1樓：匿名使用者
應該是開冷氣！因為下雨天氣溫稍低，車內人撥出的氣體遇冷玻璃凝結在玻璃上從而形成了霧！因此若把車內的溫度降到與車外的氣溫差不多就好了！這就像開啟窗戶一樣，這時就沒霧了！
2樓：匿名使用者
1.車內外溫差太大，車內暖溼氣體遇上車窗的低溫凝結成水，形成霧氣。2.開冷氣並放到吹風擋玻璃的那個檔上會很快消除的。不知回答的是否滿意
3樓：匿名使用者
內外溫差導致水蒸氣在內風擋玻璃上凝結。
一般的做法是用空調吹（空調有一個擋是吹風擋玻璃的）。另外，還有一些防水產品，說是塗在玻璃上，就可以一定時間內不凝結水霧。（據說稀釋的洗潔精也可以。
）不過如果玻璃貼了膜，最好了解清楚再用，不知道是否會腐蝕防爆膜。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
雨天遇到風擋玻璃起霧最常用的辦法是開啟空調令其直吹前風擋玻璃。這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。
但這個方法在冬天幾乎是不能使用的，試想誰會在寒冬還想車內吹冷風呢。熱風同樣可以除霧，但一點需要注意，如果在雨天中用熱風為前擋風玻璃除霧，那是會加重霧氣的，剛開啟熱風后，前風擋玻璃很可能會立即變為「磨砂玻璃」，所以如果正在駕駛車輛，又是因為下雨而造成的車窗起霧，那麼不建議用熱風除霧。
雨天汽車行駛，玻璃起霧，是開暖風還是開冷風？
5樓：愚人談娛樂
冷風這是因為玻璃外面有雨或雪是冷的，車內人撥出的氣是熱的，當熱的氣遇到冷的玻璃就會形成霧水附在玻璃上，如果開空調要開冷氣才行，不開就要用布擦乾玻璃。
由於冬天天氣涼，車外的溫度較低，車內的溫度較高，車內的熱空氣碰到冷的玻璃，車內空氣裡面的水蒸氣遇到冷的玻璃就會凝結成小水珠，也是所說的霧。另一種是在玻璃外面。車裡的溫度較低，車外的溫度較高，車外的熱空氣碰到冷的玻璃，車外空氣裡面的水蒸氣遇到冷的玻璃就會凝結成小水珠，也是所說的霧。
6樓：米迦勒之舞
雨天汽車行駛，玻璃起霧要開冷風。
雨天汽車行駛中遇到風擋玻璃起霧最常用的辦法是開啟空調令其直吹前風擋玻璃。這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果快而且直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。
熱風同樣可以除霧，但假如在雨天中用熱風為前擋風玻璃除霧，那是會加重霧氣的，剛開啟熱風后，前風擋玻璃很可能會立即變為「磨砂玻璃」，所以假如是正在駕駛車輛，又是因為下雨而造成的車窗起霧，那麼就不可以用熱風除霧。
擴充套件資料
避免車窗起霧的方法：
1、洗潔精配合乾布擦拿洗潔精兌水用海綿均勻塗抹於車內玻璃上，等幹後用擦車毛巾擦乾淨，不留水印。通常情況下可有效保持20小時內不結霧。其原理和噴專用防霧劑基本一樣。
2、後風擋加熱絲，目前在售車型基本上都有「後風擋加熱」功能，開關按鈕的指示大同小異。開啟「後風擋加熱」開關，不到3分鐘就可以使後車窗變得透亮。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
什麼風都不要吹，出個自然風就成，把風扇按鈕開啟，空調ac關了，不要旋鈕到熱風或者冷風那裡，放到中間，就差不多了。因為熱風，去霧氣時間會有些長，冷氣容易造成玻璃外面凝結水珠，那麼還是影響視線
8樓：小柚說車
冬天開車擋風玻璃起霧，到底是開冷風還是開暖風，看完你就知道了
9樓：安徽萬通高階技工學校
擋風玻璃起霧的原因是由於冬天室內和室外溫差較大引起。如果在行駛過程中，駕駛環境較複雜的話，可以採用開冷風的方式進行，這樣的好處在於可以快速的去除擋風玻璃上的霧氣，避免因起霧導致無法看清道路情況。但因為冬天需要室內溫度較高，在去除霧氣後，應分多次將溫度調節到暖風位置，防止霧氣再次產生。
如處於停車階段或剛熱車階段的話，可以直接採用吹暖風的方式，這樣的做法雖然霧氣去除的時間相對較慢，但暖風應一直處於開啟狀態的話，必要時開啟前風擋除霜功能。這樣霧氣不會再次產生，也符合室內駕駛員的溫度需求。
10樓：北京萬通汽車學校
1、合理使用空調系統
2、用專用防霧產品
3、開窗令冷熱空氣對流
4、洗潔精配合乾布擦
5、後風擋加熱絲除霧
雨天車內霧氣很重，怎麼除霧？開暖風還是冷氣?
11樓：蘭鉑仕自動化機械
車內如果霧氣很重可以開冷氣除霧。原因如下：
1、車內霧氣重，這種情況在天冷的時候最經常發生的，因為天氣冷大多是緊閉車上的窗子，就
會出現車內外的溫差很大，只要一旦開車門或是車窗時就會出現車內霧大，這時候可以
開冷氣除溼或是開啟些窗子進行內外氣溫均衡一下也是可以去除內霧。
2、如果是下雨下雪的話，不適宜開窗戶，可以通過內建的開風檔開關來調節一下這種情況，可
以調整成暖風，也可以消除內霧。
3、如果是在夏天下雨起霧，可以空調來去霧氣，可以對著玻璃吹，一般熱內霧發生率低於冷
天，因為夏天可以開空調。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
什麼風都不要吹，出個自然風就成，把風扇按鈕開啟，空調ac關了，不要旋鈕到熱風或者冷風那裡，放到中間，就差不多了。因為熱風，去霧氣時間會有些長，冷氣容易造成玻璃外面凝結水珠，那麼還是影響視線
13樓：匿名使用者
是玻璃上有霧？ 其實在很多汽車的說明書中，都介紹了除霧的方法，其中之一就是將空調風口調到風窗檔，開啟空調開關，讓壓縮機工作，以便除溼。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風檔的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制暖的目的。
14樓：匿名使用者
夏天開冷氣除霧，冬天開暖風除霧
下雨天車內除霧氣開冷氣還是開暖氣
15樓：匿名使用者
冷氣除霧快，外冷內熱的溫差，由於潮溼與人呼吸的關係，玻璃內部遇冷凝結成小水滴，如果讓內外溫度平衡那就不會凝結了。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
雨天遇到風擋玻璃起霧最常用的法是開啟空調令其直吹前風擋玻璃。這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。
但這個方法在冬天幾乎是不能使用的，試想誰會在寒冬還想車內吹冷風呢。 熱風同樣可以除霧，但一點需要注意，如果在雨天中用熱風為前擋風玻璃除霧，那是會加重霧氣的，剛開啟熱風后，前風擋玻璃很可能會立即變為「磨砂玻璃」，所以如果正在駕駛車輛，又是因為下雨而造成的車窗起霧，那麼不建議用熱風除霧。如果天氣寒冷又不適合開啟空調的情況下，建議開啟外迴圈模式，將風量調節至全吹玻璃那擋，霧氣會得到適量的緩解。
其實，用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛開啟的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，玻璃就會變得透亮了，只是這個方法不救急，所以冬天開車建議熱車後，待水溫上升至正常溫度後，就可以開啟熱風系統了，這樣行駛過程中也不會再次起霧的，因為車內乾燥了。
雨天開車，車窗起霧，到底是開冷風還是開暖風
17樓：匿名使用者
雨天開車，車窗起霧，如果是在夏季的話可以開冷風，但在動機就不太適合了。一般雨天遇到風擋玻璃起霧最常用的辦法是開啟空調令其直吹前風擋玻璃。
這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。但是缺點是不適合冬天使用，也關閉冷風后一會就會繼續起霧。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
什麼風都不要吹，出個自然風就成，把風扇按鈕開啟，空調ac關了，不要旋鈕到熱風或者冷風那裡，放到中間，就差不多了。因為熱風，去霧氣時間會有些長，冷氣容易造成玻璃外面凝結水珠，那麼還是影響視線
19樓：打你下不去手
從原理上來說，汽車玻璃起霧的原因是車內的熱空氣遇到冷玻璃水汽凝結在玻璃內側。
所以可能的解決方案有兩個：
開啟製冷讓車內空氣溫度下降到和車外一樣；
開啟制熱讓玻璃溫度和車內一樣。
20樓：安徽萬通高階技工學校
擋風玻璃起霧的原因是由於冬天室內和室外溫差較大引起。如果在行駛過程中，駕駛環境較複雜的話，可以採用開冷風的方式進行，這樣的好處在於可以快速的去除擋風玻璃上的霧氣，避免因起霧導致無法看清道路情況。但因為冬天需要室內溫度較高，在去除霧氣後，應分多次將溫度調節到暖風位置，防止霧氣再次產生。
如處於停車階段或剛熱車階段的話，可以直接採用吹暖風的方式，這樣的做法雖然霧氣去除的時間相對較慢，但暖風應一直處於開啟狀態的話，必要時開啟前風擋除霜功能。這樣霧氣不會再次產生，也符合室內駕駛員的溫度需求。
外面下雨車內起霧氣時應該開冷風還是暖風除霧氣？
21樓：哎喲帶你看娛樂
冷風除霧的方抄
法最快捷。
實測bai發現，冷風除霧的方法最快捷，du冷氣直接吹到zhi玻璃上，能dao在玻璃表面形成一道寒冷空氣的薄膜，能夠迅速達到除霧的效果。
在零下十攝氏度的進行這個操作時，冷風除霧，還是留給夏天雨天的情況下用，用空調暖風，才是冬天除霧的正確選擇。不過通過空調吹出的熱風烘乾玻璃表面水汽，實測這個方法效果見效較慢，而且還不能中途停止，一旦停止霧氣比先前更濃。
22樓：匿名使用者
夏天開冷風而不是暖風,但有時開冷風又很冷風又很冷,還是比較麻煩的。
23樓：匿名使用者
你好，開啟自然風然後有一個專門的檔位是控制吹前檔玻璃的開關，有啥不懂的繼續提問我。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
經驗所談，暖風除霧效果較好，但車內空氣就比較悶。
25樓：秋風落葉飛揚
正常的風就可以，把開關調到中間位置。
下雨天車內開冷氣還是暖氣？
26樓：瀋陽萬通汽車學校
從原理上來說，汽車玻璃起霧的原因是車內的熱空氣遇到冷玻璃水汽凝結在玻璃內側。
所以可能的解決方案有兩個：
1.開啟製冷讓車內空氣溫度下降到和車外一樣；
2.開啟制熱讓玻璃溫度和車內一樣。
內迴圈就是空氣只在駕駛室迴圈.外迴圈是指讓外面的新鮮空氣進入到室內.
暖風跟冷風的工作原理不同，冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
27樓：習慣未語先笑
夏季開製冷，冬季開暖風。
夏季可以採用空調製冷法：
利用空調製冷除溼功能，降低空氣溼度的方法去除霧汽。當夏天特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人撥出的氣體溼度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可開啟空調向前風擋吹冷風，利用空調除溼功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。
但是如果溼氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微開啟一點車窗，使之快速降低駕駛室內的溼度。當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。
冬季可以採用空調暖風法：
利用降低溫度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風，快速把前玻璃溫度提高，降低車窗玻璃內外表面的溫差，可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重，但有一點說明，後面和側面的玻璃溫度升得慢，因此需要較長時間才能去除全部的霧。注意：
無論是自動還是手動空調，空調開啟，有利於除溼；空調溫度控制不要處於最冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。
汽車裡面什麼叫總成，汽車裡面什麼叫總成？
進步 汽車很多部件都叫總成，比如大燈總成 發動機總成 變速箱總成，總成都是由很多零件組成，比如大燈總成，它是由轉彎燈 霧燈 大燈 燈泡外殼，電源組成，所以叫總成。 發動機，變速箱，傳動，制動，都稱為總成！什麼是汽車的總成 就是指由多個零部件組合在一起，互相配合，關係緊密，共同完成一項特定功能的部分，...
為什麼在雷雨天的時候，汽車司機就算車裡沒油了也不會去加油
如果恰逢雷雨天，愛車又沒油了，這時去加油，加油槍極易將雜散電流匯入汽車油箱，從而造成不穩定汽油分子，有可能引發火災 等一些安全隱患。還有就是雷雨天氣加油站的燃油蒸汽濃度要比其他地方高，有可能會引來雷電被擊中，導致 的可能。 呵呵呵上課你猜 雷雨天氣的時候，空氣經過閃電的雷擊，會瀰漫大量的帶電粒子在空...
汽車裡擋風玻璃起霧氣是什麼原因，汽車擋風玻璃外面起霧是什麼原因
西安萬通汽修學校 是由於車內和車外有溫差造成的，駕駛室內溫度低於室外，造成駕駛室外的水汽凝結在擋風玻璃外面形成水霧。空氣中的水分子在不停地做無規律運動。當沒有溫差時，水分子不停打到玻璃上，又不停從玻璃上飛出來。因為溫度越低運動速率越慢，所以水分子從熱的空氣打到冷的玻璃上後，運動變慢，不能及時飛出來，...