1樓：柒逸菁
5000這個檔次你完全可以自己裝了，沒必要買成品車了，這樣各方面配件你都更自由點，符合自己需求。也更加有個性。
如果你非要在這兩個裡面選一個得話，我的意見是830更好，兩款在油碟方面是一樣的，但是830的前叉給你的感覺會更舒服點，挑戰者的鎖死對於你來說可能不大需要，另外830的後撥是shimano的，手感相比於挑戰者的sram更細膩，柔和，可能剛入門的人會比較喜歡，sram的比較硬朗點，其他都差不多，大部分人都感覺不出來的。
2樓：
相比挑戰者600完勝atx830
首先車架tfs車架完勝atx8
變速 x7相當於xt級別的 完勝
剎車 600是油碟 atx830是線碟
600的fsa牙盤也高檔
綜上 atx830和 挑戰者500是一個檔次的
3樓：匿名使用者
個人建議。如果要花5000左右確實不如買組裝車！這兩款車搭配都不太好
或者直接4000買挑戰者500，捷安特atx系列型號越高價效比越不好！對比美利達
如果要買組裝車建議您去cb看看或**的天津單車苑都是不錯的選擇
4樓：匿名使用者
5000元還不如組裝一輛。如果這兩款選，捷安特atx830比挑戰者600好一些，這兩個牌子的車架基本差不多，但是捷安特相對來說被職業車隊採用的多。830的整體搭配更為合理，維修網點眾多，服務好。
5樓：馬躍啊
美利達、頂起、 美利達架子要比捷安特好的多、 捷安特就是廣告多點、 名氣大點、 也就是個那麼回事、
美利達挑戰者600對比捷安特塔龍
這問題回答了，很容易招罵.咱說實話，絕對不說假話。塔龍1的售價，比2013款挑戰者600 貴一點兒。但千萬記住，車子除非差個一千以上，幾百以內的，不要拿錢的多少來定位車的好與次。樓上的兩位朋友也說了，是挑戰者600更好。毋容置疑，挑戰者600 比 塔龍 1 要好。塔龍1的前叉 與 之前老款的挑戰者6...
美利達挑戰者後撥響聲
一 1.如果你沒有磕過前撥鏈器或前撥鏈器絞過褲腿 那些會使前撥鏈器變形 那很明顯是你的前撥鏈器沒有調好。2.你車上的變速系統都是alivio成套的 設計時不會有你說的毛病 前撥鏈器需要重調一下高低。聽你描述好象是需要往低調 你找一個修車技術高明點的 因為不太好調 就算前撥鏈器瓢了也能修好。二 你的後...
美利達挑戰者300和挑戰者500有啥區別
挑戰者500 車架尺寸 26x16 18 車架 tfs鋁合金車架 前叉 rockshoxdart2鎖死前叉 車匣 shimanom416 鏈條 shimanohg73 手把 x missioncomp 豎管 x missioncomp 碗組 vp a41ac 花鼓 義大利formula培林花鼓 車圈...