1樓:小崽談娛樂
飛機上索要第二份飛機餐的乘客,空姐們是怎麼看待的?今天明白了
2樓:涵涵大人耶
有的人飯量大,有人飯量小,如果有加餐的需要,再要第二份飛機餐沒有什麼不適合的,首先向乘務人員要第二份餐食的前提是,詢問飛機是不是還有多餘的食物。飛機起飛以後空空乘員會推車會詢問是否需要吃飯,喝水,或者來發放飛機餐,如果我們覺得少不夠吃和空乘人員要的一份的話,她們一般都會說要稍等他們給所有乘客全部發放完餐食後如果還有剩餘份數的餐食話再給我們第二份餐食。
而且飛機餐本來就是附加,有飛機餐,票價會比不配飛機餐的票價高几倍,所以飛機餐相當於還是你自己買的。飛機餐其實又沒有多少錢,所以一份剛夠大部分人果腹的餐食就夠了。而且飛機出於高空環境,也不易太飽,如果吃太飽會影響消化,容易暈機。
長途客機上基本都是會準備飛機餐的,不同的公司準備的食材搭配的餐點都是不一樣的,餐食的口味也都會盡量符合不同國家,或者不同乘客的口味。現在出行生活非常快捷方便,像是有很多的航空公司都向乘客推出了乘客可以登機之前提前預定飛機餐的服務,只要乘客登機之前提前通過**等方式向航空公司提出自己的口味或者對餐食的要求,在範圍之內,他們一般都會盡力滿足乘客的需求。
所以要是有乘客不夠吃,還是可以再要一份餐食。再者,客機上的餐食總數都是按照此次飛行旅客的人數來定的,如果有一些乘客因為身體不舒服、不喜歡搭配的餐食、或者有忌口的食物、不合胃口等一些特殊原因,他們不要飛機餐,這樣就會有剩餘,飛機餐幾乎都會有剩餘或者少的情況,而多剩餘下來的這些飛機餐飛行結束都會被處理扔掉,這樣也是比較浪費的行為。因此,如果飛機上有多餘的餐食,空乘人員還是很願意分配給需要的乘客的。
3樓:胸手只有一個丶
雖然說現在的高鐵速度已經達到了三百多千米每小時,但是最快的還是飛機,況且高鐵沒有辦法越過大洋,當我們想去國外的時候,最好的辦法還是坐飛機。有的時候飛機上的飛機餐不夠吃,想要要第二份的,但是又擔心空姐看不起自己。
首先,個人認為,雖然空姐們的確長得很漂亮,但是本質上也只是飛機上的服務人員而已,並不比乘客要高大上,只要不是太過分的要求,直接向空姐提出來就是了。也不用擔心她們會看不起自己,你去飯店吃飯的時候,讓服務員倒一杯開水,會擔心她看不起自己麼?
其次,飛機上的飛機餐有的人愛吃,有的人則不吃,而飛機餐是根據乘坐飛機的人數來準備的,要是吃不完的話,就只好扔掉了。所以要是管空姐要第二份的話,她說不定會很高興,吃進乘客的肚子裡邊總比扔掉要好多了。
第三,飛機餐都很小份,碰上年輕的男性,恐怕吃一份是不夠的,所以空姐們不會看不起要第二份飛機餐的人的。畢竟從小學的時候開始,老師就不斷地告訴我們,浪費食物是一種很可恥的行為。有的人覺得把飛機餐做這麼小不好,完全吃不飽,但是航空公司也有自己的苦衷,那就是吃的東西太多了的話,在那麼高的地方可能會嘔吐,汙染機艙裡的空氣。
雖然說飛機上的吃的喝的都是免費的,但不是真的免費,而是已經把價錢包含在機票裡邊了,也就是說你是換了一種方式提前交錢了而已,吃不飽說就是了,幹嘛還要花了錢給自己找憋屈呢?
4樓:蝸牛p科技
坐飛行現在已經是很多人出門都會選擇的一種交通方式了。大家都知道不同於高鐵,飛機每次到餐點的時候都是會派送飛機餐給乘客吃的。
一般來說,航空公司準備的飛機餐份數肯定是富餘的。再加上有些人不喜歡吃飛機上的食物,可能會不要這些飛機餐,這樣一來每次分發完之後,都會有不少飛機餐多出來。
因為一盒飛機餐本身的量不能算特別多,這時候我們經常能看到有些胃口比較大的朋友會向空姐要求再來一份。
那麼,在空姐眼裡,是怎麼看待這些要第二份的乘客的呢?
我們知道,飛機餐的包裝並不密封,也就是說,這些飛機餐食物其實是即食性的。一般加熱過後,也就沒有**再次利用的價值了。再者,這些食物的費用其實已經計算在你的機票裡了。
所以這些多出來的食物最後都跟垃圾一起,被清理人員處理掉了。
因此如果有多餘的食物,你有需要的話,她們是非常樂意給你的,畢竟浪費是可恥的。所以胃口比較大的朋友完全不用不好意思要第二份哦。
當然,最好也不要吃的太飽,在飛機上這種高空環境,人的腸胃功能是會減弱的。吃的太飽容易出現胃部不適,消化不良等反應,容易暈機的人更會出現噁心嘔吐的症狀。
5樓:愛收藏的小辛老師
正如你所想的一樣,全部都是免費的,因為已經全部包括在你的機票錢之中,食物也全部都由航空公司配定的,並在飛機航行中的吃飯時間點分發給乘客。當然如果你購買的是不同等級的機位,飛機餐的菜式、分量及其它都會有所不同,頭等艙等高等客位的食物與高階餐廳相分相近,不過畢竟在飛機上條件還是有限的。
擴充套件資料:
飛機餐即是民航飛機在航程中**予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定**航機飲食的機構**,在機場附近製作,並直接運送至航機上,在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。
不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐,在食物及進餐程式皆儘量模仿高階餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。
而經濟客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當然難以令乘客有高期望。
若有特殊需求,例如吃素或不吃牛、豬肉的宗教餐,或低膽固醇、低蛋白質等病理餐,訂位時可向航空公司提出要求。
6樓:
飛機餐都是簡餐,並不能讓你吃飽,只是緩解下飢餓!人性化的航班會給少數人提供第二份,但是這不是必須得義務
7樓:會做花饃的喵外婆
我覺得也是正常的,有的人能吃,一份沒吃飽,如果飛機上還有剩餘的話,可以給第二份。
8樓:
正常的,人家一份吃不飽,個人認為是可以要第二份的,你既然要包餐食,就應該讓人吃飽,有的人胃口大,有的胃口小,這很正常的。
9樓:弓長小屋
飛機餐是可以要第二份的,但是飛機餐食是定數的,備份也就只有幾份而已,所以不是每個乘客要都會有的,備份給完就沒有了,有時候乘客滿員那餐食就是滿配就沒有備份,想要第二份也變不出來
10樓:匿名使用者
飛機餐量很少,飯量大的男人估計沒幾個能吃飽,要第二份也很正常!
11樓:炎焱燚燚
一般我都在辦理登機牌的時候註明要雙份,這樣空乘在發放的時候直接給我兩份,避免發完再發一次
12樓:煙火燃燒黑暗
這個也很正常。比如說每個人的飯量不一樣。如果她的飯量一頓肯定是不夠。如果不讓他吃飽也不好。總不能餓著肚子吧,這是人之常情。
13樓:蛋佬的吡喹酮
別第一餐第二餐了,好多人買的打折機票根本不含飛機餐
14樓:home慄谷川弘通
很普遍,因為對於飯量大的外國人來說,飛機餐的分量確實太少了,吃飽是不可能的,所以要兩份完全是
15樓:哪有什麼生性薄涼不過是種花得花種豆得豆
應該是經常坐飛機的人,因為我們偶爾坐飛機的人不知道可以要第二份
16樓:
一份餐點如果吃不飽要第二次也是很正常的,但是一定是在有多餘的情況下空姐才會提供。
17樓:早睡的早超生
你的票價餐費就是按兩份算的,但飛機拿不允許超載來做理由,所以沒有一人兩份,而且也不會提示你能要多一份。飛機套路多的很
18樓:霍格沃茲專列的乘務長
這很正常,我沒要過,但確實聽到過有人問空姐要,不覺得有問題。「我花錢了就是大爺,想怎樣就怎樣」的思想固然low,但「我是孫子,不敢多吃一口,不敢多問一句」的想法也很可怕好麼!
19樓:來自八里河天真爛漫的風信子
剩下的不會留到下一趟飛機,你不吃他也扔了,多要一份咋了?本來就是吃自助的錢啊,你咋不問怎麼看待吃自助餐拿很多的問題呢?
20樓:華銀瑤
飛機餐,飲料啥的,真的是免費的?!好像每個航班都不一樣
如何看待在公共場合大呼小叫
ai自由 在很多時候,公共場合的表現最能提現一個人的素質。當一個人在公共場合大呼小叫,那一定是這個人的素質有問題。他私下裡一定是一個自私且極其不自覺的人。他不會在意別人,不會想到自己的一些行為會影響到其他人,只顧自己。 在公共場合大呼小叫是非常不禮貌的行為,這是也對他人的不尊重。大呼小叫影響一些正在...
如何看待線上生鮮消費的增長呢?
這是一種必然的趨勢,主要是線上可選性多,對於上班族而言是最方便的。說明網際網絡平台商業模式進一步發展,人們可以不拘泥於地域限制買到自己想要的生鮮。這也對食物的保鮮技術和物流企業提出了更高要求,生鮮食物的衛生監管也需完善。一是因為疫情期間的封閉管理,二是因為線上種類多,三是時不時還能夠有優惠,四是因為節...
如何看待在“閒魚”上買衣服這種行為
相反的買一個電腦桌或者是買一個椅子這種東新舊沒有太大差別的東西,也就不錯了。還有二手的手機也是非常火的,很多人都想買二手的手機,因為現在的手機換代太快,很多人的手機用一年半年就不想用了,低價賣出去,而那些手機質量很好,再花很少的錢買進來也是很不錯的選擇。目前為止我在鹹魚上賣出去過東西,包括手機還有電...