1樓：超級無敵豬豬大醉俠
好過的，不難的。
女生學c1手動擋的車，和男生一樣。
對於女生來說最難的部分就是移位，如果是大車的話，慢速狀態下，由於輪胎和地面的摩擦，方向盤會很重，不過現在教練車都有方向助力，所以轉方向的時候也不會覺得太重。
科目三，在考的時候，注意熟練運用基本的技術要領，控制好車速，基本沒什麼問題的。
科目四，就是在行駛的途中，注意周邊情況，安全駕駛，遵守交通法規。
總的來說，膽大心細，注意安全，聽清考官指令，注意保持車速車距，過考試沒什麼問題的。
2樓：電子數碼候老師
女生學車還是首先選擇手動擋。在日常生活中，也是考手動擋駕照的人多，即使拿到駕照後，他們未必選擇手動擋車型作為自己的用車，但是選擇範圍更廣，而自動擋則侷限於自動擋車型。不過如果你前提是為了駕考更順利通過的話，那麼選擇自動擋駕照會是乙個比較不錯的選擇。
3樓：網友
其實駕照很容易過的，手動擋和自動擋都可以，看你自己喜歡，還有就是手動擋可以開自動擋的車，但是自動擋就只能開自動擋的車哦，所以你看你自己的情況吧，按照道理，自動擋肯定容易一些，至少沒有離合，不存在熄火的情況，但是看你後期個人情況吧。
4樓：網友
女生考駕照選手動擋也比較好考過，因為女生的記憶力比較不錯，只要多練幾次，就沒有任何問題了。
5樓：馬大帥
女生可以選擇c1手動和c2自動。兩者都可以，只不過手動擋比較難，需要離合油門控制。不然容易熄火，自動擋就比較簡單。
從長遠角度上來看，還是選擇c1手動的比較合適，因為自動手動都可以開。省著後期麻煩。難是難了點，努把力就過去了。
6樓：wo艾曉婉
女生考駕照選手動擋也好過，因為手動擋的難度並沒有比自動擋高多少，所以不用擔心。
7樓：海納百川
好過，因為機動車駕駛證其實就是看你個人有沒有認真學習，其實你只要膽子大一點，放輕鬆，不要太過於緊張了，考試還是很容易的。
8樓：網友
我個人覺得還行，絕大多數人都能順利拿到駕照哈。
希望我的能夠幫助到你，望，謝謝。
9樓：川章劍
只要你認真學習掌握技術，考試時不要慌，女生考駕照選手動擋也好過。
10樓：小助首領的品牌知識店
嗯，你可以選手動，也可以選自動，就是c1和c2的區別的，其實cr就是純自動的，就是野手繩，因為以後你女人很少能開手動擋的車。
11樓：隨e拍
對大多數的女生來說，還是選擇自動擋的比較好，如果自己的車感比較好，手動擋也可以的。並沒有太大的差距。
12樓：厭倦人譚剋楛
女生考駕照建議選自動擋，手動擋有一定的難度，自動擋只需要踩剎車就行。
13樓：留聽閣
考過的並不少，手動擋**便宜，學會了手動、自動都能開，只考自動擋，手動擋的不能駕駛**比手動擋的還貴。用心按照教練的方法練習，能過的。
14樓：戊湛枋
這種的話男女可能不一樣，女生學的比較慢，但是手動擋學起來也是比較快的。
15樓：帳號已登出
女生的話我建議你最好還是選擇自動擋的比較好一點，自動擋的還是比手動擋的簡單一些。
16樓：網友
都差不多，手擋車配合好離合和油門一樣的，但是那些確實動手能力差的人也可以選自動擋。
17樓：嶽洪全
現在考駕駛證，基本都是手動擋的。只要你努力的去考，就能考過。
18樓：網友
女生考駕照選手動擋當然不好的，可以選自動擋的。
19樓：小呆瓜晨
這個看駕校教練的教法跟自己的理解能力手動擋總會難上那麼一些。
20樓：吃瓜群眾一勺啊
考手動檔好。 一般考的就是手動也就是(c1),那麼自動擋也就是(c2)。
21樓：網友
作為過來人，確實難度比自動擋。
大，如果不是因為需要用到c1的駕照，我就去考自動擋了。
可以到駕校一點通。
看看專業人員給出的分析哈。
22樓：雲長天雨
現在我們，大多數選擇購買新車的時候都是自動擋的汽車，所以女生在考駕照的時候，我覺得還是選自動擋的c2駕照比較好。
23樓：公尺勞數
認真學習的，b2都好過。不認真學習的，c2都不好過。
24樓：發g中勿擾
多練練就行了，啥都弄熟悉了練起來就輕鬆了。
25樓：晉普飛鷹
我認為還是自動擋的好，因為自動擋沒有那麼複雜，不用掛擋。
26樓：娛圈倩倩子
排放冷卻是對流冷卻的另一種。與再生冷卻不同，用於排放冷卻的冷卻劑對推力室冷卻吸熱後不進入燃燒室參與燃燒，而是排放出去。直接排放冷卻劑會降低推力室比衝，因此需要儘可能減少用於排放冷卻的冷卻劑流量，同時只在受熱相對不嚴重的噴管出口段採用排放冷卻。
還有一種是輻射冷卻，其熱流由燃燒產物傳給推力室，再由推力室室壁想周圍空間輻射散熱。輻射冷卻的特點是簡單、結構質量小。主要應用於大噴管的延伸段和採用耐高溫材料的小推力發動機推力室。
在組織推力室內冷卻時，是通過在推力室內壁表面建立溫度相對較低的液體或氣體保護層，以減少傳給推力室室壁的熱流，降低壁面溫度，實現冷卻。內冷卻主要分為頭部組織的內冷卻（遮蔽冷卻）、膜冷卻和發汗冷卻三種方法。推力室採用內冷卻措施後，由於需要降低保護層的溫度，所以燃燒室壁面附近的混合比不同於中心區域的最佳混合比（多數情況下采用富燃料的近壁層），造成混合比沿燃燒室橫截面分佈不均勻，使燃燒效率有一定程度的降低。
膜冷卻與遮蔽冷卻類似，是通過在內壁面附近建立均勻、穩定的冷卻液膜或氣膜保護層，對推力室內壁進行冷卻，只是用於建立保護層的冷卻劑不是噴注器噴入的，而是通過專門的冷卻帶供入。冷卻帶一般佈置在燃燒室或噴管收斂段的乙個橫截面上。沿燃燒室長度方向上可以有若干條冷卻帶。
為提高膜的穩定性，冷卻劑常常經各冷卻帶上的縫隙或小孔流入採用發汗冷卻時，推力室內壁或部分內壁由多孔材料製成，其孔徑為數十微公尺。多孔材料通常用金屬粉末燒結而成，或用金屬網壓制而成。此情況下，儘可能使材料中的微孔分佈均勻，是單位面積上的孔數增多。
液體冷卻劑滲入內壁，建立起保護膜，使傳給壁的熱流密度下降。當用於發汗冷卻的液體冷卻劑流量高於某一臨界值，在推力室內壁附近形成的是液膜。當冷卻劑流量低於臨界值流量時，內壁溫度會高於當前壓力下的冷卻劑沸點，部分或全部冷卻劑蒸發，形成氣膜。
除了以上熱防護外，還有其他熱防護方法如：燒蝕冷卻、隔熱冷卻、熱熔式冷卻以及室壁的複合防護等。3 高焓氣體發生器熱防護方案綜合上述方法結合實際情況，便得到高焓氣體發生器的熱防護方法。
高焓氣體發生器的燃燒室與液體火箭發動機的不同，省去前面的推力室部分，使得其結構更簡單而有效。那麼，所涉及到的熱防護即為對燃燒室室壁的熱防護部分。由於燃料進入燃燒室內迅速分解並放出大量。
現在考駕照考手動擋好還是自動擋
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有一個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？很多的人在學車前會糾結應該考c1 手動檔 駕照，還是考c2 自動檔 駕照，在向朋友尋求意見的過程中，主張學自動還是手動的論調也不一。建議...
考了自動擋的駕照，能開手動擋的車嗎
手動檔駕照是可以開自動檔的車的。c1駕照的準駕的車型 小型 微型載客汽車以及輕型 微型載貨汽車 輕 小 微型專項作業車。準駕的其他車型 c2 c3 c4。c2駕照就是自動檔汽車的車型。自動檔汽車開起來比手動檔簡單，因為沒有離合器，變速箱會自動升降檔。自動檔的倒車只需要踩住剎車，將檔位掛到r檔，鬆開剎...
一次買車選手動擋好還是自動擋好，買車要手動擋好還是自動擋好呢
途虎話養車 這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易分散注意力。自動擋油耗略高於手...