1樓:匿名使用者
因為左邊要讓出來給有急事的人過。。。是緊急通道吧= =。而且中國不是一般都是靠右行駛,行走嗎。這也是禮貌謙讓的表現吧
2樓:草帽西瓜
國際通用的習慣 左邊方便有急事的人快速通過
3樓:勇往直前欣欣
規定吧,右手是主力···
電梯和地鐵怎麼乘啊?!具體點!
4樓:匿名使用者
看到寫著地鐵的地方,走下去,然後去售票處買票,然後拿著票進入地鐵站口,進入地鐵站口之後,看裡面的地圖,確認你的位置,然後看行車方向,再確認你要到的地方,有兩個方向,有箭頭表示。在那邊等著,來車開門上車,然後每到一站都會有錄音報站。到了就下車,再上去就好了
電梯上樓按向上的按鈕,下樓按向下的按鈕,到了後自動開門,你進去,然後右手邊有按鈕,按你要到的層數,就好了
5樓:
啊 不會把...
電梯... 按你要去的樓層的那個按鈕 然後等著電梯來 然後你進去 到了那個樓層你出去...
地鐵 ..進 地鐵站 買票 然後下去等地鐵 然後 地鐵來了進門 等到了站出去 跟作公交一樣 不過 地鐵速度快 還便宜....
不會真的不知道把
6樓:匿名使用者
強啊,敢問你是從**來的啊?是塔克拉瑪干大沙漠;還是神農架原始森林?
趕快回去吧,不要嚇著人......
7樓:編號我是誰
he he 多練習吧!
為什麼在北京坐扶手電梯,大家都是站右邊,每天坐地鐵都發現這個情況
8樓:幻無星辰
這個是仿照國外常規行為,不過初期北京地鐵也是靠宣傳規勸讓大家逐漸形成這個習慣的。這樣做的好處是左邊留給有緊急需要快速上下電梯的人。
9樓:匿名使用者
是早期模仿英國等國家的做法。不過最近英國已經改了,呼籲大家兩邊都要站立。原因在於在專扶梯屬上行走是發生事故概率最高的;另外靠右站立運輸效力遠低於兩側都站立,北京地鐵人這麼多,早就應該呼籲兩邊同時站立迅速疏解站內人群。
10樓:踏浪精靈
給左側讓出一個緊急通道啊
廣州地鐵為什麼不提倡搭扶梯靠右站?
11樓:冰雨夢悠悠
搭扶梯靠右站?在廣州別再這樣「文明」了! 真相比你想的可怕。
「乘坐扶梯請抓好扶穩,向右靠」,你乘坐扶梯時有聽過這樣的廣播嗎?
乘坐扶梯時「左行右立」,是不少人覺得「禮讓」的文明行為,但廣州地鐵21日發聲:並不提倡! 這樣讓電梯右側嚴重傾斜,而且在扶梯上走動超級危險!
關乎你安全,請務必謹記!
有的地方還倡議乘扶梯「左行右立」
你有沒試過搭扶梯趕時間的時候,尤其是在人潮眾多的地鐵站裡,不得不對每個乘客說「請讓一下」。因此在不少人看來,「靠右站立,靠左急行」是一種高素質的文明表現。
事實上,有的地方也是這樣提倡的。英國是最早提出在扶梯上「右側站立,左側通行」的國家。而在國內,2023年,上海世博會舉行前,自動扶梯提倡「左行右立」,曾是上海倡導的城市文明行為之一;在2023年,經過當地**的報道,武漢文明辦提出將推廣「右邊站立,左邊急行」等文明乘梯方法。
在更多的城市,尤其是二三線城市,比如金華等,「左行右立」還在被倡導。
廣州地鐵:不提倡 電梯右側嚴重傾斜
根據一組國內某地鐵統計的資料:地鐵扶梯的維修保養盤點中發現,約95%的扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重,導致梯級輕微傾斜,梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。扶梯檢修專業人員介紹,扶梯在設計時,雖然考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力,但「左行右立」確實會導致扶梯區域性部件承受過多的疲勞衝擊,縮短裝置壽命,使得扶梯頻繁故障。
權威部門釋出的安全提示,強調乘坐扶梯的安全注意事項。在安全提示中指出,自動扶梯留出一側通行並不科學,因為在扶梯上走動很不安全,建議乘客在扶梯上儘量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。
因為「左行右立」還出過事故
2023年,北京地鐵四號線動物園站a出口上行自動扶梯出現倒轉,造成一人死亡、29人受傷的慘劇。當時就有專家指出此次電梯事故與「左行右立」的乘梯行為有關,這一文明誤區亟待糾正。
「左行右立」是否不該提倡,也有不同的聲音。有**報道認為,除了安全因素外,「左行右立」使得扶梯的負載量被大大浪費了,尤其在一些人潮眾多的大站,通道和扶梯又特別長,如果只是右側站裡,乘客通行就會較慢。
但北京電梯商會祕書長徐根榮認為,受力都在右邊其實無所謂,因為一般的電梯會往上開也會往下走,扶梯在往下走時,人還是站在右邊,所以根本就不存在磨損大或者磨損小的問題,因為電梯總是有磨損的。「實際上左行右立是最好的選擇,因為這樣比較有次序。把左邊騰出來,有急事的人可以走左邊的道。
」為什麼坐扶梯最好別走動
為什麼說搭扶梯時候不適合走動甚至跑動?不知道大家是否有留意,扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度是不一樣的,扶梯的梯級高度為21cm,高於公共場所樓梯要求的15cm高度,人員在上面行走,容易踏空或被絆倒,而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客導致意外發生。
另外一點更為重要,商場裡面電梯的速度是0.5米/秒,而地鐵裡的速度達到了0.65-0.
7米/秒,屬於「高速電梯」。如果有人匆忙上下電梯,一旦摔倒或發生緊急情況,很容易「帶倒一大片」,非常危險!特別是拖著行李趕時間的乘客,更容易造成危險。
拿韓國來說,曾經提倡「左行右立」,但調查顯示,約3/4的電梯事故是因人們在扶梯上走動導致,這一規定隨即被取消。
搭扶梯趕時間,還是去爬樓梯吧!
從安全出行的角度出發,乘坐扶梯時,請握好扶手站穩,注意腳下安全。趕時間的乘客,還是從樓梯通行比較穩妥,不要在自動扶梯上走動,畢竟安全比時間更重要。
無論是不是文明,只要存在安全隱患,都應該摒棄。
乘滾動電梯為什麼站右邊
12樓:匿名使用者
這個主要是禮儀方面的,都站在右邊,可以給有急事的人讓出左邊的通道;
不過,我是做電梯的除錯的,這種做法其實對電梯來說,不是很好,長時間的對一側保持大負載,對於其一側的機械結構磨損是有害的,容易造成一側的機械結構快於另一側損壞。
13樓:萬花煙火
樓上回答很好,你說的滾動電梯就是扶梯吧 再就是做直梯的時候也不能靠近一個地方站立 人多了 都站在一個地方容易超載 受力不均勻容易超載系統保護
為什麼我們在電梯裡都是站著,為啥要說坐電梯? 10
14樓:棗我吧
基本釋bai
義1.把臀部放在椅子、
du凳子或其他物
zhi體上,支援身dao
體重量:請~。咱們~回下來談。他~在河邊答釣魚。穩~江山。
2.乘;搭:~船。~火車。
3.(房屋)背對著某一方向:這座大樓是~北朝南的。
4.把鍋、壺等放在爐火上:~一壺水。火旺了,快把鍋~上。
5.(~兒)同「座」
6.。7.槍炮由於反作用而向後移動;建築物由於基礎不穩固而下沉:步槍的~勁兒不小。這房子向後~了。
8.瓜果等植物結實:~果。~瓜。
9.指定罪:連~。反~。
10.形成(疾病):打那次受傷之後,就~下了腰疼的病根兒。
11.表示無緣無故:孤蓬自振,驚砂~飛。
釋義2,坐有搭車的意思
15樓:匿名使用者
應該說是"乘電梯","站電梯"和"坐電梯"都不太準確,人們說的"乘坐"這個詞又有乘又有坐,所以人們又把"乘電梯"習慣叫"坐電梯"。
16樓:優尼
用語習慣,車、船、飛機、火車、轎子、電梯都是坐。如果你在公交、地鐵上站著,你也會跟人說你在坐公交或者坐地鐵
17樓:sm小赫
中國文字博大精深,你所說的 坐電梯 的意思是 乘坐、搭乘 的意思,跟站著坐著不是一個意思。
這跟我們說的坐公交,坐地鐵是一個意思,你在公交車上站著就不是坐公交了嗎?答案是否定的。
18樓:超級馬師傅
語音習慣,電梯屬於交通工具習慣坐,坐公交,坐火車,都是帶你去一個地方
19樓:小菲菲菲菲兔
電梯也是一種代步工具,從坐汽車、坐火車、坐飛機等引申過來,習慣性的叫坐電梯。「坐」在這裡是「乘」的意思,你如果說站電梯,反而會引起誤解。
這只是個約定俗成的語言習慣,譬如說打車,沒有人真的去動手打。
20樓:匿名使用者
說坐是中國人常用語,其實標準的說法是搭乘,這就是中國語言的魅力,可以把一專些詞精簡,而大家又能屬全聽懂,就好比一隻狗,一頭牛之類的,為了精簡,幾乎很多東西都用「個」來說一樣,中國人不習慣用2個字 搭乘,更喜歡精簡後的坐,幾乎所有的搭乘工具都簡化「坐」
21樓:ly.依舊
有的時候說乘電梯,有時說坐電梯,其實全稱是乘坐電梯
22樓:匿名使用者
因為電梯是運動的,一般在運動的物體裡就說座,比如坐車
23樓:匿名使用者
果皇果v好v幹不成聚聚解放軍功夫後
24樓:匿名使用者
1、早期的電梯,是有座位的。
2、坐字,也有處於某個位置的意思。比如坐收漁利、坐地分贓。
25樓:小小小夏
此坐非彼坐,表示乘坐的意思哦。
26樓:柯文徽
意思就是乘坐電梯縮說坐電梯
27樓:王稱龍
乘坐電梯。。所以口頭話就是坐電梯
28樓:畫骨糖
因為是乘坐電梯,口語慢慢變成坐電梯
29樓:匿名使用者
站,是自己選擇的,沒有任何規定不讓你坐或是睡在哪兒,中華文化博大精深,叫執沒必要
30樓:匿名使用者
中國文化對於乘具都用做這個動詞
31樓:蝸o0牛
因為,坐是個動詞
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