1樓：
配貨站主要就是進行貨物運輸的。
每個配貨站都有自己運輸的範圍的。
可以方便的為客戶實現小量貨物的運輸。
2樓：生活小能手肖老師
回答你好，親我已經看到問題了哦，正在為您整理請您耐心等待哦親☺️①配貨站：配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名“配載中心”，“託運部”等等，也算是一種小型的物流。國內幾乎每一座城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，配貨站可以說為當代物流業起的很大的推動作用 。
②物流公司則是指從事物流行業的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
③嚴格來說兩者是從屬關係，同是貨運公司下轄配貨站。兩者最大的區別就是配貨站是做中介的，以物流貨源資訊為商品進行**的組織或個人，介於需求物流資訊的承運方與需求運輸貨物的貨主之間，其進行資訊擴散、傳遞、匹配，最終選擇合適承運方並收取中介費後，介紹裝房達成協議，其作用與職責完成。一般開配貨站一張辦公桌就可以營業了而物流公司要有自己的倉庫與裝卸隊員，兩邊都有自己的倉庫，這樣才能經營。
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3樓：棉絮毯
配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名“配載中心”，“託運部”等等，也算是一種小型的物流，現在在我們中國，幾乎每一做城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，為當代物流業起的很大的推動作用。也可以是配貨資訊站，或物流資訊站，提供貨源和車源資訊，賺取中介費。
配貨的流程是：1、尋貨，接貨2、談價3、找車4、和車上籤訂協議5、放車裝貨，給派車單6、裝貨監督7、跟蹤8、到貨之後，回單清算9、與貨主結賬 。
4樓：仰夏侯雲
任何時候都能幹起來，那得看你有沒有這個恆心？有沒有這個毅力？有沒有這個智慧？
配貨站是做什麼的
5樓：cz水生
簡單說就是給貨主找車運輸 給車找貨源 收取一部分資訊費 希望你能明白
6樓：匿名使用者
配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名“配載中心”，“託運部”等等，也算是一種小型的物流，現在在我們中國，幾乎每一做城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，為當代物流業起的很大的推動作用。也可以是配貨資訊站，或物流資訊站，提供貨源和車源資訊，賺取中介費。
配貨的流程是：1、尋貨，接貨2、談價3、找車4、和車上籤訂協議5、放車裝貨，給派車單6、裝貨監督7、跟蹤8、到貨之後，回單清算9、與貨主結賬 。
現在配貨站很多是通過物流配貨網找車找貨的，在這裡給你推薦手機配貨網，希望能幫到你。
配貨站應該怎麼幹？
7樓：醉清風愛出雲
首先，你要到物流集中的地方，也可以在家裡。你要買臺電腦，上當地的物流網，現在的物流網是可以看見全國的資訊。一般貨站都是租物流公司的房子，一年給多少錢。
我們吉林就是專有物流公司，他們給每一個物流貨站安裝他們的裝置，你有貨源，就可以報網，他們給你打在網上，這樣別人就可以知道你有什麼貨了，要有穩定的貨源，如果單是靠網上的貨，而你只是掙中介費，那是掙不到錢的。手上要有自己的貨主，或通過關係找大的廠子和公司。或發展很好的私企，小型的工廠。
我不知你要在那裡開，不瞭解你那的環境不太好提意見。不過車源還是很好找到的，現在養配貨車的太多了。不過一定要反覆核實他的住址，一定要他家的固定號碼，親戚的也可以，可以查114確認登記姓名。
這是很重要的，而且還要給他照相。現在假證太多了，我們吉林前段時間就讓人騙走了好幾十萬。
最好，多認識一些車主，這樣，你手上沒有固定貨源的時候，就可以在網上找貨，賣車。掙中介費。當然，你手上有固定貨源是最好的，最好能靠個大廠子，或大經銷商，你可以從中抽利，在兩者中間並縫（比如，從天津到吉林運費是180元一噸，但你給車上是170一噸，除資訊費以外一噸多掙10元錢。
多出的10塊讓司機墊上，這叫墊款。但你的協議還是按180一噸籤。
8樓：問艾留月明
做配貨就是為你的客戶服務的。配貨的費用人家都不在乎，但是，你沒能力做好的活兒，千萬不要接，而應該向客戶介紹別的配貨站。只要把客戶的利益放在首位，合理提取利潤，我相信你的配貨站一定財源滾滾
9樓：匿名使用者
最主要的是有貨源，不光掙資訊費，有的還有不少差價呢，
10樓：應運而生
配138貨6691站5937 配貨站**
現在開個——配貨站——怎麼樣？
11樓：匿名使用者
目前物流市場還不是很規範，所以情況會複雜一些。註冊公司很容易，至於社會交往也不是很難，錢到位關係就到位了，關鍵是企業的業務的有。首先的解決企業的生存問題，也就是說你的配貨的基本業務 的有，物流配貨站主要一些是提供資訊服務，所以你手裡得有車輛資源，同時還得有貨源，青島和東三省業務多吧，具體情況得你自己先結合自己的自有資源選擇個市場，公路貨運的話也就是先選擇個路線，自己什麼資源也沒的話，最好 還是積累一下經驗再自己幹
12樓：匿名使用者
老鄉嘿嘿
我濰坊的
你說的配貨站就是物流吧？
物流公司？是這個吧？
我的業務時常跟物流打交道
也經常要接貨 的
我有所耳聞
說是開物流公司的那些人都是些“好孩子”
至少是有門路的
因為物流的利潤真是挺大的
黑道白道都有人
呵呵當然
這個只是我的“耳聞”
兄弟不是我笑話你
“過時”？虧你還是個有文化人
以後不要亂講話
先調查好了市場再下結論
ok且不說別的
你去看看義烏小商品城的業務和客流量
每天發往全國各地的物流都有很多
還有臨沂小商品城
業務也是甚多
13樓：有錢人
對於剛剛畢業的來說
不要奢望自己開個配貨站
1是你手上沒多少錢
2是你剛出社會什麼都不懂
我建議你現在可以自己買個車
弄配貨車
等將來大了有見識了在考慮開配貨站！
14樓：匿名使用者
社會永遠缺少不了物流的。
15樓：匿名使用者
建議你還是先找個公司學習下是怎麼具體操作的吧，這樣成功的機率大些
配貨站怎麼開？誰能具體幫我解釋一下？開配貨站都需要什麼手續
16樓：匿名使用者
我來告訴你吧
我就是幹配貨站的 第一步 你要找好位置這一點很重要這可能決定你的成敗
你要找你個物流城或是大車的停車場
第二步就是買一些相應的裝置（如電腦 ** 辦公桌）等第三步就是按裝一個內部網沒有內部網沒法幹這個是最重要的第三步到相關部門辦一個道路許可證（有的沒有）第四步就是你得印一些名片找廠子發發做做廣告等待貨主給你打**或是找一些車 這是最關鍵的沒有貨源你是幹不起來的一定要有努力找貨源有了貨源在內部網上發發等待別的配貨站給你打**
基本上也就是這個樣了 同行不同利這得靠個人的努力 希望你能成功
配貨站要安裝什麼系統和程式啊
配貨站，說白了就是貨主與車主之間的中介，他們是怎樣的中介是如何操作的呢，大體是這樣的，每個地方都有一個物流 此物流 上面都是車輛和貨源的來往資訊，當然都是即時的，這些資訊都是 來的呢，那就是你所看到的所謂的小門臉的物流公司，當然他門都要向這個物流平臺繳納費用以取得自己的。如果你有貨找這樣的物流公司運...
是做什麼的，是幹什麼的？
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政協是做什麼的，政協是幹什麼的
市政協主要職能是政治協商 民主監督 參政議政。對國家和地方的大政方針以及政治 經濟 文化和社會生活中的重要問題在決策之前進行協商和就決策執行過程中的重要問題進行協商的機構。政協也是政治協商和民主監督的拓展和延伸。參政議政的內容與形式除政治協商和民主監督規定的內容和形式外，還包括選擇人民群眾關心 黨政...