1樓：匿名使用者
不能進入，高鐵和普通客運火車有不同的鐵路線。高鐵的速度快，而普通火車速度慢，速度不一樣，在同一條路上可能會出現意外。
2樓：卿唐院
普通客運火車，允許進入高鐵客運專線，但是有一定的條件限制。在執行時速不超過200km路段，普通的客運火車。d開頭的可以和g開頭的高鐵並行。
3樓：雙子射手
. 是可以的，蘭新高鐵上有很多常規綠匹車跑呢！成都到新疆列西寧的普客都不走寶雞而是從廣元經哈達鋪到蘭州這條高鐵線時間比原來少一多半！
4樓：渴侯敏達
可以，普速列車進入客運專線是有條件的，在執行速度不超過200km的客運專線，允許普速列車與該線的d、g字頭列車共線
5樓：火車大王
可以。因為客運火車的行駛區間被其他車佔用，不得已進入高鐵客運專線。
6樓：孤獨患者
我個人覺得普通客運專線所配套的軌道的建設**一公里一般為四千萬左右，這個造價與普通客運火車的速度與損耗相關。反觀高鐵，每公里的造價高達上億元，也是一樣，為了匹配高鐵的速度與損耗程度。去過讓普通客運火車走高鐵專線，太浪費了。
7樓：甘十九姊
都屬於標準軌距，肯定可以啊！去看看渝黔線，上面有k字頭，有貨車，有d字頭，有g字頭。不管是高速鐵路也好，普速鐵路也罷，都在中國鐵路網裡面，屬於統一系統。
當然，電力機車不能在非電氣化鐵路上跑。
8樓：況清寧
當然可以，鄭州火車站都是普通鐵路，但是一直都有高鐵在跑，只不過跑的是普通火車的速度。
9樓：無名
可以，但是鐵路局不會這麼安排的，高鐵不能，快速鐵路可以這樣安排，因為快速鐵路160-200例如霸徐鐵路，普速高鐵都有安排。
10樓：刑景彰
技術上是可行的，但是在考慮效率和成本上普速車一般是不安排上高鐵線路，但是可以走快鐵線路。
11樓：準高速泥腿子
其實技術上是可以的，只不過一般安排在夜間。
12樓：來自紅石林樸素的金雕
可以進入的，但有速度限制
13樓：飛來飛去
可以，如果有戰爭，國家需要，什麼火車道都可以互通。
14樓：堅宸
當然可以了！石太髙鐵上就可以啊！
15樓：匿名使用者
能不能進入和能不能正常開行運營是兩回事，都是標準軌距，都能進入，否則聯絡線有什麼用？救援列車怎麼救援？
16樓：帳號已登出
可以，t42進入太行山時，也走高鐵線
17樓：匿名使用者
有時候可以，有時候不能
18樓：紅雪鷹
普通客運火車和高鐵客運同步發展，公路鐵路建立聯運，普通客運進一步改進，車箱升級，開通鐵路旅遊專列，在旅遊車修建列車停靠站，大力發揮優勢。
19樓：阿晶是誰呀
石太客專，秦沈客專，津霸客專，都是高鐵普速混走
20樓：火神山
蘭新線直達車，應該走的客運專線
21樓：匿名使用者
速度不一樣，怎麼跑？鐵路利用率太低了
普通客運火車在什麼情況下可以進入高鐵客運專線？
22樓：go長髮及腰
火車已經非常普遍了，並且在現在的社會中已經開發出很多高鐵客運專線，就是為了能夠讓所有的旅客能夠快速到達自己的目的地。當然啦，在鐵路方面有很多規定，就是針對普通客運火車和高鐵客運專線的，就比如在生活中經常會發現高鐵客運專線會按時到達，而普通客運火車總是會晚點，那麼接下來一起了解普通客運火車在什麼情況下可以進入高鐵客運專線？
其實當出現緊急情況的時候是可以進入的，但是一般情況下，規定普通客運火車是不能夠進入高鐵客運專線的，因為高鐵客運專線的速度要比普通客運火車的速度快很多，如果進入高鐵客運專線的時候很容易出現各種意外的情況，還會威脅生命，所以就需要掌握更多的知識才能夠擁有一個好的生活。
當然了，現在有很多人在出門的時候經常會選擇高鐵客運專線，就是因為這樣的速度要快很多，並且可以比普通客運火車速度要快很多，除此之外，座位的舒服度也是非常高的，所以就是為了能夠滿足更多旅客的需求，推出了高鐵客運專線。
到現在為止，是不是有很多人對於這樣的原因都有了特別好的瞭解，並且在出門的時候可以按照自己的喜好去選擇普通客運火車要便宜很多，而高鐵客運專線的速度要快很多，所以這也就是這兩者最大的差別。
23樓：尼多娜科普
為什麼客運火車不能在高鐵車道上行駛？今天算長見識了
24樓：匿名使用者
普通客車是不能進入高鐵客運專線的，如果非要進入，那肯定是有大災了。
25樓：踽踽獨行
烏魯木齊鐵路局的z、t字號出疆列車，都走蘭新客專，但也僅限於管內路段！
26樓：無名
霸徐鐵路：津保鐵路的保霸段，這條鐵路一直被人們叫做高鐵，但是經過證實，他是一條客運時速200的快速鐵路，可以上高鐵列車，也可以上普速列車，但是人們還總是叫它高鐵，都分不清楚高鐵快鐵啊！
27樓：匿名使用者
這種火車無論什麼情況下都不可以進入高鐵客運專線的。
28樓：藍色胖子加菲貓
不知道，但是我知道的是，如果高速動車壞在半路上或者區間大停電，應該會安排普通內燃機頭把車輛拖回車站。
29樓：星期一中年
沒有這樣的先例吧，我還真不太清楚。
30樓：冷香吟
蘭新高鐵無砟軌道，普通客運火車與動車組都在跑，在全國範圍內，這種現象很少見，雖然這條高鐵的設計標準很高，只是因為要經過沙漠戈壁大風區，所以動車組也只允許跑200公里/小時。
31樓：長槍不倒
晚上的時候，特別是晚上高鐵停運了後，才會安排普速列車走高鐵線
32樓：莫名了莫
高鐵客運火車可以進入有條件的動車，250公里時速的鐵路專線，但不能進入普通火車鐵路。當然有部分火車站，既有普通鐵路，又有高鐵動車線路，例如廣州北站
33樓：匿名使用者
時速200-250的有砟軌道一般在不影響圖定動車組執行的情況下，允許直達特快列車上線，一般是晚上。
34樓：海倫長樂未央
有的設計時速250公里以下的快速鐵路或客運專線，在不影響圖定動車組列車的情況下，編排列車執行圖時是安排一部分普速列車進入客運專線或快速鐵路行駛的。例如：沈秦客專，石太客專，衢九客專，滬漢蓉快速鐵路（漢口以西）等。
35樓：冬日暖陽
高鐵線路最先試車的就是兩頭掛機車中間是客車車廂在跑，技術上沒有問題，巨大投資建的高鐵線路，跑普速車，經濟效益在哪。在低密度的線路，有的是照顧低消費群體開一下普速車。普鐵線路的電氣化己經很高了，總有一天，退下來舊動車組又會重新上普線，普通綠皮車會越來越少，直至淘汰。
36樓：風月白蓮
高鐵沒電了，故障了，可能會派內燃車頭去拉回來，除此之外，沒有可能進入專線，還有就是有一部分鐵路是混用的。
37樓：匿名使用者
能不能進看上面安排，而且只能進入250以下時速的高鐵線。。。
38樓：匿名使用者
在緊急情況下，不僅普速客車、甚至貨運列車也會進入高鐵線路執行。
39樓：本楓
蘭新高鐵車流少，所以普速車也可以跑，但必須是廁所集便器車
40樓：中國小子
普通火車只能在高鐵停運的時候才能進入高鐵客運專線的
41樓：桃子
蘭新二線就是普通火車和高速鐵路共線的
42樓：想飛的豬
海南島z384和z202現在走西線環島高鐵線
普通客運火車，在什麼情況下可以進入高鐵客運專線？
43樓：go長髮及腰
火車已經非常普遍了，並且在現在的社會中已經開發出很多高鐵客運專線，就是為了能夠讓所有的旅客能夠快速到達自己的目的地。當然啦，在鐵路方面有很多規定，就是針對普通客運火車和高鐵客運專線的，就比如在生活中經常會發現高鐵客運專線會按時到達，而普通客運火車總是會晚點，那麼接下來一起了解普通客運火車在什麼情況下可以進入高鐵客運專線？
其實當出現緊急情況的時候是可以進入的，但是一般情況下，規定普通客運火車是不能夠進入高鐵客運專線的，因為高鐵客運專線的速度要比普通客運火車的速度快很多，如果進入高鐵客運專線的時候很容易出現各種意外的情況，還會威脅生命，所以就需要掌握更多的知識才能夠擁有一個好的生活。
當然了，現在有很多人在出門的時候經常會選擇高鐵客運專線，就是因為這樣的速度要快很多，並且可以比普通客運火車速度要快很多，除此之外，座位的舒服度也是非常高的，所以就是為了能夠滿足更多旅客的需求，推出了高鐵客運專線。
到現在為止，是不是有很多人對於這樣的原因都有了特別好的瞭解，並且在出門的時候可以按照自己的喜好去選擇普通客運火車要便宜很多，而高鐵客運專線的速度要快很多，所以這也就是這兩者最大的差別。
44樓：逗一會兒貓
普通火車的速度相對較慢高鐵的速度很快，所以一般的時候，普通火車和高鐵的行駛路線都是分開的。不過也有特殊的時候，就是情況緊急時普通火車也是可以進入高鐵客運專線的。
45樓：米自己
一般普通客運火車不能進入高鐵客運專列，只有當緊急的時候或者高鐵空閒時，普通列車可以進入執行。
46樓：來自高嶺天真的銀柳
其實當出現緊急情況的時候是可以進入的，但是一般情況下，規定普通客運火車是不能夠進入高鐵客運專線的，因為高鐵客運專線的速度要比普通客運火車的速度快很多，如果進入高鐵客運專線的時候很容易出現各種意外的情況，還會威脅生命 。
47樓：怪獸科普
普通的客運火車是不能進入高鐵客運專線的，普通火車的速度遠遠低於高鐵，進入專線後可能會發生意外。
d字頭動車組為什麼在普通鐵路和高鐵（客運專線）上都能執行？
48樓：安東旭愛楠楠
d字頭動車組（以下簡稱動車）目前在高鐵線路和既有線路上（普通線路）都有 。高鐵線路上的動車也是時速300km/h（crh5型動車組除外，以為它的車體只能跑250km/h。）只不過是停靠站多停車時間長而已，相對來說車票也比g字頭動車組（以下簡稱高鐵）便宜。
既有線路上的動車是時速200km/h的，比t字頭快點。一般情況下跑既有線路的動車是crh5型動車組。目前的高鐵動車能不能跑既有線路是根據車上的列控車載裝置決定的，高鐵車上裝的是atp列控車載裝置，跟既有線路的列車不同，讓他跑既有線路的話它是不能跑的，因為收不到碼，也就是車載裝置上沒有訊號，開不了車。
而crh5型動車組上裝備的是lkj車載裝置，是和既有線路上的其他車一樣的，是可以在既有線路上執行的。簡單來說就是在高鐵上的動車也是跑300km/h 的，而既有線路上的動車相對要慢些，說了那麼多不知道你看懂沒有，希望採納
49樓：出雅靜
d字頭列車是可以普速線上執行，也可以在高鐵線上執行，也能跑，250km/h，復興號cr400af列車，是在高速鐵路上執行，復興號cr400af列車也支援在普速鐵路上執行，可以立硬幣，時速照樣也能達到250km/h，以前的京滬普速線，可執行動臥列車，京廣鐵路在第六大提速的時候，樂昌到石坪進行了擴能改造複線是雙線電氣化鐵路，最高時速達到了250km/h，，貴昆鐵路六沾複線也可以執行動車，執行的動車是從昆明到北京西的crh 2a動臥列車，最高時速達到了250km/h，以前的貴昆鐵路六沾老線無法執行動車組，因為荷馬嶺展線有個很大的彎，火車迂迴下坡，後來因為要執行動車和開通滬昆高鐵的需要，就修建了六沾複線。
高鐵線路能走普通列車嗎
50樓：來自萬壽園粉妝玉琢的鼠尾草
普通鐵路的鋼軌和高鐵的鋼軌是相容的,是可以共用的。但是普通鐵路的鋼軌是不允許高鐵以300km的速度...
51樓：匿名使用者
理論上可以，但要看這條高鐵線路的設計時速，時速350和300的高鐵跟城際是不允許跑普速列車的，時速250的客專如果途徑的高鐵列車不多就可以普高混跑 比如石家莊到太原的石太客專，秦皇島到瀋陽北的秦沈客專就是這種線路。
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