1樓：
既然是對方全責,那就好辦!
到交警那裡拿好事故責任認定書,雙方簽字認可.告訴警察:通過訴訟解決.將對方和對方的保險公司,告上法院即可.
修車兩天的營運損失(四個班)都可以向對方索賠.
2樓：娛樂圈的體育迷
【最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋】：
【第二十條】誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。
誤工時間根據受害人接受**的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。
受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。
3樓：永恆ぃ☆馨
怎麼不該給啊？奔騰呢人牛什麼牛？ 撞了人家還不給誤工費？
僱主承擔全部責任。承擔全部的醫療費。賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費及傷殘賠償費。
不論是幫工性質，還是僱傭關係，僱主和被幫工人都承擔全部責任。僱主責任是 無過錯責任，所謂僱主的無過錯責任，就是說僱員不論是否存在過錯，僱主都承擔全部責任，從法律的角度，就算僱員存在重大過失，也不影響僱主的全部賠償責任。
法律條文：2023年12月4日《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
（僱主無過錯責任）第十一條 僱員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關係以外的第三人造成僱員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。
僱員在從事僱傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的僱主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。
屬於《工傷保險條例》調整的勞動關係和工傷保險範圍的，不適用本條規定。
（被幫工人責任）第十四條 幫工人因幫工活動遭受人身損害的，被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任；但可以在受益範圍內予以適當補償。
幫工人因第三人侵權遭受人身損害的，由第三人承擔賠償責任。第三人不能確定或者沒有賠償能力的，可以由被幫工人予以適當補償。
（賠償專案）第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
1、 喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。
2、被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活**的，計算二十年。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活**的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
4樓：匿名使用者
肯定要賠償誤工費，而且包括這兩天的其他損失，如需要繳納的各種費用等，他不願意賠償，可以起訴至法院。
5樓：匿名使用者
你好：對交通事故方面造成的損失要通過交警部門和保險公司解決。但其它問題，如果賠償損失等，根據交通事故的責任大小，可以向當地人民法院提出賠償經濟損失的行政訴訟解決。
6樓：匿名使用者
去法院起訴，保險公司的賠款一般不包括誤工費。如果起訴的話，基本都會贏，你起訴期間耽誤的誤工費對方也要承擔，只要你有足夠的證據證明誤工時間。
7樓：劉玉森
先經交警裁決，不服可以去法院告。
應該給的，可以參照當地的**補償。
8樓：匿名使用者
奔騰的那個人說的話是牛氣，聽了不爽，但是你朋友要他出誤工費可能也激怒了他。但是個人從法律上理解不用賠。如果是我，我也不賠，你真要告，我也隨便你告。
難道僅僅你是營運車就要賠嗎，如果是私家賓士車呢，人家也說自己這個車是接客戶，公關使用，公司只有一輛，會影響公司檔次，要你賠額外的交際損失，你接受嗎。你主要是把自己的營運車的誤工費算，沒辦法的。況且誰都知道計程車路上開車亂開的，因為這個行業的特點決定的。
請你理性分析，不要一廂情願，只考慮自己的損失。如果你真覺得要賠，去問交警吧，問運管處也行，法律諮詢也行。
9樓：匿名使用者
營運車輛無責可獲得民事賠償，去法院。計算車份和本地區工資標準或工資稅務證明。
10樓：匿名使用者
先找交警雙方協商一下，實在不行就告他。最討厭他們這些能買的起車，還斤斤計較的人
11樓：匿名使用者
耽誤一天就是錢 還是別要了
私家車和計程車相撞賠償誤工費問題
12樓：法妞問答律師**諮詢
計程車誤工費應該賠償。根據最高人民法院《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
計程車誤工費的標準應由當地計程車管理主管部門統管辦出具證明，天數根據停留在維修站的時間，費用大概是：
一天的份錢+當地平均工資(平均到天)=1天的誤工費
誤工時間根據受害人接受**的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。
計程車交通肇事的責任主體常見的會涉及到肇事司機、車輛所有人(車主)、計程車公司、強制險保險公司四方。
1、肇事司機在被僱傭的情況下僱主應當承擔賠償責任，肇事司機有重大過錯的承擔連帶賠償責任;
2、車主如果是肇事司機的僱主，應當承擔賠償責任;
3、計程車公司如果應當承擔責任的話，常見的理由有二：一是被掛靠單位，對掛靠車輛有管理義務，承擔連帶責任;二是運營支配者，對車輛運營有著管理責任、車輛營運是公司的工作任務，適用法人工作人員執行工作造成損害的，法人承擔責任的規定;
4、保險公司，依照道路安全法第76條規定，承擔法定的賠償責任。肇事司機和車主承擔的是過錯侵權責任，車主承擔的是轉承責任，因車主是車輛運營的支配方和收益方，應當車輛運營過程中的責任進行承擔。計程車公司承擔的是法人工作人員轉承責任，因計程車公司系該車輛運營任務的的支配者和收益者。
13樓：匿名使用者
這個錢得和對方協商，保險公司是不會賠的。還有一招，因為是出租修車一定不在4s店，所以修理費的空間很大，保險公司對每種車型的不同位置有一定的定損標準，都是按照私家車算的，你可以和你的修理廠說這個情況把你的誤工費在修理費中帶出來。不過不是按你的實際收入，只能按份子錢來算。
我就是養出租的，這種事遇見的多了。都是這樣弄誤工費的，一般都是在鈑金的修理廠走這筆費用。
希望能幫到你，滿意請給分·····！
14樓：大器豈能晚成
計程車如果事故不是太大。他們去一些熟悉的修理廠3個小時後可以做好一個前槓。一般是按照當地最低工資除以天數算的。保險賠償也是這樣賠償的。
15樓：匿名使用者
營運車輛是有這個誤工費的問題，是責任人出錢，保險公司是不會管的，但是具體算多少天需要個車主商量，如果只是普通事故，鈑金、噴漆之類的做多不過3天。
上下班途中乘坐計程車或私家車及其他非單位輛發生交通事故單位應
受害者可以主張一下權利 1申請工傷認定，享受工傷待遇 法律依據 工傷保險條例 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 六 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 2。主張侵權賠償。向肇事司機主張侵權賠償 應該按照工傷來進行賠償 ...
新交通規則，有無規定當私家車和計程車出現小事故再無人受傷的情況下，要賠償計程車司機的誤工費
最高人民法院關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆 法釋 1999 5號 1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行。吉林省高階人民法院 你院吉高法 1998 143號 關於交通事故損害賠償中的財產損失是否包括間接損失問題的請示 ...
火車站計程車專接客專用車道，我私家車開進去了會扣分嗎？完蛋了
是哪兒的？有攝像頭嗎？應該不會被扣分的，這個計程車專用車道 主要的目的是為了指導計程車在交通擁擠的地方按規定的位置 上 下 客人的 再者說就算是佔用了公交車道 濟南的 還不會扣分 最多扣了100.所以我認為分是肯定不會扣的。這也很久了 你的結果出來沒有啊？再沒有就肯定沒有了 付費內容限時免費檢視 回...