1樓：小樂學姐
筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高。
原理：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。
大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。
早在春秋時期就已出現。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎於井邊的提水器械。隨著社會的發展，提水工具的使用越來越被重視，先後又出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車）和筒車。
戽斗用粗繩縛於木桶或笆斗的兩邊，兩人對立各執一繩，將河水汲入田間。汲筒是用打通竹節之粗大竹杆，相互連線，隨地勢高下，用木石支架，跨越澗谷，引水入田。
龍骨車是用連串的活節木板裝入水槽中，上面輔以橫軸利用人力踏轉或利用牛力旋轉，溝溪河水隨板匯入田中。筒車是利用水力運轉的原理，讓竹筒取水，流水自轉導灌入田，不用人力。
2樓：
筒車,這是唐代人民創制的新的灌溉工具——筒車，這種筒車又叫水轉筒車，隨水流而自行轉動，竹筒把水由低處汲到高處，功效比翻車大。這種自轉不息終夜有聲的筒車，確實是農田灌溉上的好幫手，它一晝夜可灌田百畝以上，功效很大。
各種水車廣泛用於農田灌溉，是唐朝農業生產發展的一個重要因素。杜甫在四川寫的《春水》詩說：「連筒灌小園」，李實解釋這句話說：
「川中水車如紡車，經細竹為之，車首之末，縛以竹筒，旋轉時低則舀水高則瀉水」，這是一種利用水力轉動的筒車。這種筒車是用竹或木製成一個大型立輪，由一個橫軸架起，可以自由轉動。輪的周圍斜裝上許多小竹筒或小木筒，把這個轉輪安置在溪流上，使它下面一部分浸入水中，受水流之衝擊，自行旋轉不已。
輪周斜掛的小筒，當沒入水中時滿盛溪水，隨輪旋轉上升，由於筒口上斜，筒內水不流灑，當立輪旋轉180°時，小筒已平躺在立輪的最高處，進而筒口呈下傾位置，盛水即由高處洩入淌水槽，流入岸上農田。這對解決岸高水低，水流湍急地區的灌溉有著重大意義。這種自轉不息終夜有聲的筒車，確實是人無灌溉之勞而田有常熟之利。
一晝夜可灌田百畝以上（唐代缺乏具體記載，此據宋應星《天工開物》捲上。）
3樓：匿名使用者
a.勞動效率高
筒車,這是唐代人民創制的新的灌溉工具——筒車，這種筒車又叫水轉筒車，隨水流而自行轉動，竹筒把水由低處汲到高處，功效比翻車大。這種自轉不息終夜有聲的筒車，確實是農田灌溉上的好幫手，它一晝夜可灌田百畝以上，功效很大。
唐朝的筒車有什麼作用咯
4樓：漆雕時芳閩煙
筒車有名水利筒車，隨水流自行轉動，竹筒把水由低處到高處，便於灌溉
5樓：不曾明瞭
筒車亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具。利用湍急的水流轉動車輪，使裝在車輪上的水筒，自動戽水，提上岸來進行灌溉。
6樓：匿名使用者
是一種灌溉工具，節省人力，提高效率
7樓：匿名使用者
震驚！你們是小學生嗎？連著都不會？哼！………………（我也不會）
筒車的發明對推動農業的發展有什麼作用
8樓：匿名使用者
筒車 亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：
在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。
直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。
隨流**速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：
「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。
一輪十筒挹且注，迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。」
9樓：翔仔仔
筒車，今天在許多地方還可見到，大約有千年以上歷史。這是把一個大的轉輪，周圍繫上許多竹筒或木筒，安置在水邊，轉輪一部分沒在水中，水流激動轉輪，輪上的筒就川流不息地依次汲水注到岸上的田地裡。元代王楨《農書》裡記載的水轉翻車、牛轉翻車、驢轉翻車、高轉筒車，構造比較複雜，效率比較高，都是從翻車和筒車變化出來的。
高轉筒車可以把水引到十丈以上高的地方。為了把水引向遠處，則有連筒和架槽的發明。連筒是把粗大的竹竿去掉裡面的節，一根根連線起來，下面隨地勢高下，用木石架起，可以跨越澗谷，把水引到很遠的地方。
架槽的設計基本上同連筒一樣，只是用以引水的是木槽而已。這類器具，正如王楨所說：「大可下潤於千頃，高可飛流於百尺，架之則遠達，穴之則潛通，世間無不救之四，地上有可興之雨。
」反映出中國古代這方面的創造發明之巧妙，高效而又實用。
水車的特徵及用途
10樓：lee羅亞輝
水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，車高10米多，由一根長5米，口徑0.5米的車軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周。
每根輻條的頂端都帶著一個刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水衝來，藉著水勢的運動慣性緩緩轉動著輻條，一個個水斗裝滿了河水被逐級提升上去。
臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農田裡。
水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田
六、七百畝，小的也可灌溉
一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進的灌溉工具了。
擴充套件資料
原理筒起到了葉輪的作用：承受水的衝力（由水的動能（速度）提供），獲得的能量使筒車旋轉起來。並克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩）。
當轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。筒底所在的外環半徑大於筒口所在的內環，由於兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水（筒口高於筒底），在高處時，竹筒洩水（筒口低於筒底）。
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