1樓：彩虹巧克力糖豆
這是因為這個職業實在是太辛苦了，並且工資也不高，大概就5000塊錢左右，並且平時的休假也不按正常的時間點來。
2樓：網友
因為高鐵乘務員雖然看起來光鮮豔麗，但是實際上他們的工資並不高，而且休息並不固定，需要聽從上級安排，然後還要忍受各種顧客的刁難。
3樓：淺夏夢魘
因為在高鐵上，乘務員會遇到各種各樣的奇葩乘客，讓他們很頭疼，所以離職率高。
4樓：匿名使用者
放屁 那種普通火車鐵路正式工離職率少！
高鐵乘務員這個工作怎麼樣？
5樓：吱吱愛教育
挺好的。
高鐵乘務員專業的學生畢業後主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位。
也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。
就業前景：近年來國家大量資金投資於鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等專案建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議。
實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。對於鐵路這一專業而言，專家稱，還是較為有前途的。
城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展。
不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職後教育和員工培訓提出了更新、更高的要求。
6樓：四川萬通汽車學校
高鐵乘務員的崗位職責：
1、發車前按要求到崗；將椅背、扶手歸位於前極限和下極限，保持頭套、座套乾淨平整無皺摺、無頭髮，無雜質，窗簾平整歸位，行李架乾淨整潔無雜物。
2、列車開始檢票後負責為上車旅客檢票查票，引導旅客進入對應車廂座位，防止無票上車的情況發生。
3、列車發車後幫助旅客整理行李架，保證旅客箱包的排放整齊以及安全。
4、維護車廂秩序，定時**旅客的垃圾袋併發放新的垃圾袋，保持車廂內衛生潔淨。
5、在車廂內售賣水果零食、餐食盒飯、飲料等。
6、處理列車上的突發狀況以及領導交辦的其他任務。列車到站後引導旅客有序下車，避免擁擠踩踏等意外情況發生。
為什麼高鐵乘務員失業很普遍，有什麼隱情嗎？
7樓：貓貓
因為高鐵乘務人員的工作壓力還是比較大的，工作時間比較長，而且長時間路程顛簸，對身體方面比較有考驗。所以乘務人員離職的情況很普遍。
8樓：小
每年都招很多新人，新人來了老人就要退位，這個工作很不穩定，做的就是青春工作。
高鐵乘務員有前途嗎？
9樓：四川萬通汽車學校
分類。一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（crew），依其工作範圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作。
例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。
飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。
鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員、列檢乘務員或機車乘務員。
在臺灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的臺鐵乘務員。
為什麼選擇高鐵乘務員這個專業？
10樓：唯一的執著傳奇
因為個人十分熱愛鐵路行業，責任心強，有耐心，嚮往從事高鐵乘務員這一服務性行業，願意把自己的微笑展現在旅客面前，能夠吃苦耐勞，做好自己的本職工作。
當高鐵乘務員真的不好麼、
11樓：匿名使用者
河南科技技工學校開設高鐵乘務培訓課程，主要崗位：普列及高鐵動車乘務員，vip接待。
高鐵檢測與維修等 培訓期：1-3個月（一個月以後即可安排上崗就業） 報名條件：中專及以上學歷，年齡17-26歲，女性身高162以上，男性身高175以上，無傳染性疾病。
行業優勢及待遇：年薪8-10萬，上班時間為上1休1或上2休2，平均每月工作15-258天左右。入職即可簽訂正式勞動合同，根據勞動法規定，享受相應保險 主要安排城市：
鄭州，武漢，廣州，廈門，南昌，南寧，濟南，西安。
12樓：匿名使用者
怎麼說呢，高鐵乘務員算是比較體面的工作，相對也輕鬆一些，畢竟高鐵乘客都是比較有素質的人，服務起來比較輕鬆。不過現在全國高鐵列車配備的乘務員都不多，一列動車組一般只有3人，一個列車長加2個乘務員，所以還是比較辛苦，主要是乘務交路比較長，經常是一整天都在車上，站得時間也比較多，不過收入肯定比普通乘務員拿得多。建議長相高度不錯的可以去做高鐵乘務員。
13樓：履霜
當高鐵乘務員還是很不錯的，服務行業唯一的就是比較辛苦一些，要微笑的面對客人，不管內心多麼痛苦。
14樓：匿名使用者
高鐵上的那也叫「服務」？呵呵。
乘務員們一副冷冰冰的嘴臉，愛答不理的態度，比**部門的官老爺們有過之無不及。
要說辛苦的，就是高鐵上的保潔工。
飛機能到的地方，就別買高鐵，又慢又不舒適。車廂內歌各種高噪聲，比廣場舞現場好不到**。
15樓：匿名使用者
可以想象，高鐵乘務員任務並不繁重，而且幾乎都是每週跑三休四或者跑四休三，關鍵是待遇相當高，各方面福利齊全，各方面吸引力都相當大的。
唯一不好的就是如果安排到長途列車上，會遇到時常要在外地旅居一兩天的情況，如果排除這點，還是不錯的。
16樓：匿名使用者
永遠不要把有些問題看的那麼簡單，高鐵乘務員真的很累，你們所看到的都是她們光鮮美麗的一面，其實好多女孩開始上班都哭的很厲害，不僅累，是非也多，裡面那麼多女的，可以想象競爭多激烈。如果不能忍不能吃苦，不聰明，就不用做這份工作。現在都是外俜形式，很少能轉正的，工資也就是三千左右。
17樓：匿名使用者
不好當吧，不過估計收入不少，高鐵乘務員要態度服務都上去，現在什麼樣的顧客都有，都得笑臉相迎，所以心應該比較累。
高鐵乘務員前景怎麼樣？
18樓：吉林省萬通技工學校
前乘務員來回答，畢業前景還是不錯的 每年路局和客運段都會有考核，只要認真學習業務知識 ，還會有機會考列車長哦 ，希望對你有幫助望採納 謝謝。
19樓：溫馨浪漫
如果你是bai為了將來在公司就du業發展，這個專業恐怕zhi不如行政管理類dao、會計、市場營內銷等的通容用類專業，畢竟對口一些，就業率高些，比如公司要招聘一個經理助理（一般畢業生就是這類崗位起步），以上通用類專業都能有面試機會，而乘務員專業就比較難了。
高鐵乘務員前景怎麼樣？
20樓：匿名使用者
我有個親戚就是當高鐵乘務員的，已經工作3年了，月工資一萬左右。還是挺不錯的。畢業前景還是不錯的 每年路局和客運段都會有考核，只要認真學習業務知識 ，還會有機會考列車長哦 。
為什麼選擇高鐵乘務員這個專業？
高鐵乘務員這個職業英文怎麼說，高鐵乘務員的主要工作是什麼
go紅月亮 高鐵乘務員 high speed conductor 英 k n d kt 美 k n d kt n.電 導體 售票員 樂隊 指揮 導管 套管的一種 高鐵乘務員 high speed rail crew 法秀雅 assistant purser 縮寫為 asst pur 高鐵乘務員的主要...
為什麼高鐵動車乘務員離職率這麼高
趣遊匯 高鐵動車上的女乘務員，為何很少能夠做得長久？離職原因太現實了 歡歡的文庫 高鐵乘務員這份工作看起來比較體面，但實際上是很累的，乘務員每天要在車上工作大概10個小時以上，而且還不能休息好，所以乘務員的離職率比較高。 我是個大優優 高鐵動車乘務員工作環境複雜，會遇到各種各樣的乘客，甚至會被為難，...
高鐵乘務員招聘怎麼知道真假，高鐵乘務員招聘怎麼知道真假？
要想知道高鐵乘務員招聘真假，可用以下辦法鑑別 1 只要不用各種理由要錢，就是真的，否則就是假的，或者是勞務派遣公司招聘 2 有招聘地址，就是真的，沒招聘地址，假的可能性大 3 實在無法辨別真假，114查詢鐵路總機，轉鐵路人力資源部詢問 4 直接去鐵路人力資源部門詢問。 伽怪 假的吧，鐵路局一般都是和...