1樓：說你認識我呀
塑料燃油箱與鐵油箱相比,有著以下顯著的優點：
1、重量輕(鐵油箱一般壁厚至少為1.2mm,塑料油箱平均壁厚為4mm,鐵的密度為7.8,再加上鐵油箱外表面要做防鏽處理，這樣密度就達到8，而塑料油箱材料hdpe的密度為0.
95左右，因此一隻同等容積的鐵油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/鹼腐蝕、不生鏽、能充分利用車身空間、遇到撞擊後能自行回彈不會產生永久變形，在磨檫或撞擊過程中不會產生電火花而引起**事故。
2、塑料燃油箱具有使用壽命長，生產製造成本低等多方面優點。以上種種在汽車行業已被廣泛承認，塑料燃油箱替代鐵油箱，多層油箱替代單層油箱是汽車發展的主流方向。
塑料油箱的好處和壞處：
塑料具有比重小、成形容易、不鏽蝕等優點。用它來製造油箱,其造型自由度大,可充分利用汽車內的空間,並把它佈置到汽車撞車時最為安全的地方。另外,塑料油箱在摩擦、衝擊時不易發生火災和**事故。
此外,塑料油箱成本低、裝置費用比金屬油箱低。
儘管塑料油箱的嵌入件費用大一些,但總的成本還是比金屬油箱便宜。凡是加工量大、形狀複雜的油箱,用塑料來製造是相當有利的。
其它方面的優點還有:
1)二次加工工作量少;
2)由於造型自由度大,可以在設定的空間內把油箱搞得大一些,
3)因為塑料不被鏽蝕,用不著擔心象金屬油箱那樣被腐蝕致漏而造成汙染,
4)不用擔心車輪甩起飛石而打壞油箱。
鐵油箱的缺點：
鐵油箱在受熱的情 況下，油箱內的汽油溫度會升高，由於 受熱達不到金屬油箱的熔點，鐵油箱不變形，所以油箱內汽油就會從 其他管道溢位。滿足不了**的條件。
而塑料油箱呢？在受熱的情況下，達到 塑料油箱的熔點，塑料油箱就會變形、 變軟，汽油受熱後，油箱內就會存在壓 力，從而導致汽油從油箱受熱破裂處噴 出，充分與空氣混合後，滿足**。
因此，在這種情況下，說鐵油 箱比塑料油箱不安全，是站不住腳的。有些**的報道，鐵油箱的造價比塑料 油箱要低很多，車企採用鐵油箱是出於 成本考慮。但事實真是如此嗎？
據業內 人士介紹，其實兩種材質的油箱，在成 本上是接近的。
但塑料油箱有個天然的 劣勢，就是汽油會從油箱壁洩露出去， 車企為了防止此現象發生，就得多費材 料，多層、加厚油箱，這無形中就增加車企採取何種材質的油箱，其實就是造 車設計理念與取捨。不僅需要考慮材質防洩漏，還需考慮耐腐蝕、 輕量化等等。鐵油箱與塑料油箱各有優 缺點：
鐵油箱在阻止燃油揮發。
這一塊比較有優勢，塑料油箱在耐腐蝕 性，可塑性更強，更易製成複雜形狀滿。塑料油箱也好，鐵油箱也罷，無論採取 何種材質的油箱，都會符合國家的標準 ，其安全性可以得到保證。所以消費者 在買車的時候，真不必過度關注油箱的。
為什麼選用塑料油箱代替金屬油箱
2樓：匿名使用者
便宜咯，你以為是啥？小強，實驗室那幫傻x你都信？
塑料油箱和金屬油箱到底哪個好
3樓：匿名使用者
您好 當然是塑料油箱好一點 防鏽 還輕 希望我的回答對您有所幫助 祝您生活愉快
4樓：匿名使用者
你好，塑料的好一點，又的人會認為塑料的沒有鐵的結實，其實只要磕著郵箱了不管鐵的塑料的都會破的，塑料的有彈性
鐵質油箱還是塑料油箱 「哪個更好」
是鐵皮油箱好還是好還是塑料油箱好
5樓：匿名使用者
你好！現在都是使用樹脂朔塑料的燃油箱的！希望能幫到你
6樓：匿名使用者
你好，當然是塑料的比較好。處於安全考慮都是使用塑料油箱的
7樓：匿名使用者
你好，塑料油箱比較好。這也是現在很多車型的發展趨勢。提高一部分安全性！
8樓：小范兒
汽車安全油箱是工程塑料的，有些車企為減少成本使用金屬的，因為在出現事故時，鐵油箱磨擦會產生火花造成**。工程塑料油箱則不會，平時內部有導靜電裝置，也不會因為燃油與箱體摩擦使油氣過濃**。
9樓：匿名使用者
塑料的好，不容易損壞，還防爆的
10樓：狂芮歡
鐵皮的油箱好，能有效釋放靜電！
但塑料的油箱工藝簡單成本低。
11樓：匿名使用者
您好。各有各的好處，現在塑料的比較多
12樓：煒林納改性料
現在市面上的汽車油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。其中塑料油箱佔70%（國內）-90%（歐美國家）
鐵質金屬油箱由於質量太沉、安全隱患過多已經逐漸被淘汰。
塑料油箱具有具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強度和剛度大等優點。
大多數人在購車時非常注意汽車的發動機、安全配置等方面，往往都會忽略油箱，但汽車油箱與行車安全緊密相關。金屬油箱相比塑料油箱有很多缺點，首先金屬油箱的自重要大，會在一定程度上加大油耗;其次金屬油箱尤其是鐵質油箱在使用時如果出現表面破損，時間久了容易氧化生鏽，同時成本也高，因為製作工序麻煩，需要除鏽、防腐等等。金屬油箱更大的安全隱患在於，嚴重摩擦或與外力碰撞時，容易變形併產生火花，引起燃燒甚至**。
而塑料油箱的工序簡單，容易成型，能夠根據不同的空間形狀製成不同形狀的油箱，這樣就能最大限度地節約轎車的有限空間。但是，塑料油箱容積比金屬油箱要小，一般最多裝80升油，金屬油箱可以裝到100多升。這也因此增加了金屬油箱車型的自重，增加了油耗，所以很多車型現在都使用塑料油箱。
金屬油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的區別到底有那些呢?
1.金屬油箱自重較大，一定程度上加大了汽車的耗油量，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，從而降低了汽車的能耗。
2.金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，受撞擊時易發生斷裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗衝擊、防變形開裂效能。
3.金屬油箱尤其是鐵質油箱時間久了容易氧化生鏽，塑料油箱耐腐蝕，具有較強的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕的效能。
4.塑料油箱比金屬油箱有更大的造型自由度，可以選擇安裝在汽車最適當的空間。
5.塑料油箱噪音較低，且再利用率高達90%以上。
6.金屬油箱最大的問題在於與外力發生摩擦或碰撞時，容易變形產生火花，引起燃燒或**，並且受溫度環境影響大，塑料油箱相比之下安全得多。
塑料油箱剛推出時，存有容易老化且有滲油的問題，但隨著材料科技的發展，現在的塑料油箱都有高分子耐油層，原來滲油和老化的問題得到了全面改善。但這並不意味著所有的汽車都必須使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺點就是不能設計得過大，否則油箱自身承受不起。因此，目前的大型客車和卡車幾乎全部使用鐵皮油箱，對於它們而言，油箱的重量對汽車本身的重量並沒有太大影響。
金屬油箱好還是塑料油箱好？
13樓：匿名使用者
現代轎車都採用塑料油箱，原因是一旦出事故，金屬油箱接觸到地面容易摩擦出火花引燃汽車裡的汽油，導致事故傷害增大，而塑料油箱不會產生火花，減小傷害
14樓：匿名使用者
個人覺得朔料好點不容易壞。
為什麼塑料油箱比鐵油箱好？
15樓：說你認識我呀
塑料燃油箱與鐵油箱相比,有著以下顯著的優點：
1、重量輕(鐵油箱一般壁厚至少為1.2mm,塑料油箱平均壁厚為4mm,鐵的密度為7.8,再加上鐵油箱外表面要做防鏽處理，這樣密度就達到8，而塑料油箱材料hdpe的密度為0.
95左右，因此一隻同等容積的鐵油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/鹼腐蝕、不生鏽、能充分利用車身空間、遇到撞擊後能自行回彈不會產生永久變形，在磨檫或撞擊過程中不會產生電火花而引起**事故。
2、塑料燃油箱具有使用壽命長，生產製造成本低等多方面優點。以上種種在汽車行業已被廣泛承認，塑料燃油箱替代鐵油箱，多層油箱替代單層油箱是汽車發展的主流方向。
塑料油箱的好處和壞處：
塑料具有比重小、成形容易、不鏽蝕等優點。用它來製造油箱,其造型自由度大,可充分利用汽車內的空間,並把它佈置到汽車撞車時最為安全的地方。另外,塑料油箱在摩擦、衝擊時不易發生火災和**事故。
此外,塑料油箱成本低、裝置費用比金屬油箱低。
儘管塑料油箱的嵌入件費用大一些,但總的成本還是比金屬油箱便宜。凡是加工量大、形狀複雜的油箱,用塑料來製造是相當有利的。
其它方面的優點還有:
1)二次加工工作量少;
2)由於造型自由度大,可以在設定的空間內把油箱搞得大一些,
3)因為塑料不被鏽蝕,用不著擔心象金屬油箱那樣被腐蝕致漏而造成汙染,
4)不用擔心車輪甩起飛石而打壞油箱。
鐵油箱的缺點：
鐵油箱在受熱的情 況下，油箱內的汽油溫度會升高，由於 受熱達不到金屬油箱的熔點，鐵油箱不變形，所以油箱內汽油就會從 其他管道溢位。滿足不了**的條件。
而塑料油箱呢？在受熱的情況下，達到 塑料油箱的熔點，塑料油箱就會變形、 變軟，汽油受熱後，油箱內就會存在壓 力，從而導致汽油從油箱受熱破裂處噴 出，充分與空氣混合後，滿足**。
因此，在這種情況下，說鐵油 箱比塑料油箱不安全，是站不住腳的。有些**的報道，鐵油箱的造價比塑料 油箱要低很多，車企採用鐵油箱是出於 成本考慮。但事實真是如此嗎？
據業內 人士介紹，其實兩種材質的油箱，在成 本上是接近的。
但塑料油箱有個天然的 劣勢，就是汽油會從油箱壁洩露出去， 車企為了防止此現象發生，就得多費材 料，多層、加厚油箱，這無形中就增加車企採取何種材質的油箱，其實就是造 車設計理念與取捨。不僅需要考慮材質防洩漏，還需考慮耐腐蝕、 輕量化等等。鐵油箱與塑料油箱各有優 缺點：
鐵油箱在阻止燃油揮發。
這一塊比較有優勢，塑料油箱在耐腐蝕 性，可塑性更強，更易製成複雜形狀滿。塑料油箱也好，鐵油箱也罷，無論採取 何種材質的油箱，都會符合國家的標準 ，其安全性可以得到保證。所以消費者 在買車的時候，真不必過度關注油箱的。
汽車油箱為什麼是塑料的
16樓：
汽車油箱不是塑料的呀，有其他材質
17樓：匿名使用者
如果是鐵的，刮到地盤容易**花，火花易燃
18樓：匿名使用者
塑料樹脂油箱整體效能優於一開始的金屬油箱；不過現在金屬油箱的材質升級了，整體效能也很優越
汽車油箱加不滿油為什麼，為什麼汽車油箱總加不滿？
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