1樓：
決定油箱口要分左右主要有三大因素
1、車身配重有些車輛製造商比較講究車身配重的平衡問題，如德系。如果在前面的發動機上再加上 一個轉向系統的話，就會讓車頭整體變得比較重。所以大部分轎車都會採用後置油箱的方式，也就是說會把油箱安置在後排的座椅下面。
然後再搭配上駕駛員的體 重，油箱就可以來平衡差重，所以油箱和駕駛員是成對角線的位置，也就是在車輛的右邊。
而歐洲和日系車的駕駛位置不同，這也就導致了一個油箱在右後一個油箱在左後。
2、行駛方向不同其實油箱口的位置和不同國家的行駛方向也是有密切聯絡。
在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，奔 馳、寶 馬、奧 迪、大 眾、沃 爾 沃旗下的車型加油口都在右邊；在日本，車輛是靠左行駛的，本 田、豐 田旗下的車型，加油口就是在左邊的。
不過，並不是所有車型都符合這個規律。
3、道路安全油箱口的設計並不僅僅是為了讓人們方便加油，還考慮到道路安全這個關鍵因素。、在過去人們都是帶著油桶加油的，那如果是靠右行駛的國家，油口與駕駛座同側的話，在加油的時候還要冒著被車輛撞飛的風險。 所以設計師們從安全的角度考慮，就把油箱口的位置放在了與駕駛座相反的另外一側，也就是之前我們所說的對角線，這樣可以避免駕駛者在加油的時候發生意外。
如何判斷油箱口位置？很多司機都不知道如何判斷油箱口的位置，其實車上有個按鍵，大家可以直接通過上面的箭頭指向知道油箱口的位置。箭頭向右的話就代表了油箱口在你的右手位置，但開車要往左邊的加油車道。
2樓：星空
油箱位置設定時，廠家會有考慮。
第一：汽車的配重，一般正常行駛，主駕駛是有人的。這時候會把油箱設定靠右側。
第二：方便加油，有些國家是左舵行駛，所以索性就油箱靠左側了。
第三：每個廠商的習慣做法了，一般德系車輛油箱是右側的，一般日韓系車輛時靠左的。
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