1樓：匿名使用者
一、最新出臺的《機動車強制報廢標準規定》，對於小客車的報廢標準分為三類：1、營運，且性質為出租客運的，則使用年限為8年，行駛里程參考數為60萬公里；2、營運，且性質為公交客運的，則使用年限為13年，行駛里程參考數為40萬公里；3、非營運，小型客車無使用年限，行駛里程參考數為60萬公里。二、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。
而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測週期（一年半時間）未獲得合格標誌就將強制報廢。根據新規定，已序號產生器動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的將被強制報廢。
2樓：楊小楊
考駕照跟車沒有關係吧
3樓：巴飛光
13年1月14日，商務部**14日釋出，2023年5月1日起開始，按照新規定實行淘汰老舊車報廢，其中，私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里，強制報廢規定稱，小微型非營運載客車，大型非營運轎車，輪式專用機械車無使用年限限制。
4樓：張小佴
第一個查詢駕駛執照，沒有違法未處理的資訊，如果沒有的話，並不需要完成的程式。如果違章駕駛報廢車，然後去交警隊處理。瞎折騰，因為駕駛的汽車，罰款，並吊銷駕駛執照。
小轎車報廢能補貼多少錢?
5樓：軒達
家用非運營轎車補貼政策，每個城市報廢補貼規定都是不一樣。
對於轎車來說，在申請報廢后，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的：
1、對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元;
2、對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元;
3、對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。
6樓：途虎話養車
報廢車具體補貼標準如下：
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.
35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元報廢車輛標準(新規)：
國將強制實行國ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國ⅱ、國ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
應該注意的是，預先報廢的車輛必須自願報廢，不能滿足強制報廢的要求，即我們上面提到的三點。 此外，如果您在購買汽車時享受一些政策補貼，您將無法享受廢品補貼。 這需要具體諮詢當地的車輛管理部門，然後衡量向二手車經銷商銷售是否具有成本效益，或者申請報廢更好!
7樓：迷離的惆悵
車子開多久要強制報廢？到底給補貼多少錢，很多老司機也不明白
8樓：巴星淵
我的8坐小麵包，2010的。跑了93000公里。如果提前報廢能補助多少錢？
9樓：匿名使用者
小車報廢沒有補貼，只是一個揮手離別，很便宜，算來算去，也就不到200元，沒辦法，誰讓報廢呢
10樓：匿名使用者
小轎車報廢補貼**按重量計價，隨市場鐵價變動而變動，例如一輛小汽車重1噸，市場鐵價是2000元一噸，那麼報廢這輛小汽車得到的報廢補貼就是2000元。
「根據《報廢汽車**管理辦法》第十九條，報廢汽車的收購**應按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場**計價。
11樓：卜晴波
我 8月份拿車報廢 但是沒有得到多少錢呢 ，才給兩百塊錢
12樓：匿名使用者
對於轎車來說，在申請報廢后，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的，1)對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000元；2)對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000元；3)對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000元。
13樓：碎月無情人有情
手續齊全可快了。先打**諮詢一下，車型不同**不一樣。現在買新車的補貼可能取消了，只有報廢車的補貼了。
各區縣工商行政大廳都辦理。小轎車不分品牌，分車型和排量，車小錢就少，車大錢就多，具體的年限和車型補貼錢多少有張表，你一看就知道了。你是不是要買新車啊，不如把車賣到外地呢，在去拍個號牌買新車，報廢給不了幾千元錢，慎重考慮!
14樓：匿名使用者
現在怎麼還是200一噸呀
15樓：旁星出爍
東風悅達起亞1.8排量轎車報廢能補貼多少錢，以舊換新怎麼算？
16樓：匿名使用者
國家對農用車補貼行為及物件如下：
一、2023年3月1日至12月31日，農民將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車(以下簡稱換購輕型載貨車)。享受補貼的輕型載貨車每戶限換購一輛。報廢車輛車主與新換購車輛車主為同一農民。
二、2023年3月1日至12月31日，農民購買1.3升及以下排量微型客車，享受補貼的微型客車每戶限購一輛。
三、2023年2月1日至2023年1月31日，農民購買摩托車，享受補貼的摩托車每戶限購兩輛。補貼比例及金額 ：
1.對於三輪汽車或低速貨車報廢併購輕型貨車的，按換購輕型載貨車銷售**10%給予補貼，換購輕型載貨車單價5萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。同時，對報廢三輪汽車或低速貨車實行定額補貼。
報廢三輪汽車每輛給予補貼2000元，報廢低速貨車每輛給予補貼3000元。
2.對購買微型客車，按銷售**10%給予補貼，購買微型客車單價5萬以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。
3. 對購買摩托車車按銷售**13%給予補貼，購買摩托車單價5000元以上的，實行定額補貼，每輛補貼650元
四、補貼資金申報
（一）將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型貨車的農民，向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金，申報時需提供以下材料：
1，已報廢車輛的報廢汽車**證明，
2，機動車登出證明，
3，新購車輛的機動車銷售發票，,
4，公安交通管理部門出具的機動車行駛證或者機動車登記證書，
5，購買人本人的居民身份證、,
6，戶口薄或公安部門出具的戶籍證明，
7，購買人儲蓄存摺(可以用糧食直補專用存摺)。
（二）購買微型客車，摩托車的農民，向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金，申報時需提供以下材料：
1，公安交通管理部門出具的機動車行駛證或機動車登記證書，
2，機動車銷售發票，
3，購買人本人的居民身份證，
4，戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，
5，購買人儲蓄存摺(可以用糧食直補專用存摺)。
鄉鎮財政部門稽核補貼時，除上述證明材料外，還需核查隨車附帶的「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」 。
家用小轎車的報廢年限是多少？
17樓：千年書蟲
據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
18樓：星域莫生
15年1、私家車報廢年限
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2、影響
2023年的陽春3月，二手車市場開始復甦，5月之前二手車**將不會有太大幅度的增長，而5月新規出臺之後估計一些效能較好的二手車****將**。對於有意向要購買二手車的消費者來說，在5月前購買二手車是比較妥當的。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。
3、新規介紹
據悉，從2023年5月1號起，將會調整。 小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里後會引導報廢。新的私家車強制報廢規定出臺之後，二手車的**也可能會有小幅度**。
19樓：旅遊達人李太梓
回答小型機動車報廢年限是15年。具體如下：
1、9座（含9座）以下非營運載客汽車使用15年，達到報廢標準後要求繼續使用的，不用審批，經檢驗合格後可以延長使用年限，每年定期檢驗2次；
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，可以延長使用年限最長不得超過l0年；
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，延緩報廢使用不得超過4年。
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20樓：動漫屆的小學生
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
21樓：蕭德伏美麗
私家非運營車輛沒有年限限制~只要驗車監測符合國家規定就可以一直開下去~
新車6年內每2年檢測一回
7-15年每年檢測一回
15年後每半年檢測一回
20年後每3個月檢測一回
22樓：帖穎潘逸雲
現在沒有強制報廢，非營運車輛使用6年以內每兩年檢驗一次，超過六年一年檢驗一次，超過15年每半年檢驗一次，使用超過20年每三個月檢驗一次。
只要車輛可以通過檢測就可以繼續上路行駛。
23樓：盈創包裝
既不是按時間報廢，也不是按行駛公里數報廢。
對於家用小汽車，沒有硬性的報廢標準。只要車輛年檢可以通過，就一直可以開。
24樓：匿名使用者
家用小轎車，即非營運小型載客汽車，沒有強制報廢年限限制，但車齡超過15年後，每年需要年檢2次，超過20年後，從第21年開始，每年年檢4次。
只要你能過年檢，就不會強制報廢，可以一直開下去，家用轎車行駛里程達到60萬公里後，將「引導報廢」，但可操作性不強。老車最難過的專案今後將會是尾氣排放標準。
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