1樓：匿名使用者
接觸網、鋼軌與大地、迴流線統稱為牽引網。�
由於工頻單相交流25kv的牽引網是一種不對稱供電迴路，勢必在其周圍空間產生電磁場，從而對鄰近的通訊和廣播裝置產生雜音干擾，解決這一問題的途徑有兩個：一是在通訊方面採取加強遮蔽的措施，或將受影響的通訊裝置遷離影響範圍；二是在供電方面採取抑制干擾的措施，隨著牽引網所採取的抑制干擾措施的不同，出現了不同的牽引供電方式。 �
1、bt（吸流變壓器）方式�
吸流變壓器是一種變化為1：1的變壓器，其原邊串接在接觸網tx內，副邊串接在特設的迴流線（n）內，每兩臺bt中間安設一根將回流線與鋼軌外接的吸上線。
2、at（自藕變壓器）方式�
自藕變壓器跨接於接觸網（t）和正饋導線（f）之間，其中點與鋼軌及治接觸網線路同杆架設的保護線（pw）相連形式的at供電方式。
3、同軸電力電纜方式�
這是一種新型的防干擾供電方式，適用於電氣化鐵路穿越大城市或對淨空要求較高的橋樑、隧道等特殊地段。�
同軸電力電纜沿著鐵路埋設，電纜的內導體作為饋電線與接觸網並聯；電纜的外導體作為迴流線與鋼軌相聯，每隔一定的距離（約5～10km）分成一個電纜供電分段。
牽引供電檢修管理體制�
電氣化鐵路建成後，相應地也要成立管理部門。鐵道部、鐵路局、鐵路分局均設有業務部門設人負責系統管理。電氣化牽引供電裝置的管理主體為供電段，供電段下設領工區(車間)、領工區下設工區(班組)，工區具體負責對接觸網的日常維護、檢修，管理和事故搶救恢復工作。
接觸網工區定員視其所轄裝置多少而定，一般為30人左右。每個交流電氣化鐵道接觸網工區維修接觸網換算公里如下：�
1、單線區段為40～60km(換算後總長度)�
2、複線區段為50～80km(換算後總長度)�
各接觸網根據檢修規程進行日常維修並建立必要的檢修記錄，儲存必要的技術資料，如管內接觸網平面圖，裝置裝配圖，零件圖，安裝曲線表等以及裝置發生事故的搶修和分析記錄。積極為提高裝置質量進行合理的技術改革。
各接觸網工區應配備足夠的工具和材料零件及交通工具，各接觸網裝置的日常執行、檢修和事故情況下的檢修必須服從電力排程員的統一指揮，電力排程員應由熟悉業務，有實踐經驗又有理論分析能力的人員擔任。�
接觸網工應有熟練的檢修技術並熟悉掌握接觸網檢修規程及安全規則。
2樓：匿名使用者
接觸網的組成
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連線零件。接觸懸掛通過支援裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。�
支援裝置用以支援接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支援裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建築物的特殊支援裝置。
定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板執行軌跡範圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。
支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支援和定位裝置的全部負荷，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，並保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體，下端直接埋入地下。
接觸網的電壓等級�
接觸網的電壓等級：工頻單相交流制：25kv
接觸懸掛的型別
接觸網的分類大多以接觸懸掛的型別來區分。我們所講的接觸懸掛的分類是對接觸網的每個錨段而言的。接觸懸掛的種類較多，一般根據其結構的不同分成簡單接觸懸掛和鍊形接觸懸掛兩大類。
簡單接觸懸掛（以下簡稱簡單懸掛）系由一根接觸線直接固定在支柱支援裝置上的懸掛形式。國內外對簡單懸掛做了不少研究和改進。我國現採用的帶補償裝置的彈性簡單懸掛系在接觸線下錨處裝設了張力補償裝置，以調節張力和弛度的變化。
在懸掛點上加裝8～16m長的彈性吊索，通過彈性吊索懸掛接觸線，這就減少了懸掛點處產生的硬點，改善了取流條件。另外跨距適當縮小，增大接觸線的張力去改善弛度對取流的影響。
鍊形懸掛的接觸線是通過吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛於支柱的支援裝置上，使接觸線在不增加支柱的情況下增加了懸掛點，利用調整吊弦長度，使接觸線在整個跨距內對軌面的距離保持一致。鍊形懸掛減小了接觸線在跨距中間的弛度，改善了彈性，增加了懸掛重量，提高了穩定性，可以滿足電力機車高速執行取流的要求。
鍊形懸掛比簡單懸掛得到了較好的效能，但也帶來了結構複雜、造價高、施工和維修任務量大等許多問題。
鍊形懸掛分類方法較多，按懸掛鏈數的多少可分為單鏈形，雙鏈形和多鍊形（又稱三鍊形）。目前我國採用單鏈形懸掛。
鍊形懸掛根據線索的錨定方式（即線索兩端下錨的方式），可分為下列幾種方式
什麼是接觸網？
3樓：可不可以搜嘛
接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.
基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連線接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。
接觸網、鋼軌與大地、迴流線統稱為牽引網。
4樓：匿名使用者
接觸網是電氣化鐵路供電的一條線路，沿鐵路上空架設
5樓：匿名使用者
接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
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