1樓：上海萬通職業學校
好。
使用發動機啟停技術可以降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。
發動機啟停技術還算蠻好的，比較成熟，很多人說，汽車的啟動和停止功能損壞了發動機，使發動機氣缸積碳增加，加速了發動機的磨損，其實不會有任何影響。因為當汽車在路上行駛時，遇到交通燈，發動機短時間停機和起動，對發動機溫度變化的影響不大，由於時間短，發動機氣缸內的機油仍在各部位，不會下沉，因此不會對發動機造成損。汽車啟停技術的加入，為了讓汽車在空轉速度下，減少不必要的燃料浪費，並能減少廢氣的排放，減少廢氣對環境的汙染，起到節能減排的作用。
2樓：杭州萬通汽車學校
已經有大量的測試證明，開啟自動啟停後上路實測，大概能省油8%-15%。但也有車主提出疑問：如果路況太差，啟停的時間很短又頻繁，汽車啟動需要消耗的燃油，會不會比不熄火還多？
其實，在自動啟停生效後，發動機由於剛剛停止工作，仍然是處於一種「溫度較高」的狀態，所以重新啟動的時候，受到的阻力也就比較小。相關研究表明，在這樣的狀態下，發動機啟動的耗油量僅相當於怠速狀態下秒的油耗，所以，理論上，停車超過1秒就能省油。
3樓：西安萬通汽修學校
自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術最初的設計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中，發動機處於「休眠」狀態，皮帶輪停止轉動，同時儘量降低發動機怠速空轉的過程。
而發動機熄火後用車載電源取代發動機皮帶輪，來保持車載風扇的執行。
據專業機構測算，有自動啟停功能的車輛，在實際的使用過程中節油率可以達到十分之一以上，現在人們都十分重視的co2排放量，也將減少許多。
4樓：小韓愛開車
老司機分享正確使用自動啟停動能，新手學會汽車多開5年。
自動啟停到底好不好用呢？
5樓：免拆修
汽車自動啟停好不好用需要分情況，在等紅綠燈的態亮顫時候，汽車自動啟停是很方便的，但是呢在一些其他方面就顯得比較不如意：
1.進車位時，到了停車地方踩剎車它又啟停，掛檔後開動又再熄火，太多多餘的操作，這操作複雜度實在令人瘋狂，別人不知道還會以為你是新手在練停車呢！
2.城市堵車時，遇到好像北京上海那樣的堵車，乙個小時路程就要啟停上百次，早高峰上班這樣開上一年，足夠讓你懷疑人生！
3.開空調時，夏天冬天這個啟停功能還要帶動空調的啟停，電瓶是頂不住啊！
4.上斜坡時，車主都知道半坡起步的難點就是不溜車，這個時候要是來個自動啟停確實不是好時候！當你松剎車的時候帆敗，發動機還沒打著，車子鍵亂沒有制動力牽引，後溜很危險！
所以呢汽車自動啟停需要分情況進行開啟和關閉的，希望大家能明白這一點。
自動啟停好不？自動啟停到底好不好？
自動啟停有優點也有缺點，看車主怎麼權衡利弊的。具體如下，優點 可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。在城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。缺點 需要更耐用的起動機和蓄電池。一般的起動機...
汽車自動啟停好用嗎？有沒有什麼缺陷
現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人並不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。一 自動啟停功能最主要的好處是省油 我們車輛在短時間停止後再次起動時，由於發動機處於正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是...
汽車自動啟停真的好嗎，汽車自動啟停的優缺點是什麼？有必要關閉嗎？
自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術最初的設計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中，發動機處於 休眠 狀態，皮帶輪停止轉動，同時儘量降低發動機怠速空轉的過程。而發動機熄火後用車載電源取代發動機皮帶輪，來保持車載風扇的執行。據專業機構測算，有自動啟停功能的車輛，在實際的使用過程...