1樓：龍吟鳳闕傳書
力帆這個品牌對於大眾而言並不陌生。憑藉在電單車領域的絕對優勢，力帆在早些年間也曾紅極一時，但在轉型汽車之後，力帆開始由大紅大紫逐漸邊緣化，從其現在的處境來看，它的轉型似乎並不成功。債務危機爆發自今年6月份首次爆出控股股東1億元擔保債務違約後，力帆就一直麻煩不斷。
近日，零部件**商——萬安科技一紙訴狀將其告上了法庭，要求其支付貨款約萬元。據萬安科技釋出的公告顯示，自2007年起力帆汽車、力帆汽車北碚分公司持續向萬寶機械採購制動器、離合器總分幫浦、真空助力器等汽車零部件。但從2018年開始，力帆汽車、力帆汽車北碚分公司開始拖欠貨款，截至7月22日，力帆汽車、力帆汽車北碚分公司拖欠貨款已達萬元。
實際上，萬安科技所提及的欠款僅是力帆汽車全部對外欠款當中的一小部分。據力帆股份於7月26日釋出的公告顯示，力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟（仲裁）金額以達到億元之巨。包括渤海國際信託股份****、上海紅星 美凱龍 商業保理****、重慶森邁汽車配件****等都是力帆股份的「債主」。
除了**商外，力帆還欠經銷商諸多款項。今年5月上旬，30多家力帆汽車的經銷商，身貼「力帆還錢」的字樣，聚集在重慶力帆中心門口進行維權。事實上，這已經是近乙個月來經銷商第四次上門維權了。
這次**商的訴訟對力帆而言，無疑雪上加霜。
為了填補資金空缺，力帆去年就曾接連**兩項資產。去年12月，力帆股份將旗下子公司重慶力帆汽車股份****100%股權以人民幣億元的**轉讓給了車和家。此外，力帆股份還將原15萬輛乘用車專案的生產基地以約億元的****給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。
2樓：汽車知識番茄老師
因為現在中國的汽車市場處於乙個上公升階段，具有很大的發展潛力。力帆集團也要進來分一杯羹。
3樓：禽感大師的第六感
因為製造電單車已經遠遠不能滿足消費者的需求量。所以力帆集團才會製造汽車。不過力帆汽車在國內的銷量不是很好。
4樓：帳號已登出
汽車現在也不做了，之前因為做汽車也沒賺到錢，產業佈局，主要還是為了賺錢。
力帆汽車現在還生產嗎？
5樓：太平洋汽車網
力帆汽車現在還在生產汽車。力帆汽車位於重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘貨櫃碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。
目前，力帆汽車旗下的全線產品都實現了遊態出口，從轎車到suv，再到力帆微車，神鍵源全線產品都在參與全球市場的國際化競爭。而根據力帆汽車未來2年產品發展戰略規劃，將實現轎車、suv、mpv品類全覆蓋，同時這些車型都有望投放在國內、國際市場同步投放。
在海外網路建設及工廠方面，力帆汽車已成功搭建了國內領先的海外網路佈局，截止2013年，力帆汽車已遠銷全球83個國家和地區，基本覆蓋全球較大的汽車消費市場。其中，力帆汽車已連續三年蟬聯俄羅斯市場銷量最高中國車企，在俄汽車出口擁有絕對優勢。
此外，力帆在世界各地還擁有7家海外汽車製造基地，和遍佈全球的近500多個營銷網路，亮殲這不僅是全球化戰略的體現，更成為了力帆汽車全球服務提公升的基礎，將成為力帆汽車出口戰略的新起點。放眼未來，憑藉一直以來所倡導的營銷、產品、售後、備件、金融「五大體系」的立體建設，力帆汽車將要以更多的投入、更大的決心加快在海外市場的發展，在保證「出口領跑者」地位的同時，全力去實現「走出去」到「國際化」的嶄新蛻變。
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