1樓：向天致信
標準車20噸，掛車為100噸。
一級公路，為供汽車分向分車道行駛、並可根據需要控制出入的多車道公路。 分為四車道、六車道，各有流量標準。
意義是連線重要政治、經濟中心，通往重點工礦區、港口、機場。
在公路等級體系裡的地位：在傳統公路時代是一級公路最高，在高速公路時代它退居了地位（因為沒有推倒舊式公路等級體系，否則太麻煩）。高速公路高於一級公路，類似高速鐵路高於國鐵ⅰ級。
新名稱高等級公路用以包括一級公路和高速公路。
上比：高速公路是全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。四車道高速公路的年平均每晝夜汽車通過量2.5萬輛以上（而同類一級公路是1萬5至3萬），底限高出1萬。
2樓：夕煋
高等級公路上的橋樑，都是按照國家一級橋樑標準設計建造，一級橋樑主要核載標準為：汽超20（汽超指車隊，20是載重量，即20噸），掛排120（掛排指掛車車隊，120指載重120噸）；二級橋樑主要核載標準為：汽20（汽指單輛汽車，20指單個汽車載重20噸），掛100（單個掛車載重量）。
3樓：匿名使用者
新規範：汽車 55t
公路一級橋樑的承重能力
4樓：匿名使用者
公路抄一級橋樑用的設計荷載是汽超-20，驗算荷載是掛-120。由於設計荷是
車隊，按標準進行排的，能放多少車（能承多重）與橋的長度和寬度有關，而且是有很大的保險係數在裡面，所以公路一級的橋樑承重在300噸左右是沒問題的。
5樓：匿名使用者
沒聽過公路一級橋樑，你的意思是按公路一級荷載設計的橋樑吧？
公路等級2級、人群荷載3.0kn/m2橋樑承重多少噸
6樓：旭日東昇
公路橋樑荷載的承重不是以人群荷載來衡量的，是一汽車荷載（公路一級、公路二級）來設計衡量的），公路二級承載能力是公路一級的0.75.如果公路一級是55噸，那麼公路二級是
55×0.75=41.25噸（查《公路橋涵設計通用規範》jtg d60-2004第24頁）。
公路橋樑荷載等級為一級能通行的車輛噸位是多少
7樓：旭日東昇
按跨徑長度l計算一個車道的荷載是：l乘以10.5kn；如果是兩個車道，計算數字乘以2；如果是3個車道，計算數字乘以3再乘以0.
78；如果四個車道，計算數字乘以4再乘以0.67。。。。。
請問一下高速公路，和一級公路的混凝土路面是厚度多少
你的問題看似簡單，要回答清楚還不太容易。不知道你說的混凝土是指哪一類 包括瀝青混凝土和水泥混凝土。現在的高速和一級公路路面以瀝青混凝土路面為主，水泥混凝土路面一般用於收費站及加油站裡。廣義的路面一般包括 墊層 底基層 基層 面層這四層，當然，具體情況要看勘察設計單位出具的設計檔案，可根據當地的地質情...
一級做給一級看一級帶著一級乾的成語有沒
形容一級做給一級看，一級帶著一級乾的成語有 上行下效。上行下效 sh ng x ng xi xi o 解釋 效，仿效，跟著學。上面的人怎麼做，下面的人就跟著怎麼幹。出自 漢 班固 白虎通 三教 教者，效也，上為之，下效之。白話譯文 學習之人應該效仿，上面如何做，下面的人跟著學。語法 聯合式 作主語 ...
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