1樓：
挑戰者500:
車架尺寸:26x16/18
車架:tfs鋁合金車架
前叉:rockshoxdart2鎖死前叉
車匣:shimanom416
鏈條:shimanohg73
手把:x-missioncomp
豎管:x-missioncomp
碗組:vp-a41ac
花鼓:義大利formula培林花鼓
車圈:wtb 高強度雙層鋁合金車圈
輪胎:maxxislarsentt
坐墊:x-missioncomp
坐管:x-missioncomp
腳踏:vp-349aalloy
飛輪:shimanohg-5011-32t前後變速器:shimanodeorem590變速控制桿:shimanodeorem590變速級別:shimano27速
齒盤曲柄:shimanom442
挑戰者300:
車架:挑戰者300tfs
前叉:rockshoxdart-2
輪組:formula花鼓+wtbdx23圈車把:x-mission
把立:x-mission
指拔:shimanoalivio
前拔:shimanoalivio
牙盤:shimanoalivio
後拔:shimanoalivio
坐管:x-mission
坐墊:wtb
挑戰者500的變速套件為deore款，它的速別是9速。
挑戰者300的變速套件為alivio款，它的速別是8速。
挑戰者500剎車系統為碟剎。挑戰者500車架為蛙腿型車架。
挑戰者300剎車系統為v剎。挑戰者300車架不是蛙腿型的。
挑戰者500的**一般在3900元-4000元之間。
挑戰者300的**一般在2900元-3000元之間。
2樓：fly風吹日晒
14款的t300和t500差別不大。主要表現在套件等級不一樣。t300是m390套加三託的線控叉、t500是m430套加rock shox線控叉。
其他都差不多。如果不喜歡改車就t500吧。挑300的改裝空間比較大
3樓：匿名使用者
1、挑戰者500變速套件為deore（9速）比挑戰者300的alivio（13款8速）高一個檔次，速別多1。
2、挑戰者500剎車系統為碟剎，挑戰者300剎車系統為v剎。
3、挑戰者500車架為蛙腿型車架，挑戰者300車架不是蛙腿型的。
4、挑戰者500的**比挑戰者300高一些。
美利達挑戰者和挑戰者pro速度上有什麼區別
米湯不放米 挑戰者和挑戰者pro都是比較早期的美利達產品，在速度上pro的優勢比較明顯。1 配置上車架基本相同，pro的車架稍微輕一點，對速度的提升略有影響。2 輪組上挑戰者是久裕的培林花鼓，pro是shimano的m445滾珠花鼓，潤度上m445完全可以超過久裕的，只是保養比較麻煩，所以對速度也有...
美利達挑戰者600捷安特ATX
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美利達挑戰者後撥響聲
一 1.如果你沒有磕過前撥鏈器或前撥鏈器絞過褲腿 那些會使前撥鏈器變形 那很明顯是你的前撥鏈器沒有調好。2.你車上的變速系統都是alivio成套的 設計時不會有你說的毛病 前撥鏈器需要重調一下高低。聽你描述好象是需要往低調 你找一個修車技術高明點的 因為不太好調 就算前撥鏈器瓢了也能修好。二 你的後...