1樓：武見悔招
創新純電動寶馬ix3的電動傳統系統表現很優秀，由於動力澎湃的電驅單元高度整合了電動機、逆變器和變速器，既能節約空間還可降低車身重量，電池密度也提公升了30%變得更為高效，從而保證了車身空間的充裕。除此之外，寶馬ix3的電機是不使用稀土資源的，能量轉化率也達到93%，輕量化理念能讓其擁有高達210千瓦/286馬力的輸出功率，以及400牛·公尺的最高扭矩，出色的動力效能激發以引為傲的駕趣。
2樓：網友
全新的創新純電動寶馬ix3的電動。傳統系統和普通的電動車差不多。只不過是改了乙個新的品牌名字而已。沒有太明顯的差異。
3樓：普普通通的
首先前臉是採用封閉式前格柵設計，中間有一些打孔設計，主要是為了散熱，而封閉式前格柵則表明了其新能源身份，前格柵四周有藍色邊框裝飾，看起來比較美觀。格柵上方的車標同樣有藍色標誌，其實也是向使用者表明了它是新能源車型身份。
4樓：謎熊解說
畢竟他也是一款新能源的車，嗯，所以說很多效能他還是比不上正常的車輛了，雖然說，他也是寶馬旗下的一款純電動很多的純電動。他現在只處於乙個測試及所以說並沒有完全的終端。
5樓：綠琳少
創新純電動，寶馬。電動傳統系統，表現的是非常非常的棒的。這已經是當今社會最最往最新的方向發展的標杆。
6樓：玉彭
新純電動寶馬電動傳統系統表現如何？這種創新純電動的車子好像還不是很被大家認可，因為好像是比較閉塞的地方，還不適合買這種車子，必定是在充電的時候或多或少的會有些麻煩。
7樓：武媚娘哦了
它的電動傳動系統是最新的一項技術，口碑也非常好，電動系統也非常好相互傳導功能非常好。
創新純電動寶馬ix3採用了什麼樣的電池？，續航能力怎麼樣呢？
8樓：一蓮愛教育
創新純電動寶馬ix3採用的是經過防撞設計的高壓蓄電池，續航能力也是非常棒。由專門研發的單體鋰離子電池組成的電池，能夠時刻微電機提供澎湃動力。
在賓士和奧迪都推出了自己的純電中型suv之後，寶馬終於在去年11月上市了它全新的國產純電動suv——ix3。可能是因為銷量不盡如人意，僅僅四個多月後便迎來了官方降價，幅度高達7萬元。
降價之後的寶馬ix3價效比高了不少，萬元的起售價只比寶馬x3燃油版高了萬元，而頂配版才只需要萬元，比燃油版車型便宜了足足有萬元。當然，這樣的舉措的確對銷量產生了積極的促進作用，3月份寶馬ix3終端上險量達到1,526輛，超過了蔚來es8。
作為乙個電動車，當下每個人都會希望它的科技感能夠高一點，但是不好意思，在寶馬ix3身上你找不到。除了一些細節地方的藍色飾條之外，它基本上就是copy了x3的內飾造型。
創新純電動寶馬ix3動力方面足夠強勁嗎？續航里程怎麼樣呢？？
9樓：一蓮愛教育
夠，表現優秀。這方面創新純電動bmw ix3搭載第五代bmw edrive電力驅動系統，能夠最大程度實現高效能耗表現和純粹駕駛樂趣，可輸出268馬力，400牛·公尺的動力，使得動力響應非常敏捷。
另外在nedc測試標準下，寶馬ix3可實現最大500公里純電續航里程，平均百公里電能消耗僅千瓦時。
還值得一提的是它的高壓蓄電池，配備由專門研發的單體鋰離子電池組成，而且電池包被佈置在車輛底部，先進的電池管理系統可確保高效的充電流程和理想的驅動電力，只要短短45分鐘，就能在直流快充的條件下從電量0%充至80%。
除此之外它還擁有非常優秀的空氣動力學設計，可有效降低5%的空氣阻力，使車輛風阻低至，整體下來表現非常優秀。
非常優秀的車型，它擁有出眾的外觀設計，而且它的動力配置也表現得很出色，足以稱得上是乙個務實的純電動車，另外它的銷售**也並非十分高昂，售價區間為39,99—40,99萬元，所以說它也是一款高價效比的純電動車。
10樓：網友
非常出色！創新寶馬ix3搭載的是第五代 bmw edrive 電力驅動系統，有著澎湃動力與優異能耗，它的電驅單元高度整合了電動機、逆變器及變速器，能夠時刻為使用者創造出純粹的駕駛樂趣，同時帶來高效的能耗表現，最高可輸出210kw的功率，峰值扭矩為400n·m。另外在nedc測試標準下ix3可實現最大500公里的純電續航里程，平均百公里僅千瓦時的電能消耗，更是其出色動力的重要表現之處。
創新純電動bmw ix3值得消費者選擇嗎？
11樓：霧蒙的天空
隨著充電裝置在大城市的不斷普及，電動汽車越來越被更多的消費者所接受，電動汽車的市場也在不斷擴大。除了在這個市場上不斷培育的自主品牌外，各大國際品牌也開始搶佔這塊蛋糕。在梅赫西迪-賓士和奧迪相繼寬輪推出純電動和純電動車型後，寶馬也開始了純電動之旅。
外觀方面，經典的雙腎形狀用藍色陰影勾勒出來。中間區域採用整體黑色亞光面板設計，立體造型，圖案簡潔雕刻，下方保持通風結構。這種設計不僅減少了風阻，而且保留了散熱和冷卻的功能。
此外，車輛側面也有明顯的新能源汽車屬性，即車門下方採用貫穿前後的藍色飾板。車尾最明顯的標誌是保險槓下部設計了兩個獨特的藍色擾流板，即在傳統車輛的排氣管位置，不僅具有空氣動力學功能，而且可以一目瞭然地確定其作為新能源汽車的身份。這輛新車有乙個銀黑色的雙瓣輪輞，乙個帶有藍色外圈的品牌標誌，乙個重慎簡信新設計的後圍等等。
內飾方面，可以發現，許多bmw i品牌的獨家設計語言，如方向盤、變速桿、儀表板、中控臺和其他細節，都應用了i品牌的設計元素。細節總是在不經意間透露出ix3新能源車型的魅力。寶馬標誌，方向盤**有乙個藍色環，藍色啟動按鈕，制動杆上有精細的藍色飾件，**杯託前面有帶鋁紋理的ix3標記。
配置方面，ix3也非常出色，擁有迎賓燈毯、車內氛圍燈、熱敏按鈕、英吋可程式設計液晶儀表板咐亂、英吋中控屏、語音控制、手勢控制、i-drive旋鈕等一系列豪華科技配置。
動力方面，ix3配備最大續航能力為500公里的電池，具有兩種不同的能量補充模式：交流和直流。支援交流條件下220v和380v充電電壓，電池在內可從0%充電至100%；在直流條件下，ix3可接受100 kw的最大充電功率，電池可在45分鐘內從0%充電至80%。
在能源補充效率方面，ix3無疑處於行業前列。
在我看來在大城市普及充電樁的情況下，購買一款純電動汽車還是十分不錯的。
12樓：數位技術小輝
值得。因為創新純電動bmw ix3這款車價效比很高，而且駕駛體驗很好，所以值得消費者選擇。
13樓：帳號已登出
是非常值得的，這款電動車的價效比是比較高的，在平時開的話特別的省錢，特別的實用。
14樓：阿樂秋季雨
值得消費者選擇，因為這款汽車總體看起來非常的好，非常的讓人喜歡，動力性的特別的好。
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