1樓：西安萬通汽修學校
汽車剎車失靈原因： 1、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣； 2、由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效； 3、由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 汽車剎車失靈時應對方法 1、根據路況和公升滑車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。
這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。 3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。宴雀 4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有晌笑早無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 手剎如果沒放開就開車，帶來的最直接影響就鬧缺是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉和明線拉長，這會加劇車輛的磨損合油耗，嚴喚彎告重的話可能會釀成車禍事故。
3樓：網友
對於州宴奧鈴汽車拉了手剎行駛，腳剎不好使，你也太馬虎了，拉了手剎，腳剎是不會好死的，對車損失非常嚴重的，特別冊棗銀是是剎車盤巖敏。
剎車失靈拉手剎起作用嗎
4樓：太平洋汽車網
制動是汽車中最重要的系統之一。發動機提供動力使汽車向前加速，制動系統提供製動力使汽車向相反方向加速。從這個角度來說，剎車系統和發動機的功能是一樣的，剎車系統更重要。
如果汽車行駛時剎車系統突然失靈，那就太危險了。剎車失靈的原因是什麼？剎車失靈能拉手剎嗎？
剎車失靈的原因有哪些？
由於制動系統中的部件數量較多，可能導致制動失效的因素有很多，但一般來說，可以分為三類，即系統缺乏維護、駕駛員操作不當和車輛嚴重超載。
1.缺乏維護。
制動盤和剎車片是制動系統中最重要的零件，也是容易老化的零件。可能很多車主知道及時更換剎車片卻忘記了剎車盤，會導致剎車盤在長期工作中制動效能逐漸下降，最終失去制動效果。和他類似的零件有制動總幫浦，剎車油等等。
2.駕駛員操作不當。
實際上，制動系統的本質是將動能轉化為內能並耗散掉。為了達到目的，必須佩戴剎車片。但是我們都知道剎車片是橡膠製品，在高溫下其效能會發生一定程度的變化。
如果我們踩剎車太頻繁，會給制動系統帶來很大的負荷。此時剎車片很可能會因為溫度過高而失去制動力，這就是剎車的熱退化。最典型的例子是在長下坡上連續踩剎車。
3.車輛超載嚴重。散叢。
系統的制動力有限。通常，制動效能將通過將固定速度降至零告掘信所需的制動距離來衡量襪輪。但是，如果車輛的負載不同，車輛的慣性也會不同。
慣性越大，所需制動力越大。如果慣性太大，超過車輛所擁有的制動力，制動系統將不可避免地失效，這在大型卡車中很常見。
剎車失靈能拉手剎嗎？
手剎屬於駐車制動系統，與普通制動系統即行車制動系統是分開的。因此，即使行車制動系統出現故障，手剎一般也不會受到影響，但手剎的強度很高。低速停車時，會覺得車會撞到牆上，而高速時如果用手剎減速，很可能會導致車失控甚至翻車，所以不要把手剎作為最後的手段。
目前電子手剎比較安全。只要按住電子手剎按鈕，esp就會介入，對四個車輪進行液壓制動。如果普通車低於7km/h，會使用駐車制動，比普通手剎安全很多。你可以試著用一下。
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剎車失靈可以拉手剎嗎
5樓：華源網路
在我們剎車失靈的時候是可以用手剎來停止汽車的。如果有電子手剎的話，能夠使用它輔佐制動；如果是舊式的機械拉線式手剎，緊急情況也可使用，但過程中要非常注意，汽車速度如果太高，千萬不要立即拉手剎，會有失控甩尾的危險。
電子手剎是腳剎失靈後最值得依靠的，要注意電子手剎的操作方法，與停車一樣只拉一下是不起作用的，需要長時間拉著不放，並且一定要鬆開油門，這樣才能起作用。它的制動力比較大，能很快把車剎住，最重要的是不會讓車失控，剎車時會有abs， es p參與工作，保持車輛穩定性。
如果你的車是機械手剎，也可以拉手剎制動，但要謹慎，速度比較快時千萬不能用，否則失控是分分鐘的事。這是因為手剎只剎後輪且電子裝置無法參與工作，如果後輪制動力過大，甚至車輪抱死，方向稍有轉動，車子立即就會失控甩尾，所以敞開手剎後不能夠大幅的打方向。
圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
6樓：汽車之家
如果高速行駛的過程中，切記不能立即使用手剎來制動。因為此時一旦拉手很有可能造成側翻，正確的做法是先使用上面的方式降速，等到車速降到30km/h之後，再緩慢拉起手剎，直至車輛停止。如果車輛上使用的是電子手剎，那麼當高速上剎車失靈時是可以通過電。
剎車失靈可以拉手剎嗎
7樓：哥在說車
剎車失靈是可以拉手剎的。
在速度不快的情況下，可以使用手剎減速，但要注意手剎不能突然被拉下，否則會直接損壞手剎系統，導致手剎失靈，甚至造成汽車側滑；正確的方法應是輕手制動，並反覆拉緊、鬆開，直到車輛停止；利用路邊的障礙物來降低車速，用身體的側面進行摩擦，不要猛烈靠近，應依靠一點背部，以免造成駕駛室變形，傷害駕駛員。
電子手剎是腳剎故障最值得依靠的，注意電子手剎的操作，與停車一樣只拉一下是不起作用的，需要長時間拉著不放，這樣它才能工作。它的制動力更大，速度更快最重要的是，當你剎車時，汽車不會失控。
如果你的車是機械手剎車，你也可以剎車手剎車，但要小心，當速度比較快時一定不要使用，否則失控是分幾分鐘之內。這是因為手剎只制動後輪，電子裝置不能參與工作，如果後輪制動力過大，甚至車輪抱死時，方向稍微轉動一下，汽車就會立即失去對尾部的控制，所以開啟手制動器就不能實質上發揮方向。
如果車主在高速行駛時，如果手剎到底很容易出現車輛翻滾現象，當車速較快時，車主必須輕拉手剎，以避免事故。除了手動手剎外，還有電子按鈕手剎，車主只需握住電子鑰匙手剎即可成功制動。如果車主在駕駛車輛時遇到制動故障，不能採取的絕對措施是失速，失速會失去轉向力和制動力，還會讓發動機制動故障。
剎車失靈可以拉手剎嗎
8樓：華源網路
當剎車失靈時，我們可以用手剎來停車。如果有電子手剎，可以用來輔助剎車；如果是老式的機械拉線手剎，可以在緊急情況下使用，但在使用過程中要特別注意。如果車速太高，不要立即拉手剎，因為有失控和甩尾的危險。
腳剎車失靈後，電子手剎是最可靠的。注意電子手剎的操作方法。就像停車一樣，沒用。
需要長時間拉，必須鬆開油門才能工作。它的制動力比較大，可以快速剎車。最重要的是不會讓車失控。
abs和esp將參與制動過程中的工作，以保持汽車的穩定性。
如果你的車是機械剎車，也可以用手剎剎車，但是要小心，速度比較快的時候不要用，否則需要幾分鐘才能失去控制。這是因為手剎只剎車後輪，電子裝置不能參與工作。如果後輪制動力過大，即使車輪抱死，方向輕微轉向，汽車也會立即失去控制，甩尾，所以開啟手剎後不能急劇打方向。
拉了手剎跑了十幾公里有影響嗎，新車拉著手剎跑了20公里，有沒有什麼損害啊？
您好！剎車片和剎車盤會燒焦，建議到就近修理廠或者4s店做個四輪保養，把燒焦層磨掉！不然會影響剎車效果，希望能幫到您！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。冷卻一下，估計手剎片是磨損一些了，調整一下間隙就行。安心使用，以後仔細操作。遇到起步有阻力先確認一下手剎是否鬆到底！汽車有問題，問...
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