1樓：雜談鮮事
新能源汽車在8月銷量超過30萬臺，可以說新能源汽車在未來會是新的趨勢，也會是大勢所趨。但是新能源汽車本身的發展還需要乙個沉澱或者說**，現在只是說具備了這樣推廣的條件，但還不具備讓大多數人都能接受的條件。<>
現在新能源汽車存在的問題是什麼？普遍來說**比較高，太便宜的效能不行，因為你騎吵團電動車的時候都知道車子剩下20%的電的時候你就開始焦慮了，手機是這樣，電動車是這樣，電動汽車也是這樣。續航里程總共就150公里200公里的情況下，剩下40公里你還敢開嗎？
萬一有什麼意外事故堵在路上了，你這車推回去嗎？續航是個大問題，電池就佔到整個新能源汽車成本的20%左右，甚至是更高。<>
確實有一些新能源汽車本身續航里程是相當高的，這是之前人們一直吐槽的特斯拉，還有國產的這些四大新能源汽車廠商，到底是誰你都知道了，沒必要說。它本身續航里程達到500公里甚至是600公里都能做到，但是這樣的車子你一臺要花多少錢？15萬起，平均是在20萬左右，你這20萬買一輛燃油汽車，你想這燃油汽車的是什麼配置啊？
就算是**砍半10萬塊錢買個燃油汽車，這車的基本功能是不是都非常齊全？<>
因為成本高，所以新能源汽車的推公升漏橘廣必須要經過乙個沉澱，乙個關鍵的技術突破就是續航里程，要麼就是突破到更遠的續航里程，出現一種新的電池結構載體，要麼就是將這種新能源汽車所使用的電池成本下降，至少下降到現在一半的程度，讓新能源汽車的**逐漸降下來，大多數人都能接受的這個**，才能夠真正迎來大的普及。因為成本太高就導致售價過高搜亂，就導致大多數人都覺得這東西太貴，還是以後等等再看吧，這就不好。
2樓：夢長科普小屋
我認為新能源汽車在未來絕對會是乙個大趨勢，而且現在新能源的汽車品牌也發展得越來越快。
3樓：網友
會的。因為很多國家都在倡導愛護環境，保護自然，實現可持續發展，且新能源汽車不用花錢買油，挺好的。
4樓：孟
會的。新能源汽車自從開始銷售，就有很多人都爭先恐後的購買，新能源汽車不僅保護了環境，還保物判證了正常的出行，減少了罩拆改人們御談的支出。
2022年8月新能源汽車銷量
5樓：說車漢子雄起
2022年8月新能源汽車銷量為萬輛和萬輛。
2022年8月，我國新能源汽車產銷分別完成萬輛和萬輛，月度產銷再創歷史新高，產銷同比分別增長倍和1倍。1至8月新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長倍和倍。
資料顯示，8月份，汽車產銷分別完成萬輛和萬輛，環比分別下降和，同比分別增長和。1至8月，汽車產銷分別完成萬輛和1686萬輛，同比分別增長和，是二季度以來的首次產銷雙增長。
新能源汽車有哪些？
1、特斯拉model 3
特斯拉model 3算是一款爭議比較大的車型，在很多推薦該車型的評論中，我們不乏能看到「特斯拉水軍」「剎車失靈」等詞彙。但其一直都是有價無市，想要入手一臺往往要排上半年的隊。
2、比亞迪宋plus dm-i
提到新能源車型，必然不能離開後起之秀的比亞迪。憑藉在轎車、suv、mpv等領域的綜合佈局，其在今年上半年拿下了646399輛的成績，無限逼近去年整年的銷量成績。
3、小鵬p5
低價高智慧型」，如果你買新能源車型是為了體驗科技的魅力，但又不想花太多的錢。小鵬的「走量車型」小鵬p5絕對是你的真愛，它沒有理想的入門水平高，也沒有蔚來的配置訂購策略。
汽車行業：新能源汽車8月產銷量9.9萬輛和10.1萬輛 同比增長分別為39%和49.5%
6樓：玉樂樵己著
9月11日，中汽協釋出2018年8月份新能源汽車產銷資料，8月份產銷量分別為萬輛和萬輛
新能源汽車8月份產銷量分別為萬輛和萬輛，同比增長分別為39%和，環比增長分別為和。1-8月產銷量累計分別為萬輛和萬輛，同比累計增長分別為和。1-8月，純電動汽車產銷累計分別為萬輛和萬輛，同比分別增長和；插混汽車產銷分別完成萬輛和萬輛，相比去年同期分別增長和。
8月，新能源乘用車產量為萬輛，其中純電動乘用車萬輛，插電式混合動力乘用車萬輛；新能源商用車產量為萬輛，其中純電動商用車萬輛。新能源乘用車銷量為萬輛，其中純電動乘用車銷售萬輛，插電式混合動力乘用車銷售萬輛；新能源商用車銷量為萬輛，其中純電動商用車銷售萬輛。
8月，純電動乘用車產銷同比增長和，環比增長和；插電式混合動力乘用車產銷同比增長和，環比增長和。
新能源乘用車發展穩定，成為拉動車市增長核心動力
隨著2018年6月11日補貼退坡過渡期的結束，新能源乘用車發展呈現逐步穩定特徵，8月新能源狹義乘用車批發銷售萬輛，同比增長6成，同期傳統燃油車零售同比減少7%。除了銷量穩步增長，新能源乘用車車型結構也在逐步發生變化。純電動方面，由前期的絕對主力a00逐步公升級，8月a00級電動車銷售萬輛，同比減少20%，a級純電動乘用車銷售萬輛，成為純電動最大市場。
插電混動方面，b級車8月份銷售8000餘輛，同比增長515%，c級車也有2000餘輛的銷量。截至工信部2018年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，已經有36款車型系統能量密度超過160wh/kg，隨著三電技術的進步和整車生產的成熟化、規模化，隨著補貼政策指引和雙積分推進，未來我國純電動乘用車的系統能量密度和續航里程或進一步提公升，為車型結構向中高階方向調整打下堅實基礎。
總體來看，新能源乘用車銷量穩步增長且車型結構逐步公升級；年內新能源汽車產銷極大概率破百萬輛，新能源汽車成為拉動車市增長的核心動力。
電動車安全事故負面影響風險；動力電池技術進步不及預期風險；基礎設施建設相對滯後風險；政策風險。
2022年新能源汽車銷量有望達650萬輛，這一資料你怎麼看？
7樓：雜談鮮事
2022年新能源汽車銷量有望達到650萬臺，意味著新能源汽車的普及程度進一步提高，也意味著電動汽車。
真正走進大眾的視野，以前大家覺得這是乙個挺稀奇的玩意兒，但現在不是了。現在是乙個很正常的代步工具，只是考慮到他的優點缺點，很多人還在猶豫是否下手。<>
現在的新能源汽車不算是特別新的基礎了，應該說幾年前就有的東西，甚至說10年前就有的東西，只不過那時候用的技術程度還比較低，現在人們更大程度的願意接受這個東西了。雖然它存在一定的缺點，比如說很多人擔心他在路上要是沒電了怎麼辦？他有續航焦慮這方面的問題。
但是後來大家思前想後，覺得就把它當成乙個代步車，不是跑高速公路的話，不出遠門，這車子基本沒什麼問題。<>
因為現在十幾萬的新能源汽車的續航里程達到500公里左右，基本都沒問題，就500公里的續航里程，大家如果正常通勤的話，完全沒有任何焦慮。大部分是自己家到公司那能有多遠啊，一次基本上20公里到30公里那就是比較遠的了，因為再遠的話每天開車在路上花的時間，那可能都得將近兩個小時了，這就有點不值得，所以每天正常上下班通勤一次，這個距離甚至50公里，那車子開個10天左右沒問題，夏天冬天空調打到最大功率，這車子起碼跑個一週，沒有太大壓力。<>
人們更願意接受新能源汽車，證明這種車子它還是有自己的優勢的，比如說它的使用成本比較低。如果是燃油的話，那1公里達到8毛錢左右的成本，甚至說一塊錢，在高油價。
的時代都是很正常的，但是如果是新能源汽車充電的產品，它1公里可能一毛錢都沒有，所以他比燃油汽車便宜呀，使用成本更低呀。
8樓：數位技術小輝
我覺得這一資料說明了新能源汽車越來越受歡迎了，而且以後會成為主導。
9樓：職場百事露露
這是很好的資料，這就是說明新能源還是有看頭的，可以讓我們繼續去使用新能源。
10樓：情感諮詢師半暖陽光
這說明越來越多的人支援新能源汽車，它的市場佔有率越來越高。
太火了！新能源汽車月銷首超70萬輛，同比增超九成，未來發展前景如何？
11樓：社會生活家
我認為新能源汽車未來發展前景是非常廣闊的。相比於傳統的燃油汽車，新能源汽車擁有更加廣闊的市場。
現如今各個國家都非常注重辯薯櫻新能源方面的發展，我國也同樣如此。因為新能源汽車在未來的發展方向上，註定是一片廣闊的。因此研究新能源汽車行業，已經成為了各個國家所應該要注重的問題。
但是新能源行業的發展，也是需要依靠科技技術實力攜叢為基礎。對於絕大部分國家而言，新能源汽車已經成為了乙個夢想。因此只能夠依靠外來的新能源汽車品牌，要想在短期之內完成，完全是不太可能實現的。
一直以來我國都走在新能源汽車的發展前列，在全世界都是屬於最頂尖的水平。截止目前為止，我國新能源汽車月銷量第1次超過了70萬輛，同比增長超過了90%。這也從側面上說明了，我國生產的新能源汽車，在效能以及**方面都具手友有一定的優勢。
更加容易受到消費者的認可，新能源汽車的銷售數量也已經超過了普通的燃油汽車。說明未來將會是新能源汽車的時代。<>
燃油汽車與新能源汽車相比較，兩者都有優點以及缺點。但是總體上來講，新能源汽車的優點要遠遠超過燃油汽車。新能源汽車不僅節能環保，同時在**方面也具有一定的優惠。
因此對於絕大部分家庭而言，購買新能源汽車絕對比購買燃油汽車來的更加划算。因此，在未來段時間之內。新能源汽車的市場絕對比燃油汽車更廣，更加容易受到消費者的青睞。
但是我們也需要提高新能源汽車方面的技術。畢竟新能源在動力方面的確不如燃油汽車，要想攻克這方面的難題，首先必須在新能源汽車的電力儲存方面下手。<>
12樓：黎昕科普知識小屋
前景還是挺不錯的，因為這種汽車對環境不會造成一些汙染，是能夠符合我們國家人類和諧共處的觀點。
13樓：韓諾諾
我覺得發展前景非常好。畢竟我們的新能源技術突破了很多。
14樓：注重生活的牧羊人
我覺得未來發展前景一般，因為目前有買新能源汽車意願的人都買了。
新能源汽車發展存在哪些問題，我國新能源汽車發展存在什麼問題？
新能源汽車發展的主要問題是充電時間慢。公里數跑的太多。 安徽萬通高階技工學校 新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機...
新能源代步汽車哪家強，新能源汽車有什麼特點？
新能源代步汽車還是特斯拉最強，新能源汽車的特點 第一 節能從節能的角度出發，新能源汽車肯定是比汽油車更好的選擇，汽油車在使用的時候燃燒汽油是會產生二氧化碳的，而二氧化碳的釋放量太多，就會導致溫室效應的發生。近些年來，溫室效應的越發嚴重，跟私家車太多也有很大的關係。而新能源汽車主要就是將電能轉化成動能...
新能源汽車專業的介紹，新能源汽車的專業有哪些？
新能源汽車指的是採用非化石燃料 汽油 柴油等 作為動力 的汽車。目前主流的新能源汽車主要是純電動汽車 插電式混合動力汽車 增程式電動汽車 氫燃料電池汽車。新能源汽車普遍以電機作為驅動單元，儲能裝置則不盡相同。和傳統燃油車相比，新能源汽車具有效率高 排放少 平順性好等優勢，但是儲能裝置的能量密度比較低...