1樓：匿名使用者
沒有！最近法航的飛機失事，一個活人也沒有找到，一個很困惑我的問題就是客機上為什麼不準備降落傘？查詢一下網際網路，結果並不統一，經過分析，其原因如下：
（1）位置高，速度快。民航客機飛行高度在5000-9000米之間，位置非常高，速度很快，乘客就算有降落傘，如果飛機發生意外，跳傘的存活率幾乎為零，假如不是在空中**解體，採取緊急迫降是最好的減少**的辦法。
(2)艙內外壓力大。在高空中，機艙內壓力和機艙外壓力反差非常大大，開啟艙門後，這種壓強的巨大變化也足以使全部乘客致死。
（3）並不是每個乘客都能掌握跳傘技術，並且飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動和低空立機不同，即使發生意外情況，也無法開啟艙門跳傘。
（4）既然高空跳傘幾乎沒有人能夠存活，那麼每個人準備一個降落傘，將極大增加飛機執行成本。那麼客機肯定不會幹這種出力不討好的事情了。
2樓：匿名使用者
1、飛機失事通常都是在瞬間發生的，即使每位乘客都擁有降落傘，也來不及完成跳傘的準備工作。
2、跳傘是一項非常專業的技術，並不是未經過特殊訓練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。
3、現階段的飛機在設計上，一般只有前後兩個艙門。萬一發生緊急情況，會因為乘客爭先恐後地想搶先跳傘而造成極度混亂，從而影響飛行員的操作，有可能釀成更大的事故。
4、飛機在設計上都力求輕量，不笨重。試想一下200座的飛機需要配備200包以上的降落傘包，要給飛機增加多少負荷？還有，降落傘包平時不用的時候存放在**呢？
乘客的座位下？不行，那兒已經沒有空間了；頭頂上？也不行，乘客的行李箱本來就小，**還放得下降落傘包呢。
想來想去，飛機設計師還是放棄了在飛機上配備個人降落傘包的設計方案。
3樓：仙女聊科技
為什麼客機沒有配備降落傘？
飛機為什麼沒有配備降落傘，客機上為什麼不配降落傘？
由於飛機內外的壓力差，飛機艙門是很難被開啟的。即便艙門被開啟，飛機裡面的所有物體都會被氣流 吸到 機艙外邊。例如，2015年10月31日俄羅斯科加雷姆航空公司客機空難中，客機從埃及謝赫港起飛23分鐘後 自9448公尺高空墜毀前，曾受 外在因素 導致機體上下劇烈震動，還綁著安全帶的乘客因機尾炸出大洞，...
飛機上為什麼不裝上大型降落傘，客機上為什麼不配降落傘？
不配降落傘九死一生，配了十死無生，沒經過專業訓練，普通人根本不會使用降落傘，而且普通人在遇到危險事故的時候，根本就沒有處理應急問題的能力，除非心理素質特別過硬。如果全部是彈射座椅應該可以，哈哈不過那成本是航空公司不能承受的，不過相信有一天這技術應該會用到民用上的。飛機上那麼多人，要是每個人都給一個大...
民航飛機上為什麼沒有降落傘 出處
軒轅雪峰 每當提到民航事故，總會有人掀起爭論，民航飛機為什麼不給乘客準備降落傘。但實際上，在民航業內，這早已是一個蓋棺定論的問題。飛機在飛行中發生事故有兩種情況。一是飛機失控了，這意味著飛機要麼進入無法改變的危險狀態 如尾旋或風切變 要麼 了，總之機身沒法穩定。在這種情況下，飛機就像調酒師手中的搖壺...