1樓：匿名使用者
近日，廣東創新科技職業學院一紙禁令，從5月1日起，禁止學生騎摩托車、電動車進入校園，同樣被禁的，還有ofo、摩拜等風頭正盛的共享單車。此訊息一出，立刻在學生群體裡炸開了鍋。有學生質疑大學屬於開放的小社會，不應禁止共享單車入校。
25日，該校副校長李燦佳迴應稱，該禁令主要考慮到學生在校安全，同時，共享單車既然是公共資源，禁入校園也為引導學生遵守社會秩序，不只方便自己。
a學生 可畫停車區不能一限了之
4月10日，創新職業學院在校內釋出了一則《關於校園禁入學生機動車輛的通知》（下稱《通知》），《通知》上稱，該校近期常發現有摩托車、電動自行車在校園內高速行駛，經調查，這些高速行駛的車輛全為學生的。目前學校師生人數過萬，過道彎曲，極易發生交通事故，帶來安全隱患。
因此，為了杜絕校園交通事故的發生，該校作出了5項決定，一是校園內嚴禁學生駕駛摩托車、電動自行車；二是教工的機動車輛嚴禁借給同學在校內駕駛；三是限同學兩週內把個人的摩托車、電動自行車退出校園外；四是自2023年5月1日起校園內學生駕駛或存放上述車輛的，一律鎖車，限期退出校園；五是共享單車，只能停靠在校園圍牆外。
「禁入令」一出，引起了熱議紛紛，有學生對校方的做法表示贊同，認為此舉可以使校園更為安全，但也有不少學生質疑學校此舉屬因噎廢食之舉。
「如果是因為共享單車亂停亂放影響了學校的環境，學校完全可以在校園內畫定固定的停車區域，供學生停放，不應該是一限了之。」
對於校方禁止學生騎電動車及摩托車進入校園的做法，也有學生質疑這是雙重標準。「平時教職工在校道行駛的車速也很快，要禁也應該連教職工的一起禁。」
b校方 公共資源不能獨佔
對於學生們的質疑聲音，廣東創新科技職業學院副校長李燦佳迴應記者，共享單車禁入學校不僅是對學生的要求，對老師也是這樣要求的。
「我瞭解過一些共享單車的使用條款，裡面都提到不能進入小區。」李燦佳說，共享單車既然是一種公共資源，就不能成為一個人的專用。「對於這種新生事物，我們要引導學生遵守社會秩序，有社會公德心，而不是隻想著方便自己。
」另外，學校的物業管理方也反映，學生們此前將共享單車騎進學校就亂停亂放，不好管理，所以，目前學校規定學生和老師均不能將共享單車騎進校內，引導他們在校門外租借歸還。
對於學生反映的電動車、摩托車僅限學生不能入校的問題，李燦佳表示，「我們教職工的車也不是**都能去的，我們把學校主幹道封了，要求他們繞行，這一切也是為了師生在校的交通安全著想。」
2樓：天枰你在何方
主要還是共享單車隨處亂停吧
高校禁止共享單車入內是否應該？
3樓：
第三，高校還控制學生的這些自由，這哪像個高校啊，明明是＂幼兒園＂，什麼都管的。再說不讓騎車，那麼修的路幹啥，真的是隻讓學校老師領導開車走的？我不憚以最大的惡意來揣測某些校園領導，眼裡只有利益和權利，就不會為換位學生想想？
而且我還想稍微的吐槽一下，這樣的領導，這樣的學校，不僅是這一種奇葩限制吧，誤了多少學子啊。
共享單車就是為了給人們提供方便的，而大學生恰好是最需要的那一批人之一，學校管的有點多,此舉非常的不該，很不理解。
高校禁止共享單車入內引熱議是怎麼回事？
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