1樓：路夏範月
車床的溜板箱上有一個手柄：閉合螺桿，車螺紋就是用它.....
2樓：巨其英燕鳥
按螺距，用對應的螺距齒輪箱配置，掛上絲桿軋把，ok
3樓：賁瑛蕢盛
書裡會介紹的很詳細，社群有車工手冊，搜尋一下，就能找到。
普通車床上的車螺紋的表怎麼看
4樓：小夏在深圳
車螺紋bai**林美有很多分類du，可以看車螺zhi
紋的種類、大小等dao。
按螺紋要素
內分，可分為標準
容螺紋、特殊螺紋和非標準螺紋。其中牙型、公稱直徑和螺距三個要素都符合標準的螺紋稱為標準螺紋。
只有牙型符合標準的螺紋稱為特殊螺紋；牙型不符合標準的螺紋稱為非標準螺紋。
按螺紋用途分，可分為連線螺紋（緊固螺紋、管螺紋）傳動螺紋和專用螺紋。其中專用螺紋有自攻螺釘用螺紋、木螺釘螺紋和氣瓶專用螺紋等。
擴充套件資料
1、螺紋等標準件產品是機械工程中常見的幾何特徵之一, 在機械裝備、汽車製造、電子電器等各大行業中有著龐大的應用市場，其質量直接影響到目標產品的質量。
2、不同的進給加工方式，對刀具磨損和螺紋質量具有不同的影響。
3、螺紋有大徑（d、d）、中徑（d2、d2）、小徑（d1、d1），在表示螺紋時採用的是公稱直徑，公稱直徑是代表螺紋尺寸的直徑。
車床車螺紋怎麼搞！
5樓：我是一個麻瓜啊
1、車螺紋前先把螺紋車刀磨好，你車什麼螺紋就磨什麼樣的刀，你應該有螺紋卡板吧，磨刀時用的。
2、查車床的引數，選擇正確的引數掛掛輪。這個你應該清楚吧。
3、具體車制時的說明：
a、車螺紋時是通過打主軸的正反軸來實現拖板的前進和退回的，不用每次去對螺紋；
b、螺紋的深度是靠調整小託板上的手柄來實現的，車制時配合螺母或螺圈規檢查；
c、車制雙頭時，只需將託板進（或退）半個螺距就行了，車多頭時這個值是p/n（p螺距，n螺紋頭數）。
擴充套件資料
車螺紋，分為內螺紋和外螺紋，使用時要根據不同牙距選擇相應的齒輪配合。
工具：螺紋車刀，
螺紋：內螺紋和外螺紋
方法：根據不同牙距選擇相應的齒輪配合，並且根據螺紋大小分幾次加切削量，最後注意退刀要迅速，以免撞到卡盤
6樓：匿名使用者
aiairuan你好！
回答你的問題：
請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲桿的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲桿的離合器，讓絲桿驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲桿是不會同時轉動的。
2、絲桿與機床主軸的轉速是有一定比數關係的，也就是主軸每轉一圈，而絲桿要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲桿轉速的比數關係有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有一個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英制螺紋的）
希望以上能夠對你有所幫助
7樓：
我看樓主的意思是怕車螺紋時退回來後,起點變了.這個樓主不要擔心,如果你不二次裝夾,絲槓每次回來都還是那個位置.有誤差也僅僅是車床精度固有誤差.
如果你車了一半螺紋,拿下來重新裝上去,那就需要重新對點了,就會產生你所擔心的問題了.
8樓：五二八
首先把刀對好 進給打好 當開合螺母合上之後不可以開啟 車刀進退只能正反轉機床 這樣起點固定
9樓：城管槍棒教頭
用白鋼刀，刀的三面刃不能有礙事的地方。調整好螺距。分n次進給。
進給到一定程度需要調整小託板，橫向進給，每次的車削量不能過大，否則刀具受不了，工件的光潔度也不好，車削時注意冷卻液要供上。如果是雙頭螺紋，就要用小託板來調整位置，比如。螺距為10，那麼在車第一個螺紋時要注意預留第二螺紋的量，車好第一道螺紋，再調整小託板，進給5mm，其實很簡單，上手就會了，不要緊張
10樓：探索
車螺紋如果是傳動螺桿是工件的整倍數時就可以提開對合螺母不是就只有正反車進退，如果車t型螺紋轉速低就可以提開，在到起點合上對合螺母用小託板微調對刀在進行車削。多頭螺紋看要幾個頭比如；12mm的導程3個頭那就掛12的螺距。車好一條就進4mm在車第2條以此類推。
如果精度高就要在卡盤上裝個分度頭一般有12孔 24孔便於分12. 8 6 4 3 2的多頭螺紋
11樓：00舞動蒼穹
不需要固定的點，但需要通過正反轉來控制大拖板的進退
12樓：根在萬州
你一定接受了車工老教材或舊老師的誤導，才會有車螺紋分幾次車削到深度和寬度的往返中，怕有對不上上次溝槽的擔憂。這是因為舊教材按舊車間的一臺大電動機帶動頭頂天軸傳動體系，要用天軸上的各一組平皮帶輪上，來選擇出車床主軸的正反轉的。因此，舊車床只能當選用正轉(或反轉)後，不宜頻頻停轉，只有開啟溜板箱上那個和絲槓可開可合的開合螺母，溜板才能退回再車，再車也不能隨便扣合開合螺母，要由溜板後側一個也不停旋轉著的，從絲槓螺溝中引出的豎立旋轉指標，來指示不會車亂扣的開合螺母瞬即扣合時機。
否則，你的耽心要成事實。
現代車床都自帶獨自的電動機，車到盡頭，車刀退一點直接搭反轉就返回來了，再搭正轉，再進刀深，就可重新再車一次，如是直到合格。
對於有精度等級要求的外螺紋，有兩件為一組的檢測環規檢控，緊規不許擰入，而鬆規可以擰入，你得把持好這個度，才是合格品。
車螺紋孔和前相仿，故不重述。
普通車床怎麼車螺紋
13樓：偉哥易中天意
一時半會兒講不清，普通螺紋種類多種，看你的可能問的是普通60度三角螺紋，直徑一螺距x1.1=挑絲底徑，1.1x螺距是挑絲深度，比如m16x2，挑絲深度2×1.
1=2.2。底徑16一1.
1x2=13.8mm。望給採。螺紋
14樓：現金回來
aiairuan你好！
回答你的問題：
請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲桿的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲桿的離合器，讓絲桿驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲桿是不會同時轉動的。
2、絲桿與機床主軸的轉速是有一定比數關係的，也就是主軸每轉一圈，而絲桿要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲桿轉速的比數關係有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有一個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英制螺紋的）
希望以上能夠對你有所幫助
15樓：匿名使用者
螺紋外徑和螺距有時候圖紙上寫的有，沒有的時候在機械手冊上查得到，像普通三角螺紋的牙高為0.6495p，挑螺紋轉速要低，車刀刃磨引數合理，螺紋才好看呢，希望對你有用
16樓：薩素蘭藺辰
普通車床車螺紋是通過掛檔來實現的。
掛檔的作用就是使機床主軸與絲槓能按一個比例值來同步運轉。
17樓：匿名使用者
沒有m34螺紋規格，中徑為34-0.325x1.5x2=33.025，未註明中徑公差帶與大徑共差帶相同，查表6g為-0.032/-0.182。
用60度螺紋刀車削，螺紋刀尖端寬度小於等於0.375。
螺紋小徑尺寸為34-1.082x1.5=32.377（-0.032/-0.182）。
車到小徑的中間值。
檢驗螺紋的中徑是否在33.025（-0.032/-0.182）範圍內，在的話，中徑合格。若偏大或偏小，偏多少，再車的時候就進刀或退刀多少，直到中徑尺寸合格。
在保證中徑尺寸合格的情況下，
使得大徑尺寸在34（-0.032/-0.268）範圍內。
有兩種辦法，一是改變車螺紋前的外圓車削直徑，使得車後的螺紋大徑符合上述尺寸；
二是車完螺紋後，在用螺紋刀車外圓一刀，使得螺紋大徑符合上述尺寸。
至此加工完成。
不過，沒有m34螺紋規格，有可能是梯形螺紋吧，有tr34的規格。請確認一下。
18樓：匿名使用者
60度車刀車公制牙，55度英制，銘表上有1 1.25 1.5 1.
75 2 ..........是公制！英制要調後面的齒輪！
1/2 1/4 3/4 .......那面版是英制！把檔數扳到對應位置就可以了！
牙深=1.3x牙距！車到的直徑最好小20mm以上好搭，（就是牙合起來有點間隙好滑動）
19樓：匿名使用者
首先糾正你個錯誤.螺紋是挑出來的不是車出來的!!你指的是挑螺紋時候的進多少量把???
首先.看你挑什麼樣的螺紋.還有工件的材質軟硬.
還有工件的螺距大小.以及所加工工件的大小而定.如果材料比較軟.
且工件的螺距不大於3個毫米.那麼外經小個20絲就足夠了.進刀量就是螺距+個20絲就可以.
如果工件比較大.而且軟.螺距在3個毫米以上.
外徑就要小50絲以上.應為加工的時候螺紋會擠上來的.
普通車床車螺紋的步驟
20樓：米岑帖浩博
1、測量樣品內螺紋螺距、螺紋小徑。2、根據螺距計算出進刀深度。3、鑽孔、車至螺紋小徑並倒角。
4、根據銘牌表上的螺距調整進給速度。5、對刀、按下開和螺母根據總進刀深度多次進給車內螺紋。
21樓：pppppp泡泡糖
先掛輪 就是掛上檔位 把掛輪箱上的手柄掛到相應的位置 然後對刀 進刀 反轉 退刀，就靠熟悉，一開始慢點，練練就行了，祝你成功。
22樓：匿名使用者
車什麼螺紋.加大螺紋.多頭螺紋.圓錐管螺紋.公制.英制.各個螺紋的工藝.刀子角度不一樣的.
23樓：麥錫斌
普通車床怎麼車內螺紋
在普通車床怎樣車錐管螺紋
24樓：匿名使用者
精度復不高的圓錐管螺紋，在不增制加任何附加工具的前提下，普車肯定可以車：先車好錐體，螺紋刀反裝（前刀面向下），合上開合螺母，主軸反轉時，從椎體大端進刀，隨著大拖板的運動，中拖板連續進刀，目測螺紋牙頂寬的一致性，確定中拖板的進給速度。另外，反轉進刀的作用是避開中拖板絲桿與螺母之間的間隙，使它不再讓刀！
普通車床車螺紋常識，車床怎麼車螺紋
m表示公制螺紋，40 車外螺紋時，外元車到40就是公稱直徑，車裡螺紋時，裡孔車到，進刀深度為，不過這只是理論上的資料，在實際中深度一般為2，其他按上述車就行。您好親，請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸 有圓形截面帶鍵槽的 有正六邊形截面的...
普通車床車螺紋如何掛檔，普通車床車螺紋的步驟
司徒麼麼噠 請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸 有圓形截面帶鍵槽的 有正六邊形截面的 一根是全絲桿的，注意 當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲桿的離合器，讓絲桿...
車床車螺紋怎麼車的，普通車床怎麼車螺紋
司欣東方雪巧 車螺紋的步驟與方法 低速車削三角形螺紋v 5米 分 1 車螺紋前對工件的要求 1 螺紋大徑 理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差 上偏差為0 因此在加工中，按照螺紋 精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑d 公稱直徑 0.1p 2 退刀槽 車螺紋前在螺紋的...