1樓：匿名使用者
在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。
值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的**，兒童青少年是其高危人群。 據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。
who在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50→10.8人左右，與國外相比較，為日本的26.
5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。
車禍主要危害兒童青少年和老年人
據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。
在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童期交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐等等。
2樓：匿名使用者
美國每年死於交通事故的達到42850人-------美國交通安全管理局
3樓：一火車皮的驢
我也不學其他人那樣從**複製一大堆東西以企圖騙取懸賞分了 直接告訴你比中國少 而且少的多
4樓：匿名使用者
在美國，44歲以下的美國人的第一死因，不是心腦血管病，不是癌症，而是車禍。每年死於車禍的美國人達10萬人，超過美軍在朝鮮戰爭的死亡人數，也就是說，交通事故使美國每年經歷了一場朝鮮戰爭。在全世界，每年有70萬人死於道路交通事故，意味著每50秒鐘就有一人死於車禍，每2秒鐘即有一人因交通事故受傷或致殘。
5樓：嵐豔
幾個小國家的人口總和。
6樓：匿名使用者
起碼10000000000000000000000000000000000000000000
每年死於人禍的人數是多少
是夜嗎 在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50 以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是 不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的 兒童青...
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