1樓：法妞問答律師**諮詢
非輪胎煉油行為本身不違法，但是煉油活動要符合國家的相關規定與標準。
大部分企業在建設開始就應該按照規定，辦理環保審批手續，只有經過相關環保部門的環境評價審批後廢輪胎煉油裝置才能進行生產。
關於不達標的土煉油裝置國家政策是肯定是禁止的。目前購買我們廢輪胎煉油裝置的客戶有很多都是使用早期的土煉油裝置，在使用的過程中達不到環保要求，被相關部門查封，所以說如果想上廢舊輪胎煉油裝置的話還是需要要上環保的。東盈公司生產的廢輪胎煉油裝置生產過程中無煙，無味達到環保標準 ，公司的輪胎煉油裝置出品到歐洲、南非、東南亞等50多個國家和地區。
廢舊輪胎煉油裝置煉出來的油是不能直接用到貨車上，因為廢舊輪胎煉油裝置煉出來的油是輪胎裂解油，若想要用至貨車上還要精煉，之後才可以在一般的柴油機中使用主要是發電機，拖拉機，鍋爐上。
廢舊輪胎煉油裝置裂解油用途：
1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發電廠、鍊鋼廠、鍋爐廠等。
2. 脫色除味裝置將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用於卡車、拖拉機等。
2樓：河南北工
廢輪胎煉油專案是合法合規的。
前提是要辦理兩個的審批手續，環評手續。
目前的政策要求是要滿足以下幾點：
2023年7月31日，中華人民共和國工業和資訊化部公告2023年第32號公佈《廢輪胎綜合利用行業准入條件》，允許企業開展廢輪胎煉油專案，只要達到要求的企業均可申請煉油合法化。
1.用地需要按照國家的規劃和行業劃分執行；
2.新建廢輪胎煉油企業年綜合處理能力不得低於20000噸；
3.對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用；
4.工藝需要採用負壓熱解技術，配套相應的裝置；
5.環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》，廢水迴圈利用等；
6.廠房、倉庫、堆場的相關防火要求；
以上主要指標必須達標才能辦理合法的廢輪胎煉油企業。
3樓：河南東盈機械
目前國內政策來說廢輪胎煉油行業是合法的，允許企業開展廢輪胎煉油專案，只要達到要求的企業均可申請煉油合法化。
1、新建廢輪胎煉油企業年綜合處理能力不得低於20000噸；
2、環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》，廢水迴圈利用等。
參考資料：
《廢輪胎綜合利用行業准入條件》
4樓：溫桃倫
辦完手續證件，環保部門，消防部門等通過了應該合法了。
5樓：匿名使用者
廢輪胎煉油這個專案，我看就別再考慮了，國家明令禁止。
抓住一次，罰個傾家蕩產的，風險太大了。
你去看看相關報道吧，
你可能會說，偷著煉行不行？
你試試：那東西汙染太大了，離好幾裡地都能聞到嗆人的橡膠味，誰都得舉報！！除非你在深山老林裡（那你怎麼運輸啊）？
我認識很多原來煉油的都轉項了，你怎麼才想起來幹？
信我的吧。
6樓：匿名使用者
什麼和法不合法，不汙染環境就行。能賺錢就好
7樓：
有手續就是合法的，沒有手續再怎麼環保的裝置也是不合法的，如果打算辦合法手續的話，以下幾點供你參考：
選用正規廠家的環保輪胎裂解裝置，也叫轉爐，不要選用那種立爐，對環境汙染很嚴重的。
目前對辦理環評手續的企業都有年處理量要求，一般是年處理2萬噸以上，也就是8套裂解裝置以上，值得注意的是，8套裂解裝置需要配備一套能夠過環評的專業除塵除臭裝置，（不過大部分的廠家是不提供這套除塵裝置的）。
按照步驟辦理合法合規的環評手續！不過辦這個手續肯定得有一定的能力才行，不太好辦，但是也有人能辦下來，看關係了。
希望能夠幫到你！
8樓：
絕對不行的。對環境汙染極其嚴重。
9樓：山深雲樹緲
說到廢輪胎煉油這個問題，不知道有沒有想到，廢輪胎煉油的產物是輪胎裂解油，炭黑和鋼絲，因為廢舊輪胎的製作原料中有這些成分，而通過廢舊輪胎煉油這種方法就可將這些分解出來，於是就出現了越來越多的煉油者們，但是有些煉油者根本不考慮對環境的汙染，所以像這種土法煉油是不環保的，也是違法的。或許並不知道的是，廢舊輪胎其實也有環保裝置的，環保裝置對環境是無汙染的，相比較土爐子是合法的。
廢輪胎可以煉油嗎，怎樣合理合法去煉油
10樓：途虎話養車
廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程：先收集大量的廢舊輪胎，通過自動進料機將收集整理好送入廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，之後將廢舊輪胎煉油裝置的進料口密封好。這些準備工作完成之後，便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油裝置反應釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩衝罐，然後油氣進入冷凝階段。
冷凝階段分為三個階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統之後的冷卻之後便會成為燃油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接加熱廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，多餘尾氣也可以收集儲存用於其他工業加熱。
廢舊輪胎煉油技術工藝對廢舊輪胎的處理來講，具有重要的作用。通過廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程的處理，得到了具有**值的產品：裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產品均具有相應的用途。
11樓：河南北工
廢輪胎不僅可以煉油，而且是煉油的主要原材料之一。
合法煉油需要滿足相應的生產要求，同時也要辦理相關的環評等各種手續。
一般的環評辦理流程：
一、先去當地的市（縣.區）工商局註冊公司；
二、拿可行性報告去當地的市（縣.區）***辦理立項手續；
三、辦理環評手續
12樓：麥當叮
合法需要環保，很難、
13樓：老婆開心我快樂
有證就合法，沒有證就是非法！
14樓：山深雲樹緲
廢舊輪胎是可以煉油的，不僅廢舊輪胎可以煉油，廢舊塑料、廢舊橡膠同樣也可以煉油。可以說廢舊輪胎煉油裝置處理的原料是很多的。那麼說到合理合法的去煉油，第一點，你要保證的不是用土法煉油，土法煉油是被取締的，也就說到我們下面的那個問題。
環保，你在購買廢舊輪胎煉油裝置時，一定要考慮到廠家的裝置東.盈是否能通過環評，以及裝置是否安全，技術成熟度等等。
廢輪胎煉油合法嗎，國家支援嗎？
15樓：遊戲愛好者小胡
磨損的相當嚴重的輪胎（報廢的）會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或者煉油，然後進一步深加工。磨損的不太厲害的（可以湊合使用的）被倒手賣給司機繼續使用。可以翻新或者火補的被賣給翻新或者火補的或者套胎加工者手中進行加工。
隨著時間的流逝，廢舊輪胎行業也逐漸發展形成了自己的一套完整的體系。據不完全統計，目前我國廢舊輪胎及其相關行業從業人員在10000人以上。這其中蘊藏著無限的商機。
16樓：
有環評手續就是合法的，放心吧！
十三五計劃到2023年，基本建立適合我國廢舊輪胎資源迴圈利用的法律法規及標準、政策體系和統計資訊服務體系；初步建立規範的廢輪胎**體系。全國從事廢舊輪胎迴圈利用的符合各專業准入條件的企業達到300家；廢輪胎平均**率達到95%以上，無害化和環保達標利用率達到80%；載重輪胎翻新率提高到35%，巨型工程輪胎翻新率提高到40%，轎車輪胎翻新率達到5%；再生橡膠年產量達到500萬噸；橡膠粉年產量達到100萬噸；熱裂解年產量達到50萬噸。
「十三五」期間，結合各行政區域的總體規劃，積極推進廢舊輪胎迴圈利用產業示範園區的建設，初步建成一批具有一定規模、整體佈局科學、產業結構合理、產品結構優化、技術水平先進的「輪胎資源迴圈利用示範基地和園區」，對行業技術改造、節能減排降耗和企業管理起到示範作用，進一步有效地解決廢舊輪胎可能造成的環境汙染，實現廢舊輪胎的「減量化、再利用和資源化」。
「十三五」期間行業發展的主要任務---熱裂解業：
1、制定熱裂解行業標準，明確政策導向、技術導向，帶動本專業向節能環保方向發展。
2、鼓勵企業「走出去」學習先進的熱裂解技術，消化吸收再創新，自主研發綠色環保、連續化、智慧化的熱裂解成套技術及裝備。
3、充分發揮「產學研」一體的研發中心的作用，加強對熱裂解共性技術的研發。
4、重點科技研發專案：
（1）熱裂解炭黑和**油品的深加工技術的研發。
（2）微負壓連續熱裂解技術的研發和推廣。
（3）光波熱裂解技術的研發推廣。
（4）廢橡膠塑料混合物料低溫連續裂解裝備的研發。
（5）廢橡膠塑料混合物料裂解煙氣**及淨化技術裝備的研發和推廣。
廢輪胎裂解行業政策背景
17樓：河南東盈機械
廢輪胎煉油國家是允許的，也是大力支援的，只不過需要達到一些標準。
1、工藝需要採用負壓熱解技術，配套相應的裝置；
2、對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用；
3、用地需按照國家的規劃和行業劃分執行；
4、環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到可以達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》等。
18樓：迷茫de瀦
不允許。因為煉油對環境會造成一定的汙染。一經發現，沒收裝置，罰款。
廢輪胎煉油廠煉油是國家允許的嗎，廢輪胎煉油是國家允許的嗎？
目前，廢輪胎煉油國家是允許的，也是大力支援的。廢輪胎作為工業垃圾，已被世界所公認。近幾年，在 中華人民共和國迴圈經濟促進法 的推動下，加大了對再生資源綜合利用的支援力度，廢輪胎綜合利用行業的重視程度也日漸提高，所以廢輪胎煉油廠煉油國家是允許的，不過有一些要求，如 需採取先進的工藝技術與裝置，廢棄物排...
廢輪胎可以煉油嗎，怎樣合理合法去煉油
途虎話養車 廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程 先收集大量的廢舊輪胎，通過自動進料機將收集整理好送入廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，之後將廢舊輪胎煉油裝置的進料口密封好。這些準備工作完成之後，便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油裝置反應釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩衝罐，然後油氣進入冷凝階段...
廢輪胎怎麼利用，舊輪胎怎樣再利用？
a一 概述 隨著我國工農業生產和交通運輸的發展，廢舊輪胎及各種廢舊橡膠製品的存量越來越多，據不完全統 計，我國每年僅廢舊輪胎退役量約140萬噸以上。並且以每年15 左右的速度在遞增，西方發達國家早在四十 年代已大量 使用。而我國起步較晚利用率與發達國家相比不足30 況且大部分被廢棄，既浪費資源，又汙...