1樓：汽車答疑
一般是懸掛系統資料不對，檢查一下懸掛有沒有鬆動或者去做一下四輪定位。
2樓：鄭州萬通汽車學校
建議做一下四輪定位。
汽車輪胎外側磨損是什麼原因？
3樓：途虎話養車
1、汽車的輪胎氣壓長期處於不正常。
汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，車胎側就容易出現裂口，同時導致車輪胎過度產生熱量，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損程度；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
2、前輪定位不準。
前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、不良駕駛習慣。
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是基本常識，一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。
4樓：老孔聊車
輪胎磨損異常的原因車輛行駛久了，輪胎必然磨損，不正常的磨損是因為什麼？很簡單！知道這4種情況就夠了；1.
內側或外側偏磨2.啃胎3.胎面中間磨損嚴重4.
胎面兩邊磨損嚴重。
5樓：夏天肥魚
輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按「高速公路」標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。
四輪定位不準確，造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象；或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。
前束調節不準確，也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的乙個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有乙個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
6樓：大將軍不怕辣
1、輪胎的**部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。
但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面**部分承擔，形成早期磨損。
2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
輪胎氣壓高於或低於額定值20%，里程損失20%～25%。
3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左後輪內側，右後輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前後軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準。軸距標準（前後橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。
解決辦法為：板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決。空氣懸架車調整推力杆長度。
5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右後輪內側，左後輪外側異常磨損嚴重。原因是前後軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。
7樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，輪胎異常磨損是與車輛的定位或者其他資料有關，要是輪胎質量問題是可以享受質保的。
8樓：匿名使用者
前束問題就容易造成這個現象，看是單邊還是兩邊都磨損，一般情況下做個四輪定位就ok了；
早點解決，天熱了，輪胎狀況的安全很重要，如漏鋼絲最好更換。
9樓：匿名使用者
輪胎前束不對！或者是傾角過大。
那衝磨損我們一般叫「吃胎」
10樓：匿名使用者
1 被蹭的。
2 有傾角，需要去維修站做個動平衡調整下。
11樓：雨琪爾
1、倒車或停車時，車輪外側摩擦到馬路牙子或障礙物；
2、輪胎長期處於壓力不足狀態，就是充氣不夠。
解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力，可以按「高速公路」標準充氣；倒車時把握好距離，不要讓汽車輪胎外側與障礙物發生摩擦。
藍鳥車輪胎磨損極限是多少
12樓：公尺其林工程師**
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況，駕駛風格。
另外日常的維護保養，例如：車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
所以很難給出乙個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於公釐）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
造成輪胎異常磨損的原因有哪些?
13樓：石家莊萬通汽車學校
導致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關係到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。
輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的訊號，不得不重視。今天小萬就帶大家瞭解一下導致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。
一、胎面中部嚴重磨損。
胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高於標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產生折斷、破損，並且容易在不平路面高速行駛時，由於遇到障礙物衝擊而發生爆裂。
二、胎面兩側嚴重磨損。
胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，並會造成胎溫過高而產生爆裂。
三、同軸胎冠外側、內側磨損。
胎冠內側磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關係。
可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那麼異常磨損與輪胎花紋有關嗎？其實無直接關係。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。
綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現輪胎磨損異常，一定要到專業的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。
14樓：意匠
氣壓過高或者過低都會使得胎面不均勻磨損。
輪胎有過拆裝就應做動平衡，長期的動平衡不良動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨， 但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。
四輪定位有偏差，會導致輪胎內外八字或不垂直於地面滾動，這時可能就會導致嚴重的偏磨，跑偏或者使輪胎產生羽毛狀磨損。
輪胎充氣量過大，這樣不但影響輪胎的減震效能，還會使輪胎的變形量過大。
輪胎充氣量不足或長期超負荷行駛，使輪胎與地面接觸面大，造成輪胎兩邊與地面接觸而形成早期磨損。
造成輪胎異常磨損的原因有：
前輪定位失準。
輪胎氣壓過高或過低。
超載嚴重。輪胎平衡不良。
輪毅松曠。輪輛變形。
經常使用緊急制動。
驅動橋殼或半軸套管變形。
汽車前輪平面軸承右邊總是壞什麼原因？
15樓：甘肅萬通技工學校
汽車前輪軸承早期損壞的原因有：1.車輪安裝不當；2.裝配調整不當；3.潤滑不良；4.軸承本身質量問題。
具體原因如下：
1.車輪安裝不當。
汽車的前輪軸承是雙列的滾珠軸承，在安裝軸承的時候使用榔頭敲擊來安裝和通過壓軸承內圈的方式進行安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞等。
2.裝配調整不當。
軸承產品間隙會造成初期故障。滾子與滾道之間油膜破壞，會形成摩擦、發熱，區域性高溫，引起塑變，軸承燒結的情況。
3.潤滑不良。
汽車軸承潤滑部位應採用優質潤滑2號銼基脂，並應使潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂車輛執行後滾子與滾道之間會出現幹摩擦，引起軸承燒結。
4.軸承本身質量問題。
軸承的使用壽命受到各種零件材料的選擇、熱處理規範、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響。如材料選擇不當、熱處理規範不嚴格、機加工超差、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞。
16樓：途虎話養車
壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。
17樓：湖南萬通汽車學校
去4s店檢查有沒有拖剎 如果拖剎 溫度就高 軸承就容易壞打方向是不是噠噠的異響。
低速轉向角大是有沒有異響。
行駛過程中胎噪明顯變大。
過減速帶異響，汽車跑偏。
18樓：湖南萬通汽車學校
駕駛習慣，駕駛路面情況。另外乙個就是設計缺陷。
19樓：網友
這種情況一般是路面狀況不良，右邊輪胎問題，右邊剎車問題，右邊懸掛問題，右邊傾角問題等等。右邊輪胎氣壓不足，輪胎磨損嚴重，剎車抱死，剎車溫度高，懸掛變形，懸掛移位，傾角不對，羊角變形等等。
20樓：北方老師
你好建議找人給你徹底檢查一下維修徹底才能清除，找不到問題老是換壞的東西肯定會這樣。
21樓：網友
檢查有沒有拖剎 如果拖剎 溫度就高 軸承就容易壞。
22樓：甕苑
你可以去檢查下右邊車輪其他零件問題 這種情況可能不只是軸承問題。
23樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
24樓：邢邦軸承t寶店
我認為主要是駕駛效果有關係。
或許你是經常會左轉大灣 右轉小灣 這樣容易使右側輪轂壓倒路肩或者綠化帶邊緣 使得右輪經常受擠壓 或者說過度的工作 僅供參考。
或者軸承質量問題 又或者安裝返了 或者不合適 又或者承載軸承的位置出現了問題。
25樓：有範更有飯
這個很好解決，還以為咯啊朱古力亞麻籽剔剔牙咯啊拿走了入會娃娃那我就會有經驗啊媽媽我隨意會呀呀呀養精蓄銳呀媽呀，孩子在家澤媽媽我去過呀晚安！
自動擋油耗高什麼問題呢？
26樓：途虎話養車
車輛油耗變高可能有以下幾個原因：1.胎壓不足和輪胎磨損。
胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上公升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。2.
加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上公升。所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
3.定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的乙個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。
使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換4.駕駛習慣。
每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。5.行駛路況。
行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，所以噴油量也會加大。還有就是短時間行駛油耗也會高，因為發動機和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。6.
定期更換火花塞。火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上公升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命7.車身重量。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高於正常行駛油耗的2％左右，看似不多，積少成多，長時間帶著這麼多的物品，算一算也是一筆不小的開支。
所以能放在家裡的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現在的車輛車身都做成高強度，輕量化的車身，也會為省油考慮。
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