溫州事故是動車組還是高鐵追尾啊動車組和高鐵什么一樣嗎

時間 2022-09-19 22:45:05

1樓:手機使用者

高鐵是動車的一種,速度更快,他和動車用的不是一種車道,高鐵車道設計的更精密,高鐵設計時,速度是300,動車是200,但國家都提到比這個速度高。溫州追尾是普通動車而非高鐵,高鐵是目前國家很重視的專案,而且開通的線路很少。望大家不要將高鐵和動車混為一談。。

2樓:匿名使用者

動車和高鐵是不同的概念

動車是一種車

高鐵是一種路

怎麼能放在一起呢?

723事故發生在甬臺溫客運專線上,按照國際通行標準,也算是高速鐵路了,但是在中國,只有武廣、鄭西、京津、京滬、滬杭、滬寧這幾條設計師都超過300的才叫高鐵

3樓:拉登兄弟

我記得動車超過200公里/h明顯感覺到晃,車裡噪音也很大

高鐵動車組一等位和二等位的比例 10

4樓:匿名使用者

一列8編組車廂的高速動車組一等座和二等座按照客流層次和執行線路有所不同,一般跑上海到內陸地區的以一等座和二等座按照1:7或者2:6的車廂數來配比;而上海跑北京,武漢跑深圳方向的高鐵有按照4:

5或者5:5來配比的。

附高速動車一等座和二等座的區別:

很多人出行選擇高速動車的是越來越多,不僅是因為其速度快,二等座之分更重要的是高速動車的舒服,它有一等座和。再買票的時候很多人都會很糾結到底買哪種票呢。

1、高速動車一等座四個人一排,二等座五個人一排,因而一等座的過道比二等座的過道寬,一等座整體給人一種寬敞舒適感,相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶,空調也不如一等座舒適。

2、高速動車一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。

4、高速動車的一等座的衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用,二等座的衛生間比一等座窄小,不過衛生物品都配套完備。

知道了高速動車一等座和二等座的區別之後,買票時可以根據自己的需求做出選擇了,因為兩種票的**也是不一樣的。

5樓:心碎了ぐ無痕

指的什麼?**還是?

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