1樓：似欣欣
**支招 地鐵發生火災逃生避險指引
1、乘客要保持冷靜，不能慌張，要聽從工作人員指揮，選用距地面最近的安全出口迅速、有序出站。
2、當火災發生在行進中的客車中時：發現的乘客首先要按列車車廂內的緊急報警按鈕，同時撥打119報警;如果火勢不大，可以取出車廂內的乾粉滅火器進行自救滅火;如果火勢蔓延迅速，乘客無法滅火自救時，應儘快逃到其他車廂;千萬不要砸碎玻璃從車窗下到軌道內部，以防軌道帶電傷人。
3、當列車迫停在站臺時，旅客要選擇正確的逃生路線，當車門不能正常開啟時，應拉動車門和展蔽門應急摯，按照疏散標誌指引逃生。
4、將衣服、手絹等物品弄溼，捂住口鼻，身體成匍匐狀或彎腰，防止中毒、窒息。
地鐵發生**事件應急避險指引
1、發現可疑物品，應立即報告工作人員，遠離它，切勿自行處置。
2、列車在行進中發生**，切勿慌亂，迅速報警並轉移到安全的車廂。
3、如列車停在隧道中，在確保鐵軌斷電的情況下，聽從工作人員指引，從隧道轉移。
4、或等到列車到達站臺後，乘客按照疏散指示標誌或聽從現場工作人員的指揮，安全撤離。
5、**事故如果發生在站臺上，在工作人員的指揮下疏散。
6、利用毛巾、衣物捂鼻，屏息，彎腰前行，防止煙霧中毒和窒息。
地鐵發生恐怖劫持的應急避險指引
1、不要叫嚷跑動，保持安靜，原地不動，等待救援。
2、不要觸控周圍的東西，防止炸彈。
3、不要藏匿於地鐵軌道內，不要貼著列車門站立，防止列車突然啟動。
4、無關人員迅速離開現場。
地鐵發生毒氣恐怖襲擊事件的應急避險指引
1、不要驚慌，用手機或列車上的報警裝置立即報警。
2、利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露**
，紮好領口、袖口、褲腳口，如果手頭有水或飲料，請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸溼。
3、屏息，避免急促的呼吸。
4、聽從工作人員指揮有秩序疏散。
5、儘量朝著遠離毒源的方向或者毒源的上風口處撤離。
6、到達安全地點後，用水清洗身體的裸露部分。
如何應對地鐵運營中的突發應急事件
2樓：彼岸的暗夜
地鐵運營
對於各種突發事件
有自己的規章制度
地鐵出現事故該如何自救？
3樓：丫梨說
地鐵事故頻頻發生，引發了人們對地鐵安全問題的關注。地鐵作為一種十分普及的交通工具，可能有的網友每天上下班都要乘坐地鐵，雖然地鐵出現事故的概率並不高，但是真的出現事故了，還真的學會一些自救知識了。
如果你已經不小心被夾在列車遮蔽門和車門中間，那麼：
1、設法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關閉。
只要門不關閉嚴實，列車絕不會開動。系統三次鎖門失敗後需要司機人工重新執行開門、關門操作。地鐵車門在關上的時候有」咔嗒「的一聲，就是車門鎖死的聲音。
很多被夾住衣服、頭髮、包帶什麼的，都是因為太窄了，並沒有影響車門鎖死，所以仍然照常執行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關不了的。
2、若不幸遮蔽門、車門都已經關閉，那麼，遮蔽門內側有一對黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開遮蔽門，只需用一般大小的力氣，向外拉動把手，讓遮蔽門開啟哪怕一個縫隙，列車也會緊急停止。（遮蔽門開啟，可以直接切斷列車的迴路，實現緊急停車）。
如果不幸背對把手，也可以嘗試在身後觸控到把手。從列車關門到開車有至少五秒的時間，如果沒有慌亂，是足夠反應的。
由於地鐵深埋地下，環境封閉，人員密集、複雜且流動性大，其通風排煙和人員疏散受到很大制約，一旦發生事故和突發事件，不僅會造**員**和巨大的經濟損失，更嚴重的是會對政治及社會的穩定產生極大影響。因此有必要告知民眾在乘坐地鐵時遇到各類突發事件應該怎麼辦，如何確保自身和他人的生命安全。
地鐵在具有執行速度快、準時穩定的同時，也因為其特有的執行特點而帶來必然的平安隱患。
首先，地鐵是在地下封鎖的空間中執行的，通風效果相對差，一旦發生事情，疏散起來受到必然的限制。若是事情發生在地鐵車輛進站後，疏散起來相對輕易一些，若是是在地鐵地道中發生，後果不勝設想。
其次，地鐵列車一般載客量比較大，是一個人員高度密集的公共場所。而且地鐵乘客來歷又很複雜，同時地鐵作為城市的大容量、快速公共交通工具的特徵，決定了它不成能像火車、飛機那樣事先嚴酷、詳盡地對乘客進行安全搜檢。所以其平安隱患要高於火車、飛機。
此外，激發地鐵平安隱患的另一個問題就是**量過多造成呼吸道疾病容易大面積傳播。因為地鐵車廂相對封鎖，空氣通順受到限制，加上缺乏陽光照射、客流量大，使地鐵成為傳染性疾病的易發區。世界衛生組織（who）和美國環保局釋出的研究文獻指出：
室內空氣汙染的水平一般比室外汙染要高得多，凡是為2至5倍，極端情形下，可跨越100倍。作為更封鎖的地鐵站和地鐵車廂，其空氣汙染的嚴重性不言而喻。
4樓：虎威震哥哥
鎮定，安撫乘客，搶救傷病員，報警，請求醫務人員到現場，引導乘客疏散到安全地帶
乘坐地鐵時發生安全事故有哪些自救方法？
5樓：北京創典文化
地鐵執行過程中一旦出現火災等緊急情況，列車司機和車長正確的處置方法和乘客冷靜積極的配合就顯得至關重要。如果乘客們既不聽從司機指揮擅自行動，自己又缺乏相應的自救知識，這樣非但不會有利於救援，反而會因為觸電、踩踏、磕碰等造成更多**。
當地鐵在行進中突遇火災等突發事件時，乘客求援到救援人員趕到必然會有一段等待時間。在這段時間裡，乘客的沉著自救非常有必要。此時如果不能有效控制住驚恐慌亂的情緒，而是採取亂砸亂闖慌不擇路的逃生方法，是非常危險的。
地鐵乘客在遇到危險或等待救援時，千萬保持冷靜，逐步實施一套自救方法。其中主要有1.地鐵在執行隧道內突發事故，車廂內的乘客應立即找到車廂內壁上的紅色報警按鈕向司機報警。
2.火災的煙霧和毒氣會令人窒息，因此乘客要用隨身攜帶的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果煙味太嗆，可用礦泉水、飲料等潤溼布塊。
3.車廂座位下存有滅火器，可隨時取出用於滅火。
4.如果車廂內火勢過猛或仍有可疑物品，乘客可通過車廂頭尾的小門撤離，遠離危險。
5.如果出事時列車已到站下人，但此時忽然斷電，車站會啟用緊急照明燈，同時，蓄能疏散指示標誌也會發光。乘客要按照標誌指示撤離到站外。
6.大量乘客向外撤離時，老年人、婦女、孩子儘量「溜邊」，防止摔倒後被踩踏。
地鐵逃生環境相對狹小，置身於擁擠的場所中，作為微小的個體要時時保持警惕，個人應聽從救援者的安排，遇到突發情況時，在組織者的疏導下有序撤離，做到互相謙讓，特別是讓老人、婦女、兒童首先撤離到安全的地方。最後，也是最容易被人忽視的一點是，如果出現擁擠踩踏的現象，應及時聯絡外援，尋求幫助。例如，撥打「110」「119」「120」等。
如果在行進中，發現慌亂的人群朝自己的方向擁過來，應快速躲避到一旁，或者蹲在附近的牆角下，等人群過去後，至少過5分鐘再離開。如果身不由己被人群擁著前進，要用一隻手緊握另一手腕，雙肘撐開，平放於胸前，要微微向前彎腰，形成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時造成窒息暈倒。同時護好雙腳，以免腳趾被踩傷。
如果自己被人推倒在地上，這時一定不要驚慌，應設法讓身體靠近牆根或其他支撐物，把身子蜷縮成球狀，雙手緊扣置於頸後，雖然手臂、背部和雙腿會受傷，卻保護了身體的重要部位和器官。
一旦地鐵突發緊急事件，地鐵各個部門的協同作戰和應急預案將會迅速啟動。乘務人員、站臺服務人員都是經過定期實際演練的，他們會採取正確的處置方法。此時，乘客的配合和服從指揮就成了救援成功的基本保障。
如果乘客不信任救援人員的處理方式，拒絕聽從指揮安排，這就等於把個人和全體乘客置於險地，是非常不明智的。
地鐵突發追尾時該怎麼逃生？
6樓：丫梨說
據**訊息，新加坡裕群站發生地鐵碰撞事故，傷者達28人。目前大部分傷者已經出院，3人留院觀察。 當地時間早8時18分，一輛開往大士連路站的列車在裕群站停滯。
一分鐘後，另一輛地鐵在故障列車後方停下。隨後，第二輛列車突然向前行駛，與前方的列車碰撞，導致多人輕傷。
當地鐵突發追尾時，我們該如何逃生才是重要的。
相撞可能造成傷害：自身碰撞或慣性作用導致頭頸部、胸腹部和四肢損傷；內臟相互碰撞擠壓後的損傷；銳器刺傷。
保護措施：首先要遠離門窗，趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，抓住或緊靠牢固物體。車停穩後觀察周圍環境自救。路軌通電等宣告已經截斷電源才能下車，或緊貼安全疏散通道撤離。
當地鐵遇險的時候該如何辦！
技巧一：車頭車尾也是逃生通道
如果列車是在隧道內發生火災等突發事故，車廂中部的乘客應趕向列車的車頭和車尾，拉下紅色手柄，開啟連通車廂與駕駛室之間的緊急疏散門，通過列車車頭和車尾部設定的應急逃生門有序疏散。
技巧二：迎風疏散防止煙霧
當乘客逃出車廂，進入隧道後，應迎著隧道內正壓送風的方向向相鄰車站徒步疏散，隧道內每隔80米也設有應急照明供乘客疏散使用，在進入車站後迅速疏散至地面從而到達安全區域。
技巧三：要善於利用自救設施
平時乘坐地鐵時就應當仔細留意站臺、站廳內的緊急疏散標誌所在的位置，注意學習車廂內在緊急情況下如何開啟車門的說明，認真閱讀，做到心中有數，防患於未然。
技巧四：克服慌亂聽從指揮
如遇到意外情況致使地鐵停電，乘客不用驚慌。即使無外接動力電源，地鐵也不會出現到處黑壓壓一片的現象，列車及區間隧道、車站都設有由蓄電池提供的緊急照明。
突發事件應急和處理原則答案，處理突發事件的原則
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