,而且c1駕駛證的存在與否跟取消燃油車沒有必然的聯絡,這就好比不吃麵條難道就不需要用筷子嗎?

27樓:惠華小知識

肯定會有的。因為每個人都要考駕照,這樣才是安全的保證,所以c一駕照肯定有。

28樓:哇塞塞影視剪輯

當然還會有c1駕照了。因為新能源車也有手動擋的,還是需要c1駕照的。

29樓:遊戲小達人

這個是需要根據國家進行政策調整的,但是我個人認為這一點不會進行改變,c1駕照,是對於小型汽車駕駛人員的新能源汽車一樣屬於小型汽車。

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