1樓:同蕾忻戊
我專修大中小型柴油機的。你這個很簡單,拆下汽缸蓋,用木棒從曲軸端頂住缸套,再用榔頭分上下左右敲打木棒,直到取出缸套。當然,最好是用專用工具拉出缸套。
2樓:火影與忍狗
你看下柴油機加速器那的型號牌上的內容,前面是字母后面是數字的那個就是缸套型號;如:cz1110,字母代表發動機品牌名字的縮寫,第一個數字代表發動機缸數,後三位數字是發動機缸套的型號,缸套尺寸是以毫米計算的,110代表缸套尺寸為:110毫米,一般單缸柴油機的型號有:
十五馬力1100十七馬力1105十八馬力1110二十馬力1115。
3樓:手機使用者
多大的,問的太籠統。
單缸柴油機缸套的拆卸方法 20
4樓:小袋學長
單缸柴油機缸套拆卸步驟:
1、拆卸前準備工作:
準備好起重裝置和專用工具,並檢查確認其技術狀態的完好性。在曲柄銷上部遮上帆布以免雜物汙染油底殼,清潔缸套頂部,確認定位標記。
2、安裝好拆卸專用工具:
在缸體上端面放上墊鉄,將壓板跨越缸套直徑放在墊鉄上。
從壓板中孔穿入拉桿螺栓,從裝有缸套下部的託板中孔穿出擰上螺母,將缸套夾緊在壓板和託板之間。
3、 拉出缸套:
擰入拉桿螺栓上部的螺母將缸套逐漸拉出,待缸套下部密封膠圈越過配合面後缸套。
即處於自由狀態。
繼續擰入拉桿螺栓上部的螺母使缸套夾緊在託板和壓板之間。
調整吊鉤使其位於氣缸軸線的延長線上,掛於鎖具將缸套吊出放於墊木上。
5樓:袁靈凡騰煜
最簡單的辦法是,一個人用一根長80釐米到100釐米,3釐米直徑粗的鐵棍頂住缸套的下邊緣,然而另一個人用鐵錘敲打鐵棍的另一頭,這樣缸套就可一被打出來了。
6樓:匿名使用者
沒有工具就用把好點的粗點的一字刀慢慢打 小心點哦 別把中缸敲壞了哦 壞了就準備換吧 呵呵 可憐的孩子 最好用專用工具 不 速度快還安全。
7樓:匿名使用者
用一長螺絲,前面固定了鋼套前;羅絲後面固定鋼頭羅絲上;扭緊羅絲就拔下來;我剛換個。
單缸柴油機剛換的缸套活塞環需要磨合嗎?
8樓:匿名使用者
任何柴油機更換缸套和活塞環後都需要磨合,根據柴油機的機型不同從十幾小時到數百小時都有。小型單缸高速柴油機一般空載低速執行幾小時後,再逐步增加轉速或負荷來磨合。一般越靠後磨合時間越長,最關鍵的還是低速空載執行的那1-2小時內的磨合最重要。
9樓:釹忍洳{氺
用,不載重的情況下2天。
單缸柴油機缸套產生裂紋的原因
10樓:匿名使用者
應該是機座與缸套肩墊不平,更換缸套擰緊螺絲時造成難以發現的裂紋,經過一段時間使用後裂紋開始增大。
11樓:匿名使用者
我給樓主提幾點建議! 第一更換缸體缸墊不要破損 保證好不漏水 第二缸體螺絲按順序和力矩擰緊 第三工作時候不要讓發動機缺水和不正常開鍋 希望我的回答對樓主有用!
12樓:匿名使用者
柴油機缸套產生裂紋的部位通常在缸套的上部,產生的原因如下:
1、機座與缸套肩墊不平,經過一段時間使用後裂紋開始增大。
2、發動機使用不當。如在發動機高溫狀態下驟加冷卻水;或發動機冷卻水出現斷水;或是發動機經常開鍋,使氣缸體此處變形。
3、發動機維修不當。如氣缸蓋螺栓未按規定的順序、次數和扭緊力矩擰緊;氣缸墊不符合標準等因素都會造成氣缸體變形。
4、由於氣缸套與氣缸體的上部定位凸緣之間的配合間隙過大,使氣缸套的振動頻率和振幅增大,發動機工作時,活塞的橫向擺動也會引起氣缸套的振動,時間一長,也會導致氣缸套斷裂。
上述原因希望能給予幫助。
13樓:匿名使用者
像這種情況的話建議你更換缸體~~
14樓:匿名使用者
不知道你的是怎麼裂的,如果是沿裂,把下沿的地方刮乾淨,換個銅缸就好了。
剛剛大修的單缸柴油機沒勁是怎麼回事啊,活塞,缸套都換新的,請高手指教 5
15樓:匿名使用者
影響發動機功率的原因很多,有壓縮配氣系統、燃油供給系統、正時系統。仔細檢查一下正時、油嘴油泵、氣門間隙,單缸柴油機是最簡單的,也最容易找到故障原因的。
16樓:匿名使用者
造成單缸柴油機馬力不足的原因有以下幾個:
1,壓縮比不夠。造成壓縮比不夠主要是因為封閉不好俗稱漏氣。如活塞、缸套、活塞環老化或磨損,進排氣門老化或磨損,氣缸墊損壞。以上幾個問題都會造成漏氣影響壓縮比。
2,供油時間不對。因凸輪軸老化造成供油時間延後。
3,供油壓力不夠。因柱塞或出油閥老化或損壞造成柴油泵供油壓力不夠,影響噴油頭霧化效果。
4,噴油頭霧化不好。噴油頭堵塞、老化、損壞或壓力不夠都會造成霧化不好。
5,凸輪軸老化。造成氣門頂杆行程過短影響進排氣量。
6,氣門頂杆磨損造成氣門頂杆變短影響進排氣量。
7,氣門間隙調整不合理,造成進排氣量不夠。
8,曲軸磨損造成軸向間隙過大,影響活塞行程和點火時間。
9,潤滑系統不順暢,摩擦增加。
造成單缸柴油機馬力不足的原因基本上為以上9點,要根據實際情況逐一檢查和逐一排除,維修不對症的話不會起到好的效果。以上純屬個人維修經驗,人格擔保沒有抄襲任何資料,純手打字。
17樓:匿名使用者
看油嘴油泵內是否有膠狀物,清洗一下。
維修單缸柴油機怎麼安裝活塞進缸套
單缸柴油機185是不能換190的缸套
怎麼判斷單缸柴油機的缸套磨損了需要換新缸套
18樓:凌雅韻
動力不足 燒機油 排氣管冒藍煙。
19樓:網友
無力,燒機油,冒藍煙。
單缸柴油機缸套是鐳射的好還是普通不用鐳射的好
20樓:暮宛
單缸柴油機缸套當然是鐳射的好,因為鐳射的耐磨性好,壓縮也就好即耐用又有勁。
單缸柴油機供油時間怎麼調整,常柴單缸柴油機供油時間怎麼調
lnx的守望 一 把高壓油管連線在油泵上,轉動飛輪觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對齊時油管是否噴油,如果供油時間早就增加油泵墊片,晚的話就減墊片。調到兩條刻線對齊時噴油效果最佳。最佳供油時間是上止點前18 22 之間。1 供油時間過早時,混合氣體將提前形成並過早著火燃燒,膨脹的氣體對正在上行的活...
單缸柴油機怎樣對前面的齒輪,單缸柴油機怎樣對前面的五個齒輪
wen邦 是什麼機器,什麼機型?風冷當柴油機 裡面有凸輪軸正時齒輪,就是最大的那一個 還有曲軸正時齒就是與凸輪軸咬合的那個,平衡軸齒輪 平衡軸傳動齒輪 機油泵傳動齒輪,前面4個齒輪是2組,相互之間必須對標記,他們上面都有標記的,必須咬合! 投機士 各個齒輪上面都打有記號,1 曲軸正時齒輪記號 以曲軸...
單缸柴油機高溫怎麼修理
山東華力機電 單缸柴油機高溫應調節供油提前角,具體操作 先鬆開與噴油器連線的高壓油管,轉動曲軸,當高壓油管有出油的脈動時,就是油泵供油起始點,檢查此時飛輪上的刻線位置相對一缸上止點的度數,這個度數就是供油提前角。 你好,單缸的 柴油機是蒸發式 冷卻,就是沸騰冷卻的方式,屬於正常。熱量都隨著水 蒸發了...