1樓：網友
現在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質要更優秀一些。
但是油箱的安全性不僅僅是材質熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產生火花，而金屬材質則較容易產生火花，不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。
如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由於其強度比樹脂油箱更容易產生**，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由於家用汽車油箱一般位於後軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤託底的情況下才會磕碰。
對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度公升高，油箱會迅速融化，燃油外洩並迅速燃燒，並不會發生**。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易**，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連線處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外洩，也基本不會發生**，而金屬油箱發生**最大可能**於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而**。
2樓：產投投資管理部
一般來說樹脂油箱相對成本更高一些，它的重量更輕，同樣尺寸的樹脂油箱只有鋼質油箱重量的40%左右；製造工序好，可以一次成型，並且能夠適應複雜的底盤造型，這一點金屬材質的油箱很難做到了；同時它的耐腐蝕性也比較好。
3樓：陽光的孫招生
樹脂油箱，由於材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，
為什麼油箱普遍採用樹脂材料？
4樓：湖南東方高階技工學校
因為比起金屬材禪譽租質來說，它的熔點更高，而且有防摩擦跟燃燒的作用，安全性更高。
現在的油箱普遍都是採用樹脂材料，它的熔點高達1000℃，而金屬材質熔點卻是在100℃以內。從熔點上來考慮，樹脂材質比起金屬材質更適合成為油箱的材料。
此外，樹脂材質的油箱更防爆，因為熔點高，所以即使當遇上意外發生火災以後，也不會因為溫度公升高而導致油箱賀兆**。並且樹脂材質不容易產生火花，能夠起到防摩擦以及防燃燒的作用。
對比下來，使用樹脂材料安全性更高也更優秀，虛鍵所以油箱普遍採用樹脂材料。
為什麼油箱普遍採用樹脂材料
5樓：汽車大師問答
現在廣泛使用的工程塑料大多是樹脂塑料，熔點大多在100攝氏度以上。而廣泛使用的金屬材料主要是延展性和成本平衡的鋼，熔點在1000攝氏度以上。從熔點來看，金屬材質應該更好。
但是汽車油箱的安全係數不僅僅是材料的熔點，還有碰消段撞和漏油。工程塑料在碰撞過程中不會產生火花，而金屬材料更容易產生火花。但是現在所有的金屬汽車油箱，表層都貼了一層阻燃材料，防止摩擦燃燒。
拿察譽同時，在汽車油箱不漏油的情況下，摩擦產生的火花也不會特別嚴重。在遇到極端猛烈的撞擊和其他行駛事故時，金屬汽車油箱由於強度的原因比樹脂汽車油箱更容易**，但這種概率與前一年相比非常低。從這個角度來說，樹脂汽車油箱理論上比金屬汽車油箱更安全。
然而，由於大多數家用汽車油箱位於後輪軸底盤附近，在正常情況下很難發生碰撞，只有當底盤見底時，才會發生碰撞。對於樹脂汽車油箱，車輛火災延伸到汽車油箱後，溫度上公升，汽車油箱會很快融化，燃油會很快漏出並燃燒沒和，不會發生**。而金屬汽車油箱由於熔點高，被火源吞噬後似乎非常容易**。
其實在汽車油箱裡的汽油達到燃點之前，汽車油箱和油管連線處的物質就已經熔化了，汽車油箱裡的汽油也可能會很快漏出，一般不會**。而金屬汽車油箱**，極有可能是外部火源快速進入郵箱，引燃汽油，迅速引起大劑量氣體影響增壓而**。
環氧樹脂膠粘劑能不能用於汽車油箱
6樓：
摘要。您好，很高興為您解答。環氧樹脂膠粘劑能用於汽車油箱。
原因：環氧樹脂膠粘劑可用於修補。環氧樹脂膠粘劑是zui常見的工業膠，其強大的強度可以有效地修復油箱的洩漏。
所以環氧樹脂膠粘劑能用於汽車油箱。
您好，很高興為消譽您解答。環坦橋雹氧樹脂膠粘劑能用於汽車油箱。原因：
環氧樹脂膠粘劑可用於修補。環氧樹脂膠粘劑是zui常見的工業膠，其強大的強度可以有效地修復油箱的洩漏讓帆。所以環氧樹脂膠粘劑能用於汽車油箱。
環氧樹脂膠粘劑能用於汽皮攔世車油箱。汽車油箱1、利用汽車執行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱迴圈系統。2、將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
3、在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。4、燃肢主油箱輸油管衡備和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連線，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里後搬動轉換閥講油路切入主油箱。
用什麼型號粘劑，多少錢？
用jl-101型號的，45元親。
油箱漏油如何使用？
這樣使用。方法：可以先將漏油處擦乾淨，然後使用jl-101型號的粘劑塗上即可。
樹脂油箱和鐵油箱哪個好
7樓：太平洋汽車網
很多人對油箱的材質不是很瞭解。如果你問，相信大部分人都會說是鐵油箱。其實不是。
目前市場上90%以上的主流車型都使用樹脂油箱。樹脂燃料箱有什麼優點？為什麼現在大部分汽車都用樹脂油箱？
首先來說說金屬油箱。金屬油箱一般採用焊接成型，用兩片鐵皮焊接在一起。如果焊接工藝不是特別好，被焊件在受到撞擊時很容易斷裂，導致燃油洩漏，導致車輛**。
樹脂油箱採用一次吹塑成型，衝擊力和抗裂效能更強。並且能夠適應複雜的底盤形狀，這是金屬油箱很難做到的。
樹脂油箱也叫塑料油箱。一般來說，它的厚度在4-10公釐左右，採用多層結構設計(單層塑料油箱漏油較多，現在主要是多層塑料油箱)。與平均厚度為公釐的鐵油箱相比，同等尺寸的樹脂油箱重量僅為鋼製油箱的40%左右，在一定程度上大大降低了油耗。
我們都知道金屬是一種可消耗的資源。近年來，金屬**穩步**。從成本上看，由於樹脂油箱是化工產品，其成本比鐵油箱低，可以一次吹塑成型。
但是鐵油罐還是需要焊接、塗裝等。無論從材料還是人工來說，樹脂油箱都比鐵油箱低。
另外，對於車企來說，車身的重量分配控制非常嚴格。如果油箱太重，會影響整個車身的重力平衡結構。況且如今汽車的結構越來越複雜，對車內空艙的要求也越來越高，這就使得汽車留給油箱佈局的空艙更加嚴苛，錫油箱的塑性和變形能力都比塑料油箱低，所以大部分汽車都無法選擇樹脂。
但是，凡事總有兩面性，樹脂油箱也有缺點。汽油可能會通過樹脂油箱的壁漏出，這看起冊耐來總是很粘，但這可以通過環氧塗層來解決。
但是從廠家的角度來看，油箱的材質是車企為了車輛虛仔發展的需要而決定的，並沒有明確的好壞之分。而且，按照我國的生產標準，車企生產的機動車產品需要通過燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、振動耐久性試驗、燃油差姿汪箱壓力試驗等多項試驗。經過國家標準的嚴格檢驗，無論是金屬油箱還是塑料油箱都符合技術要求，那麼這就是合格產品，可以進入市場。
百萬購車補貼。
樹脂油箱能做加熱油箱嘛
8樓：南極星
樹脂油箱不能做加熱油箱，樹脂熱傳導效能差。
樹脂油箱的優缺點。
防鏽：由於樹脂油箱沒有散皮金屬材料，不存在鏽蝕的可能。
絕緣性：樹衝埋差脂材料的電絕緣性好，不會因為電路的短路形成電流甚至產生電火花。
成本低：樹脂油箱通過樹脂吹塑成型工藝即可實現形狀要求，樹脂油箱的**僅為同容積鐵油箱的1/2。
形狀自由度高：由於採用一次模具吹塑成型的方法，形狀設計富裕度大。這樣對於汽車底盤佈局有著一定的幫助，可以給其他零件留出更多的空間。
導熱性差：油箱一般被佈局在底盤排氣管附近，對於排氣管的高溫，相比金屬材質，由於樹脂熱傳導性差，極端情況下也不會導致燃油公升溫過快。
塑性變形大：在極端嚴重的情況下，如果車身發生嚴重畸變，樹脂油箱發生塑性變形可避免像鐵油箱那樣因為瞬間變形生熱導致的**等風險。
重量輕：相同容積的油箱，樹脂油箱重量僅為鐵油箱的1/3，可以有效降低車身重量，對於燃油經濟性有一定的幫助。
樹脂油箱雖然優點很多，但是也不是沒有缺點的：
裝置投資大：由於採用多流道擠出吹塑成型工藝，需要匯入大型成型裝置以及成型模具，裝置投資動輒幾百萬元。
強度液梁低：雖然通過材料和新增劑的加入，樹脂油箱的強度不斷提公升，但是相比鐵油箱來說，在拉伸強度上存在一定的差距。
耐老化性差：樹脂材料容易受紫外線、溫度等因素的影響，特別是溫度，高溫容易導致hdpe的熔化變形。
燃油洩漏風險大：即使樹脂油箱加入了evoh層來實現燃油的隔絕，但是效果不是完全理想，隨著乙醇汽油普及率的不斷提公升以及樹脂油箱使用比例的提公升，燃油洩漏存在一定的風險。這也是限制樹脂油箱沒有快速全面普及的主要原因。
9樓：正滴似哦與曾
不能做加熱油箱。一是導熱性差二是耐老化性差：明彎樹脂材料容易受紫外線、溫度等因攜尺素的影響，特別是溫度，高溫容易導致hdpe的熔化變形。
三是燃油洩漏風險大：即使樹脂油箱加入了evoh層來實現燃油的隔絕，但是效果不是完全理想，隨著乙醇汽油激隱悶普及率的不斷提公升以及樹脂油箱使用比例的提公升，燃油洩漏存在一定的風險。這也是限制樹脂油箱沒有快速全面普及的主要原因。
10樓：網友
由於樹脂熱傳導效能差，所以不能做加熱油箱。
11樓：霍霍
不能。由於樹脂熱傳導效能差，所以不能做加熱油箱。
12樓：緣來潮汐
是不可以的哦，塑料油箱燒化，引發**。
13樓：小七
是不可以的哦，塑料油箱燒化，引發**，
14樓：浪浪的大豬蹄子
塑料油箱燒化，引發**，，所以不能做 加熱油箱。
汽車油箱為什麼採用樹脂塑料材料？
15樓：江西萬通汽車培訓學院
1.重量輕。與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。
2.防腐效能強，不會因腐蝕而產生的雜質通過供油系統進入發動機，導致增加發動機損傷。塑料油箱還具有更好的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕效能，長期使用後仍可保持良好的效能。
3.造型隨意。底盤受底盤零部件排氣管、後橋等影響其實不是平整的。
塑料可造性強，造型多變，符合底盤設計佈局。4.使用壽命長。
塑料油箱的材料是高分子聚合物，其化學效能較穩定，所以具有較長的使用壽命。
16樓：醫貝棠
重量輕，成本最低，並且具有防腐的功能適合小型汽車，所以是最好的材料。
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