經常聽開計程車的司機說富康車開80萬公里都沒事,都沒有大修過?那其他車呢?比如伊蘭特計程車呢

時間 2022-07-15 22:05:05

1樓:決定陸小鳳

我就在北京開計程車,我開的就是伊蘭特,良心告訴你,千萬別買伊蘭特計程車,太垃圾了,我們老闆都後悔死了,天天發愁,就是後悔沒買愛麗舍,垃圾死了,投訴了幾次都沒有結果,天天出問題,我作為司機都煩死了,現在才20多萬公里,駕駛室到處亂響,jb都快閃架了,嚴重藐視伊蘭特!

2樓:匿名使用者

不管任何機車,都要定期檢查和保養。作為出租行業,很辛苦。但是我們一定要有回報社會的心情。

如果開車,更不是玩笑了。到了保養的時候,必須的正規的指定地點進行保養和檢修。這是對自己車輛的呵護,也是對自己和乘客的生命安全負責。

預祝生活開心,工作順利!

3樓:

以前的計程車就幾種,主要有天津夏力,富康,奧托,後點有捷達,普桑。在老款車型中,富康和捷達用做計程車,確實不錯,但80萬公里沒大修,質量就好得沒法說了。現在計程車,在車型和技術上,跟習以前計程車有很大的不同,特別是安全技術,有很大的提高。

以我個人角度看,兩種車不在一個基點上,無法比較。現在還有捷達**,一樣的皮實耐用,**和伊蘭特相差無幾,但計程車用的就不是很多,不象當初富康車多,只能在實用上和經濟上作比較,現在多了在技術上、安全上的比較。

4樓:匿名使用者

汽車這行業還是要靠長時間積累的,韓國車技術不行。只能說比中國車稍微好一點吧。

計程車這種考驗耐力的行業,還是歐系車比較靠譜,比如雪鐵龍、大眾等品牌。

為什麼計程車可以幾十萬公里不大修,而私家車卻做不到

5樓:匿名使用者

哈哈,他們大修的時候你看不到,而你自己的車大修的時候你就在現場,這個怎麼解釋?

6樓:匿名使用者

這個說法是錯誤的,一般車子正常的保養維護,跑20萬公里沒有問題的。

7樓:匿名使用者

計程車保養的勤快,一天跑個四五百公里,靠車吃飯的壞了怎麼吃飯。

8樓:匿名使用者

沒有車輛,跑幾十萬公里不需要大修,而且也要看平時車主對車輛的保養。

9樓:匿名使用者

這個也要看具體情況的吧,車子的品牌 質量,而且計程車也有大修的,就看各人對車子的維護保養和使用了,私家車不是做不到,而是很多私家車跑不到那麼多的公里數,計程車一年就十幾萬公里了,私家車一般最多幾萬公里吧。

10樓:匿名使用者

計程車也需要大修的,汽車保養和維修的時間還有歷程其實都是差不多的。

11樓:匿名使用者

哈哈,這個看是什麼車,怎麼愛護,誰的車咯!

12樓:匿名使用者

要看你具體怎麼用車!家用車比計程車保養的好!計程車壞的多!

為什麼計程車跑幾十萬公里無大修,而私家車卻不行?

13樓:匿名使用者

你好,計程車一般選擇皮實耐用的車型,首先考慮的是效能,而私家車很多人選擇外觀。

14樓:匿名使用者

你好,主要是計程車的發動機按時保養和維護,車輛發動機只要是按照規定的公里數或者是日期進行保養,發動機出問題可能性很小!

15樓:匿名使用者

計程車平時保養的東西還是比較多的,而且,注意計程車時,司機自己的車輛的養護也比較好,定期會做一定的檢查。

16樓:匿名使用者

車輛磨損最大就是在冷車時溫度比較低,對於發動機來說容易增加磨損,而且容易產生燃燒,不好形成積炭,但是對於計程車來說,他一早上,啟動車輛之後,幾乎一天是不停的,所以相對來說,他處於冷車的狀態比較少,而且連續行駛。再加上平時及時更換機油。自然行駛的里程就比較多了,其實私家車如果是連續行駛的話也沒有問題的。

17樓:匿名使用者

你好,計程車一般選用的都是皮實耐用的車子,再說保養也及時,雖然公里數高,但是時間不長啊。

18樓:匿名使用者

呀,這個計程車一般他們的汽車發動機都是廠家制定的,做工都是比較穩定的。

19樓:瘋狂的火花塞

為什麼精心呵護的私家車只能跑幾十萬公里,而天天風水日晒的計程車,卻可以白萬公里無大修呢?

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20樓:go愛無際

除了動力稍微不足外,沒有任何問題!

21樓:候平惠

沒有好處汽車是燒油的燒汽對車一點好處都沒有,汽的燃燒溫度太高對汽門導管汽門口都有損傷。

為什麼計程車經常開還不容易壞

22樓:遊戲丶人生

計程車經常開還不容易壞,因為長一樣,有專門的人更換和維修,你以為沒壞,實際上都換了一個多個了。

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