為什麼說在CFR術語成交的合同中,賣方及時發出裝船通知是一項重要的責任

時間 2021-10-20 05:01:20

1樓:十一月的雨

因為cfr術語下,賣方沒有義務辦理保險,保險由買方自己辦理,如果賣方未及時發出裝船通知,可能會影響買方辦理保險的時間,甚至錯過辦理保險,一旦貨物損失,那麼責任會在未及時發出裝船通知的賣方。所以這是他的重要責任。

2樓:匿名使用者

cfr是 成本加運費 買方讓貨物過了船舷之後就轉把風險轉交給買方了 但是運費還是賣方出的 通知裝船是與運費先關聯的~

3樓:匿名使用者

cfr和fob術語成交保險是買方購買的,所以賣方在貨物裝船後必須及時向買方發出裝船通知,以便買方能及時投保,並安排其他事宜。如果因為賣方沒有發出裝船通知或者裝船通知不及時而導致買方沒有及時辦理投保,貨物在運輸途中發生風險,那賣方肯定是要承擔責任的。當然,在實際操作中,一般都是客人指定貨代,或者客人安排船期,所以不存在客人不知道貨物何時裝船而錯過投保的問題。

但是嚴格來說,裝船通知還是必要的,以免以後發生問題雙方扯皮。

4樓:伊比路

賣方發出裝船通知後,賣方才能及時辦理保險,然後賣方才能在買方收到貨物後收到貨款。

如果賣方未及時發出通知,那麼貨物在運輸途中的損失由賣方負責,且買方有權利拒付貨款和拒收貨物。

即使買方給付貨款,賣方的議付也有障礙,因為也單證不符

為什麼說在cfr術語成交的合同中,賣方及時發出裝船通知是一項重要的責任?

5樓:匿名使用者

cfr和fob術語

bai成交保險是買方購du買的,所以賣方在貨物裝zhi船後必須及時向買方dao發出版

裝船通知,以便

權買方能及時投保,並安排其他事宜。如果因為賣方沒有發出裝船通知或者裝船通知不及時而導致買方沒有及時辦理投保,貨物在運輸途中發生風險,那賣方肯定是要承擔責任的。當然,在實際操作中,一般都是客人指定貨代,或者客人安排船期,所以不存在客人不知道貨物何時裝船而錯過投保的問題。

但是嚴格來說,裝船通知還是必要的,以免以後發生問題雙方扯皮。

6樓:匿名使用者

cfr賣方辦理運輸,買方辦理保險,發出裝船通知,讓買方好知道船貨的細節,及時辦理保險

7樓:匿名使用者

發出裝船通知,意味著你交貨了。。。

為什麼說在以cfr術語成交的合同中,賣方及時發出裝船通知是一項重要的責任?

8樓:匿名使用者

答:在以cfr術語成交的合同中,賣方負責安排運輸,買方負責辦理保險,如果賣方沒有在安排好運輸船隻後及時向買方發出通知,以便買方及時辦理保險,那麼就可能出現貨物遭到損失,而又無法獲得賠償的局面。如果出現這種局面,賣方必須承擔全部責任。

9樓:特色餐飲專案致富

1.為什麼說在cfr術語成交的合同中,賣方及時發出裝船通知是一項重要的責任?

答:在以cfr術語成交的合同中,賣方負責安排運輸,買方負責辦理保險,如果賣方沒有在安排好運輸船隻後及時向買方發出通知,以便買方及時辦理保險,那麼就可能出現貨物遭到損失,而又無法獲得賠償的局面。如果出現這種局面,賣方必須承擔全部責任。

10樓:

戳啊!!!在考單證嗎?

為什麼cfr**術語下賣方裝船後應及時向買方發出裝船通知?

11樓:匿名使用者

cfr 成本加運費 (……指定目的港)

「成本加運費(……指定目的港)」,是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨後貨物滅失或損壞的風險,以及由於各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。

為了減少自己支付資金,他應該及時向買房發出裝船通知。

12樓:匿名使用者

cfr 的意思為,cost and freight 成本加運費,你問為什麼要及時向買方發出裝通知,這是國際**術語中早就規定好的,貌似沒有什麼原因吧

13樓:匿名使用者

因為cfr是由買方支付保險費,所以裝船後一定要及時通知買方好讓買房購買相關保險,否則就可能出現貨物失事而保險卻未購買的情況

為什麼fob、cfr術語下賣方的裝船通知尤為重要? 為什麼會出現cfr和cif的變形?你如何選用?

14樓:狸愛婭汐

cfr和cif 的變形是一樣的,主要是明確租船運輸時裝卸費用的承擔問題。卸貨費究竟由何方負擔,買賣雙方應在合同中訂明。為了明確責任,可在cfr術語後加列表明卸貨費由誰負擔的具體條件:

(1)cfr liner terms (cfr班輪條件) 這是指卸貨費按班輪辦法處理,即賣方負責卸貨,買方不負擔卸貨費。 (2)cfr landed(cfr卸到岸上) 這是指由賣方負擔卸貨費,其中包括駁運費在內。 (3)cfr ex tackle(cfr吊鉤下交貨) 這是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費用。

在船舶不能靠岸的情況下,租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用,概由買方負擔。 (4)cfr ex ship's hold (cfr艙底交貨) 這是指貨物運到目的港後,由買方自行啟艙,並負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。 應當指出,在cfr術語的附加條件,只是為了明確卸貨費由何方負擔,其交貨地點和風險劃分的界線,並無任何改變。

《2023年通則》對術語後加列的附加條件不提供公認的解釋,建議買賣雙方通過合同條款加以規定。

cfr賣方裝船後應及時向買方發出裝船通知最為重要?為什麼?**等~

15樓:匿名使用者

因為fob條款下,貨運公司是買方指定的,貨運公司會將裝船資訊通知買方以便買方及時辦理保險手續;而cfr的貨運公司是賣方定的,就需要及時通知買方裝船資訊了.

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