1樓：匿名使用者
京廣高鐵復興號車次有g65和g68，g79和g80，g83和g506，g89和g90，g91和g626等車次，介紹如下：
1、g65和g68。其車次的出發點和終點為北京西到廣州南。
2、g79和g80。其車次的出發點和終點為北京西到福田。
3、g83和g506。其車次的出發點和終點為北京西到長沙南。
4、g89和g90。其車次的出發點和終點為北京西到成都東。
5、g91和g626。其車次的出發點和終點為太原南到北京西。
2樓：新院第一高富帥
京廣高鐵復興號包含以下車次：
1、g65/g68：京局cr400af重聯
始發終到：北京西-廣州南 。京廣區間：北京西-廣州南。
2、g79/g80：廣鐵cr400af重聯
始發終到：北京西-福田。京廣區間：北京西-廣州南。
3、g83/g506：京局cr400bf重聯
始發終到：北京西-長沙南。京廣區間：北京西-長沙南。
4、g89/g90：京局cr400bf重聯
始發終到：北京西-成都東。京廣區間：北京西-鄭州東。
5、g91/g601/g610/g612/g613/g615/g624/g626：京局cr400bf重聯
始發終到：太原南-北京西。京廣區間：北京西-石家莊。
6、g96/g831：廣鐵cr400bf重聯
始發終到：廣州南-蘭州西。京廣區間：廣州南-鄭州。
7、g517/g528：京局cr400af重聯
始發終到：北京西-武漢（週末）。京廣區間：北京西-武漢。
8、g557/g558：京局cr400af重聯
始發終到：北京西-武漢。京廣區間：北京西-武漢。
9、g1312/g1314：廣鐵cr400af重聯
始發終到：重慶北-深圳北。京廣區間：武漢-廣州南。
擴充套件資料：
復興號的特點：
1、壽命更長
中國標準動車組在降低全壽命週期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等執行需求，「復興號」進行了60萬公里運用考核，比歐洲標準還多了20萬公里。最終，整車效能指標實現較大提升，「復興號」的設計壽命達到了30年，而「和諧號」是20年。
2、身材更好
採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來線條更優雅，跑起來也更節能。坐過「和諧號」的朋友都會發現，動車組車頂有個「鼓包」，那其實是受電弓和空調系統。咱們「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有crh380系列降低7.
5%－12.3%，列車在350公里時速下執行，人均百公里能耗下降17%左右。
3、容量更大
從外面看「復興號」身材更好了，登車後，旅客還會驚異於空間更大，因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。雖然斷面增加、空間增大的情況下，按時速350公里試驗執行，列車執行阻力、人均百公里能耗和車內噪宣告顯下降，而且有心的乘客還會發現，座位間距更寬敞。
4、舒適度更高
「復興號」空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。當然更值得喜大普奔的是，車廂內實現了wifi網路全覆蓋。當然，這個連線效果如何，還有待乘客們上車檢驗。
5、安全性更高
「復興號」設定智慧化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500餘項監測點，比以往監測點最多的車型還多出約500個，能夠對走行部狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測。它可以採集各種車輛狀態資訊1500餘項，為全方位、多維度故障診斷、維修提供支援。
此外，列車出現異常時，可自動報警或預警，並能根據安全策略自動採取限速或停車措施。在車頭部和車廂連線處，還增設碰撞吸能裝置，在低速執行**現意外碰撞時，可通過裝置變形，提高動車組被動防護能力。
3樓：咋的他還在
包含途徑京廣線列車有以下車次：
g65/g68：京局cr400af重聯 始發終到：北京西-廣州南 京廣區間：北京西-廣州南。
g79/g80：廣鐵cr400af重聯 始發終到：北京西-福田 京廣區間：北京西-廣州南
g83/g506：京局cr400bf重聯 始發終到：北京西-長沙南 京廣區間：北京西-長沙南
g89/g90：京局cr400bf重聯 始發終到：北京西-成都東 京廣區間：北京西-鄭州東
g91/g601/g610/g612/g613/g615/g624/g626：京局cr400bf重聯 始發終到：太原南-北京西 京廣區間：北京西-石家莊
g96(7)/g831(4)：廣鐵cr400bf重聯 始發終到：廣州南-蘭州西 京廣區間：廣州南-鄭州
g517/g528：京局cr400af重聯 始發終到：北京西-武漢（週末） 京廣區間：北京西-武漢
g557/g558：京局cr400af重聯 始發終到：北京西-武漢 京廣區間：北京西-武漢
g1312(3)/g1314(1)：廣鐵cr400af重聯 始發終到：重慶北-深圳北 京廣區間：武漢-廣州南
g1503/g1504：上局cr400bf重聯 始發終到：南京南-南寧東 京廣區間：長沙南-衡陽東
g6221/g6240/g6250：廣鐵cr400af重聯 始發終到：廣州南-福田 京廣區間：無
g9061/g9062/g9063/g9064：京局cr400af 始發終到：北京西-石家莊 京廣區間：北京西-石家莊
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為cr，列車水平高於crh系列。三個級別為cr400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
早期的兩個型號是藍海豚cr400af和金鳳凰cr400bf。復興號cr400系列是上檔時速400公里、標準時速350公里。
參考資料
4樓：十六夜律風
【答案檢視】
包含途徑京廣線列車有以下車次：
g65/g68：京局cr400af重聯
始發終到：北京西-廣州南
京廣區間：北京西-廣州南
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g79/g80：廣鐵cr400af重聯
始發終到：北京西-福田
京廣區間：北京西-廣州南
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g83/g506：京局cr400bf重聯
始發終到：北京西-長沙南
京廣區間：北京西-長沙南
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g89/g90：京局cr400bf重聯
始發終到：北京西-成都東
京廣區間：北京西-鄭州東
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g91/g601/g610/g612/g613/g615/g624/g626：京局cr400bf重聯
始發終到：太原南-北京西
京廣區間：北京西-石家莊
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g96(7)/g831(4)：廣鐵cr400bf重聯始發終到：廣州南-蘭州西
京廣區間：廣州南-鄭州
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g517/g528：京局cr400af重聯始發終到：北京西-武漢（週末）
京廣區間：北京西-武漢
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g557/g558：京局cr400af重聯始發終到：北京西-武漢
京廣區間：北京西-武漢
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g1312(3)/g1314(1)：廣鐵cr400af重聯始發終到：重慶北-深圳北
京廣區間：武漢-廣州南
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g1503/g1504：上局cr400bf重聯始發終到：南京南-南寧東
京廣區間：長沙南-衡陽東
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g6221/g6240/g6250：廣鐵cr400af重聯始發終到：廣州南-福田
京廣區間：無
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g9061/g9062/g9063/g9064：京局cr400af始發終到：北京西-石家莊
京廣區間：北京西-石家莊
復興號都有哪些車次
5樓：叫那個不知道
g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次。
從9月21日起，鐵路部門將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里執行，分別擔當g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次。京滬間全程執行時間在4個半小時左右。
壽命更長
中國標準動車組在降低全壽命週期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等執行需求，「復興號」進行了60萬公里運用考核，比歐洲標準還多了20萬公里。最終，整車效能指標實現較大提升，「復興號」的設計壽命達到了30年，而「和諧號」是20年。
身材更好
採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來更優雅，跑起來也更節能。坐過「和諧號」的朋友都會發現，動車組車頂有個「鼓包」，那其實是受電弓和空調系統。咱們「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有crh380系列降低7.
5%－12.3%，列車在350公里時速下執行，人均百公里能耗下降17%左右。
6樓：瓊樓登高人為峰
復興號開通車次：
1、京津城際列車開行19.5對，具體車次為：北京南至天津20趟：
c2011、c2025、c2043、c2073、c2087、c2045、c2105、c2001、c2017、c2085、c2029、c2049、c2063、c2079、c2093、c2101、c2221、c2211、c2219、c2229（其中c2221、c2211、c2219、c2229四趟列車經停武清站。）
2、天津至北京南19趟：c2008、c2038、c2056、c2100、c2204、c2070、c2084、c2062、c2076、c2092、c2108、c2216、c2238、c2244、c2212、c2220、c2228、c2218、c2222（其中c2216、c2238、c2244、c2212、c2220、c2228、c2218、c2222八趟列車經停武清站）。
3、京廣高鐵列車開行3對，具體車次為：北京西至石家莊2對：g9061/ g9062次， g9063 /g9064次經停保定東站。
4、北京西至廣州南1對：g65/g68次。g65次列車經停保定東、石家莊、邢臺東、安陽東、鄭州東、許昌東、信陽東、武漢、咸寧東北、岳陽東、長沙南、衡山西、郴州西、清遠；g68次列車經停韶關、耒陽西、株洲西、長沙南、岳陽東、武漢、信陽東、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、安陽東、高邑西、石家莊。
5、從2023年9月21日起，鐵路部門安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里執行，分別擔當 g1/g2、g3/g4、g5/g6、g7/g8、g9/g10、g13/g14、g17/g18次。
6、新增開長三角至長沙、南寧等方向17列「復興號」，涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西六省一市。此次增開的17列具體有：上海虹橋~長沙南g1341次、長沙南~上海虹橋g1356次、上海虹橋~寧波g7527次、寧波~上海虹橋g7502次、南京南~南寧東g1503次、南寧東~南京南g1504次、南京南~麗水g7643次、麗水~上海虹橋g7348次、上海虹橋~金華南g7347次、金華南~南京南g7644次、南京南~上海g7229次、上海虹橋~蕪湖g7218/9次、蕪湖~南京南d5644次、上海虹橋~南昌西g4915次、南昌西~上海虹橋g4916次、杭州東~南昌西g4917次、南昌西~杭州東g4918次。
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為cr，高於crh系列。三個級別為cr400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
復興號列車最先用於哪條線？
復興號 中國標準動車組列車最先在 京滬 高速鐵路線上運營。復興號正式首發 1 復興號 於2017年6月26日11時05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，一個形似 飛龍 一個神似 金鳳 分別擔當g123次和g124次高速列車。它們共同迎來了一個時代 中國標準動車組時代。2 此前已經在哈...
「復興號」與「和諧號」有什麼不一樣
大k扒電影 中國科學家再出 逆天科技 以後可能再也不用交電費了！ 人淡如菊 復興號與和諧號的區別 區別一 wifi全車覆蓋 和諧號 沒有wifi。復興號 全車覆蓋 全程免費，每一節車廂可以承載80 120部移動終端。區別二 每兩個座位有充電插座 和諧號 充電插座每排座位只有2個電源 復興號 每兩個座...
海南島將來開通復興號高鐵嗎，海南島將來開通復興號高鐵嗎？
依靈 4月10日起，全國鐵路將進行列車執行圖調整。以後上海往返北京，最快的g22 g17執行時間已縮短至4小時18分，並且票價不變！二等座553元，一等座933元。調圖後開行的車次為 北京南 上海虹橋g1 4次 g3 2次 g7 g14次 g9 g16次 g11 10次 g13 g22次 g15 g...