1樓：偉哥易中天意
刃磨螺紋刀用角度樣板規對刀磨，樣板規上有60度，55度的車三角螺紋的度數，也有英制梯形螺紋29度和公制梯形30度及車公制蝸桿40度的角度，挑啥型號絲磨啥角度，磨的刀和角度樣板對後吻合就行，這樣磨起來的角度會較為準些 ，刀尖要有圓弧，大小根據螺距決定， 磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角 以免在切削時擦到加工面 ， 磨削刃傾角 這是根據加工零件的要求決定的 ， 刃傾角大小也會決定鐵削流向 ，一般刃傾角為負兩三度，這樣挑絲刀剛性好，車削不易崩刀，還有一種相反磨法，先把兩側角度磨好，再磨刀面、再修兩側面，刀尖向上，直接磨出一個圓弧，（是刀面有一個弧度不是開槽，不注意看根本看不出來）車出來的鐵屑捲成一坨一坨的，排屑不易傷人。比條狀屑安全的多。
2樓：
跟磨其他的刀沒什麼區別，角度是用角度樣板來對的，變磨邊對，直到刀具的角度跟樣板的角度一致時就好了，沒什麼難的，多磨幾次就會了
3樓：匿名使用者
左邊有增后角（后角加螺紋升角），右邊有減后角（減去螺紋升角）。http://bbs.
cmiw.cn/forum.php?
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車工螺紋刀怎麼磨
4樓：枕邊吹風會
車工螺紋刀按照以下要求磨刀：
刃磨螺紋刀用角度樣板規對刀磨，樣板規上有60度，55度的車三角螺紋的度數，也有英制梯形螺紋29度和公制梯形30度及車公制蝸桿40度的角度。
2.刀尖要有圓弧，大小根據螺距決定， 磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角 以免在切削時擦到加工面 ， 磨削刃傾角 這是根據加工零件的要求決定的 。
3.刃傾角大小也會決定鐵削流向 ，一般刃傾角為負兩三度，這樣挑絲刀剛性好，車削不易崩刀，還有一種相反磨法，先把兩側角度磨好，再磨刀面、再修兩側面，刀尖向上，直接磨出一個圓弧。
5樓：
刃磨螺紋刀用角度樣板規對刀磨，樣板規上有60度，55度的車三角螺紋的度數，也有英制梯形螺紋29度和公制梯形30度及車公制蝸桿40度的角度，挑啥型號絲磨啥角度，磨的刀和角度樣板對後吻合就行，這樣磨起來的角度會較為準些 ，刀尖要有圓弧，大小根據螺距決定， 磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角 以免在切削時擦到加工面 ， 磨削刃傾角 這是根據加工零件的要求決定的 ， 刃傾角大小也會決定鐵削流向 ，一般刃傾角為負兩三度，這樣挑絲刀剛性好，車削不易崩刀，還有一種相反磨法，先把兩側角度磨好，再磨刀面、再修兩側面，刀尖向上，直接磨出一個圓弧，（是刀面有一個弧度不是開槽，不注意看根本看不出來）車出來的鐵屑捲成一坨一坨的，排屑不易傷人。比條狀屑安全的多。
6樓：幸運的活雷鋒
磨出一個前端是60°不要太尖！把副切削麵往斜磨60°的小三角不要太大，也不要太小，根據羅紋的大小而定的！謝謝
7樓：仁工但驪燕
左邊有增后角（后角加螺紋升角）
，右邊有減后角（減去螺紋升角
車工怎麼磨好切刀
8樓：
車工的技術是學不完的，最普通的車工不需要太高的技術．
可以分為5類車工，這是目前社會上最常見的
1．普通機械車工，簡單易學，找個車床加工部，比你在學校學的要好
2．模具車工，尤其是塑料模具精密車工！對刀具要求嚴格，尺寸精確
要知道什麼鋼的上光效果好，也就是鏡面
這套模具的產品是abs料的還是別的什麼料的，塑料件的伸縮性是幾絲＝＝＝很多常用知識，橡皮泥是這種車工的必備工具！！！
車出來光潔度要好，易拋光，達到鏡面效果，需要有塑料模具基礎，4爪很長用，一般都是幾塊模板加在一起車，塑料模具螺紋知識必須掌握！！！難度較高！
3．刀具車工，加工鉸刀，鑽頭，合金刀盤＝＝刀具的刀幹，這種車工是最簡單，也是最好乾，最累人的
通常都是大批量生產，最常用的就是雙頂尖，車錐度，和流模量，要作到最快最簡單，把刀具磨損降低到最小，因為這種車工加工的產品，硬度不比你的白鋼刀低多少！你的合金刀子磨的好壞，完全影響到你的成績！！
4．大型裝置車工，這種車工要有資深的技術，年輕人基本不敢車！！
用立車的時候教多． 例：
車一根曲軸，你要先把圖紙反覆看n次，先車哪和後車哪，是丟磨量，還是直接加工到尺寸，螺紋是正的還是反的．．．．＝＝＝一些高階技術
5．數控車工，這種車工最簡單，也是最難的，首先你要會看圖紙，程式設計，換算公式，刀具應用！！！
只要你將其車工理論掌握並有一定的數學，機械，cad知識學起來很快
磨刀有什麼訣竅,高速鋼梯形螺紋車刀如何磨才好?
螺紋車削主要多動手，多跟老師傅學，這樣才能進步的快。這有個空間，會都是關與車刀方面的，可以去看看！
螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規定牙型的連續凸起。螺紋在各種機器中應用非常廣泛，如在車床方刀架上用4個螺釘實現對車刀的裝夾，在車床絲槓與開合螺母之間利用螺紋傳遞動力。加工螺紋的方法有很多種，而在一般的機械加工中通常採用車螺紋的方法（車工的基本技能之一）。
在臥式車床上加工螺紋時，必須保證工件與刀具之間的運動關係，即主軸每轉一圈（工件轉一圈），刀具均勻地移動一個螺距（或導程）。它們的運動關係是這樣保證的：主軸帶動工件一起轉動，主軸的運動經掛輪箱傳到進給箱，由進給箱經變速後再傳給絲槓，由絲槓和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架及車刀作直線移動，這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關係。
在實際車削螺紋時，由於各種原因，造成主軸到刀具之間的運動在某一環節出現問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產，這時應及時解決。
9樓：完美tender回憶
平面橫刃不要到角，豐力點好.300轉，轉速慢，走刀快，不要用手進給，手進給容易壞刀，手動進是因為你怕壞刀，力度又進的不均勻，排削就不會好，所以壞刀，刀不要裝高，裝高是沒有用，高了切不動，用自動走刀，加水，槽開寬點，半月形狀，排削槽要淺，深了刀沒強度，排削好是不容易壞刀的，壞刀是因為排削不好，還有要記得快切到底要手動慢點，不要用自動，要不 刀容易壞
10樓：天蓬元帥的師傅
多練習 另外就是找師傅請教訣竅 每個車間的大師傅都有自己的一手 我高中暑假去幹過車床 那時候記時 一天一包煙去套師傅的手藝
11樓：匿名使用者
切多深撒 我一般用鎢鋼刀 不開槽 兩刀尖倒掉
12樓：匿名使用者
把槽開成《鉤》行便於排削
13樓：荒誕不經
切刀是車刀的一種，車刀的刃磨要選擇適當的砂輪，掌握正確的步驟和方法，同時要注意安全。
1.砂輪的選擇
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。
1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。
碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上)。性脆而鋒利，並且具有良好的導熱性和導電性，適用刃磨硬質合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。
而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。
例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此，數字越大則表示磨粒越細。粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪，精磨車刀應選號數大(即磨粒細)的砂輪。
船上常用的粒度為46號—臺0號的中軟或中硬的砂輪。
3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。
砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區分清楚。刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪。
另外，在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。綜上所述，我們應根據刀具材料正確選用砂輪。
刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化矽砂輪，兩者不能搞錯。
2.車刀刃磨的步驟
磨主後刀面，同時磨出主偏角及主后角；
磨副後刀面，同時磨出副偏角及副后角；
磨前面，同時磨出前角；
修磨各刀面及刀尖。
3.刃磨的方法
（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；
（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；
（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；
（4）磨後刀面時，刀杆尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀杆尾部向右偏過一個副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。
4.磨刀安全知識
1）刃磨刀具前，應首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，並經試轉後使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2）刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。
3)磨刀時應戴防護眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4）磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外。
5）磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀杆上。
6）砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm，入發現過大，應調整適當。
車刀尖型
(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多餘部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。
(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。
(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬於常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。
(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。
(5)螺絲車刀(牙刀)：用於車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度v型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6)鏜孔車刀：用以車削鑽過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。
(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。
刀刃外形的區分
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。
工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地準備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關係，車刀本身也應具有足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。
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