1樓：湖南東方高階技工學校
如果把發動機看成是乙個心臟，那麼機油就是發動機的"血液"，是發動機保養中至關重要的一環。而如今機油市場種類繁多，品牌眾多，車主們在選擇機油時一頭激畢早霧水。在國內知名大最大的無非就是美孚、嘉實多和殼牌，作為市面上主流的三大機油品牌，各自都有特點呢？
美孚。美孚機油主打高品質，走技術流路線，堅持使用合成油技術。美孚獨家研製的聚α-烯烴的基礎油，分子排列整齊，抗氧化、抗高溫性強，正如其廣告"成功挑戰18000km換油週期"所說，美孚機油最大的特點就是換油週期長，運動效能和抗高溫效能表現出明雀色。
高品質自然伴隨高售價，這也是美孚的"缺點"所在。
嘉實多。嘉實多機油冷啟動保護出色，採用獨特的配方，能使機油形成油膜，吸附在金屬機件表面，保證了低溫情況下啟動機油也能迅速到達各機件表面，為發動機提供更及時的保護。同時抗磨效能優越，能從容面對各種苛刻的路況。
缺點就是國內的嘉實多品質普遍比國外差，清潔能力稍弱，機油衰減速度較快。
殼牌。殼牌機油清潔能力突出，發動機使用了一定的時間很容易產生油泥、積碳等，而殼牌能夠有效清理發動機內的油泥、積碳這些沉積物，保護發動機。同時靜音效果也不錯。
其缺點就是高效能機油缺乏，換油週期短。
什麼時候換機油？
很多車主對於愛車什麼時候應該更換機油拿捏不準，在這裡給你們普及一下。理論上來講，一般是5000公里或者半年更換一次，其實現在發動機的工藝和品質已經相數蔽當不錯了，是可以到8000公里甚至10000公里再進行更換機油的，全合成機油的話則可以更長。
並且還要根據日常行駛路況來決定，如果日常跑高速較多的話，那麼我們可以適當的延後一些，因為高速路上路況很好，沒有紅綠燈，堵車現象也不會這麼頻繁，發動機輸出環境舒暢。而如果日常都是市區道路行駛的話，經常會等紅綠燈或堵車，車子雖然沒有跑起來，里程不會增加，但發動機仍在正常運轉的，那我們就可以提前一些公里數。
這三個品牌都是國內主流品牌，品質、效能好，只是各自的側重點不同，主打的方向不一致。車主們在選擇機油時只需根據自己車輛的實際情況來選擇即可，適合自己車子的機油就是好機油。
2樓：雲南萬通汽車學校
動力bai提公升跟機油關係不大。
機油：是du指專門zhi用在內燃機中的潤滑油，dao由佔重量67%~90%的基回礎油及10%~33%的新增答劑組成，除派鬧潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻、氣密等功能。塵培罩[1]以yamaha原廠機油yamalube為例，通常潤滑新增劑有黏度指數向上劑、清淨分散劑、抗氧化劑、油性劑、防鏽劑、腐蝕防止劑、消泡劑、摩擦調整劑、流動點降下劑、磨耗防止劑。
劃重點，組成「重量67%~90%的基礎油及10%~33%的新增劑組成」，機油根本作用還是潤滑跟冷卻。更改機油的型號，對噪音可能有改善，對動力影響不大。
汽車換機油用哪種好，動力響應好一點？
3樓：親愛的郡愛生活
應該根據你的發動機情況和平時的路況、駕駛習慣等來決定。
如果你是小排量發動機，且上下班代步為主，容易堵車，平時開車比較溫和，那麼建議選擇礦物質機油就夠用了，平均5000公里或者半年一換就可以。如果你非常愛惜車，也可以使用半合成機油；當然，如果你是土豪非要使用全合成，就當我啥都沒說。
如果你是大排量發動機或者中大型suv，其工作溫度、機油溫度高於普通轎車，全合成機油更好的高溫運動效能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動的優勢也可以保證這些昂貴的發動機減少冷啟動的磨損。雖然全合成機油**高，但是更換里程週期長，且能更好地保護發動機。
換個好一點機油的好處：
1、換乙個好一些或者說合適的機油，可以降低發動機的運轉阻力，恢復動力表現，一般來說合適的機油粘度可以恢復動力1%到4%左右，降低油耗1%到2%左右。機油在發動機運轉過程中起到降低摩擦減少阻力的作用。
2、發動機的機油起到潤滑，密封，散熱、清潔、減震等作用，在這些作用中最重要的就是潤滑作用，都知道發動機零部件之間是存在摩擦的，有摩擦就有阻力，阻力過大，就會損失動力，零部件間的摩擦主要是靠機油來進行潤滑和降低。
因此好的機油可以降低這種摩擦減少阻力，也就相當於提公升了發動機的動力。
4樓：白天不懂
動力應該和機油沒多大的關係吧，不行你就換美孚的機油試試看。
5樓：網友
渦輪增壓的發動機，用全合成的機油比較好，能夠適應渦輪增壓發動機運作過程中產生的高溫，我的昂科威用的是pao全合成的魔力紅機油，高速運轉過程中發動機聲音渾厚，駕駛起來也舒服。
機油排行榜上有什麼好機油值得換
6樓：小柒
可以嘗試使用功能性全合成機油，針對韓系祥尺現代、起亞，可以往節省燃油，提高動力的方向選擇機油，5w-30粘度沒謹春高問題，可以作為四季機油來使用，試試這個，森租效果不錯，我的是索八，一直用這款。望。
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