車務段的段長是什麼職務,比站長權利大還是小，分管些什麼工作

1樓：你不愛吃烤肉

車務段的段長負責列車運營控制指揮，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的執行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的執行，保證運營收入的正常**。一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級；二等及二等以下由車務段管轄。

車務段是我國鐵路管理體制改革的產物，為了適應這一管理體制，全國15個鐵路局實施生產力佈局調整的改革，各鐵路局下設的車務系統中的管轄車站較少的車務段被撤銷，整合到管轄車站較多的車務段。

同一個地方既有路局直屬站（一般為一等站或特等站）和車務段的，基本上都已經將直屬站劃給同地的車務段管轄，如將滄州站劃歸滄州車務段、將通化站劃歸通化車務段、將白城站站劃歸白城車務段，路局直屬站與車務段為同等級別。

2樓：伏其雨

郴州市車務段，段長是誰，**多小

3樓：匿名使用者

車務段：負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的執行監控。段長就是管這個地。

同一個地方既有路局直屬站（一般為一等站或特等站）和車務段的，基本上都已經將直屬站劃給同地的車務段管轄，如將本溪站劃歸本溪車務段、將吉林站劃歸吉林車務段。路局直屬站與車務段為同等級別。

求職的時候要注意什麼法律問題？

4樓：曹洋婁弘懿

入職時候要注意的法律問題

1、在收到公司面試的時候首先去《企業信用資訊公示系統》查一下公司是否註冊。註冊資金也可以稍微看一下，這個雖然不能說完全有意義，因為也有很多公司在這一塊會造假。

2、在去面試的時候最好是不要考慮那些公司地址在居民區裡面的，一般這樣的公司都是小公司，或者工作室，也有好的。但是大多數都不大正規。最好是在寫字樓裡面有正規工作地點的。

3、在面試的過程中把工資待遇，薪水福利，加班費用。全部要問清楚，別一股腦的進去了之後一臉懵逼，發現哪都不對了。

4、面試通過了之後入職應該馬上籤訂勞動合同，公司如果不主動提，就去催。如果催了一個禮拜還拿不出正當理由不籤合同，就自己考慮一下是不是找下家吧。而且入職的當天就算沒寫合同也至少寫一個入職協議之類的，方便公司日後耍賴，這個可以當作直接證據。

5、試用期是有明確規定的，勞動合同為一年的試用期一個月，三年三個月，三年以上或無固定期限的最多不可超過六個月。

6、試用期不可以反覆使用!合同上必須寫清楚試用期是哪天到哪天，試用期滿的當日則公司預設員工轉正。一般公司如果覺得員工不合適，差不多幹兩禮拜就能發現了，沒有什麼還非要拖到最後一天的理由。

特別是剛進社會的大學生，本來就沒經驗，無法就是看你學習能力強不強而已。

(這裡補充一下除了以下特殊情況，法律規定內的延期是可以噠。就是說規定比如你簽了5年合同，公司開始試用期只說要三個月，後來決定延長到六個月也是木有問題的，但是不能超過六個月。)

7、社保。社保是勞動法規定明確要繳納的，一般公司不太願意在試用期幫員工繳納。畢竟也理解下公司，繳納社保本身就麻煩，然後你幹兩月走人了，公司也蛋疼。

所以這種情況下可以雙方各退一步，試用期暫不繳納社保，可以分成兩種情況來處理：

(1)公司全額發放工資，不扣社保;

(2)公司扣除社保，工資條上必須顯示，試用期滿後補齊試用期社保。

5樓：小塔

求職的時候要注意毀約賠償的法律問題，所以籤合同的時候，你一定看清楚裡面的內容。只要看清楚內容，那麼不會被騙，被坑了。

6樓：王王王小六

要注意公司是否惡意利用你的資訊，籤合同的時候是否有明確的勞動規定等。

7樓：微末婉麗

慎籤勞務合同，在求職或就業時，一般都要與用工單位簽訂一份勞務用工合同，在簽訂合同時一定要慎重，必須採用書面的形式，不要搞口頭約定或「君子約定」。

法學的求職方向有哪些，選擇哪種求職方向好，希望可以

法律事務專業的求職意向怎麼寫？推薦一個，謝謝

8樓：匿名使用者

求職意向就是你想從事的工作嘛，這個自己琢磨下就好了。

比如想去做教師的可以寫：求職意向：高等院校的教學、科研、輔助工作

想去企業做法律工作的，求職意向：法務、法律事務等工作

9樓：

你都做法律事務了，還不知道怎麼寫求職意向，誰會用你