1樓：王適
來自《都靈體育報》的好訊息：尤文圖斯的阿爾卑球場改建工程傳來喜訊，歷時多年的改建工程即將於明年7月前完工，這意味著斑馬軍團很可能下個賽季就遷入專有球場比賽。而新球場的首場正式比賽，將是明年8月義大利與西班牙的國家隊比賽。
尤文圖斯的老球場是都靈阿爾卑球場，但這個球場在近幾年無法被使用。原因是多方面的：一者，阿爾卑球場很大（改建前可容納7萬多名球迷），但是都靈市人口只有120萬，尤文球場時常上座率不到3成，球場氣氛很差影響戰績；二者，阿爾卑球場並非是專業足球場，球場與看臺之間的跑道影響了球迷觀戰；三者，近年義大利推行了「皮薩諾法案」，要求球場必須有高階的反球場暴力的治安設施，阿爾卑球場過於老化，不符合這些條件，所以被迫終止使用。
基於這些原因，尤文圖斯被迫在這些年與都靈共用奧林匹克球場。「**門」事件後，尤文決心改建阿爾卑球場，將其建造為現代化、專業化的新球場。但遺憾的是，斑馬軍團原本希望借義大利申辦2023年歐錦賽的東風，斥資1億歐元改建球場，制定了很多很美妙的藍圖。
可是當工程開工之後，隨著義大利申辦歐錦賽失敗，尤文前任主席布蘭科又改變了主意。他把修建球場的預算大幅縮減，挪動款項到轉會市場上，阿爾卑球場的改建費用被挪用了一大半。這一系列變動，導致球場改建的工期不斷拉長，甚至上賽季，阿爾卑球場的施工一度停滯不前。
好在，阿涅利家族迴歸尤文後，尤文新主席安德烈-阿涅利解決了球場改建的資金問題。因此，阿爾卑球場的改建工作重新開始高速運轉。《都靈體育報》披露，除非出現極大的意外或自然災害，否則阿爾卑球場將於明年7月前完成改建，斑馬軍團下賽季就可以遷入該球場。
此外，義大利足協計劃將明年8月義大利與西班牙的熱身賽安排在阿爾卑球場舉行，這個傳奇球場將以這場顛峰對決作為改建後的首戰。 阿爾卑球場的改建，對於意甲來說將具備特別的意義。由於尤文出資拿下了阿爾卑球場99年的使用權，因此這個球場在相當長一段時間裡，屬於尤文圖斯的專有球場，這也是意甲第一個也是目前為止唯一一個俱樂部專有球場。
改建後的阿爾卑球場有大約4萬多個座位，比原本的球場小了一些。但由於裝置先進、看球效果很好，所以尤文的票房收入有望大幅提升（目前尤文的主場都靈奧林匹克球場只有2萬來個座位）。儘管阿爾卑球場未來的上座率不太可能超過聖西羅-梅亞查球場（米蘭雙雄的平均上座率在5萬左右），但由於阿爾卑球場是尤文的專有球場，斑馬軍團無需支付任何租賃費用；而米蘭雙雄的球場所有權屬於米蘭市**，兩隊每年要向**繳納數以千萬計的租賃費。
所以，新球場一旦投入使用，斑馬軍團的比賽日收入有望超過米蘭雙雄，達到歐洲頂級的水準
2樓：老
尤文圖斯的阿爾卑球場2023年完成重建。
德爾·阿爾皮球場原為都靈市**所有，專門為2023年義大利世界盃而建，由建築師胡特爾設計，耗資1800億里拉，共有69,041個座位。
為效仿英超曼聯，擁有像老特拉福德球場一樣的自己的專業球場，以及以球場為中心的綜合娛樂中心，增加俱樂部收入和影響力，尤文圖斯與都靈市**達成的協議，將以2400萬歐元取得阿爾皮球場99年的使用權，租用協議在2023年1月31日簽署，隨後，尤文開始穩步推進改造計劃。
2023年11月，老阿爾卑球場開始拆除，2023年7月開始重建，2023年9月8日正式啟用。新阿爾卑球場設有席位41000個，拆除了原先的跑道，同時提供餐館、商店、兒童娛樂室、健身等一系列服務，成為一個綜合娛樂中心。尤文總部也設在球場。
誰能詳細介紹下尤文正在建的新球場.
3樓：匿名使用者
尤文已經官方宣佈了新建球場的計劃，將在原來阿爾卑的舊址上新建一個現代化的頂級設施的球場。也將是義大利球隊中，第一個俱樂部所私有的球場。新球場預計將在2010-2011賽季投入使用，也就是2個賽季後。
新的阿爾卑球場的建造方案被送到了都靈市**。這個方案受到市**的首肯，如果不出意外，2023年尤文圖斯就將搬到新球場比賽。
尤文圖斯的高層和都靈市**的相關部門負責人進行了長達3個小時的會談，會談結束後，市長基亞姆帕裡諾說：「尤文圖斯將把阿爾卑重建成一座現代化球場，新球場的設計建造方案非常好，新的阿爾卑球場將成為都靈新的景觀。」
此次重建阿爾卑球場計劃可謂是絕對的英式風格，從球場規劃到資金籌措，尤文的方案基本都在模仿曼聯、阿森納等英格蘭豪門。總佔地面積為5.4萬平方米的新阿爾卑球場，留給附屬商業及娛樂設施的地皮高達1.
7萬千平方米。此外，煩人的跑道也將告別阿爾卑，球迷將能夠更近距離地欣賞比賽。在重建資金方面，俱樂部自身出資2000萬歐元，義大利**撥出2000萬歐元公共資金，而剩下的資金缺口都將以招商引資的方式解決。
4萬個坐席，和預想一樣，新的設計方案大大減少了球迷容量。原先的阿爾卑球場可以容納6.9萬名觀眾，但上座率卻一直低於七成。
俱樂部主席吉利表示：「這樣只會讓球場的氣氛變得更加熱鬧。」
據義大利**報道，新球場將於2023年動工，球場將被擴容到4萬個座位。此外，新球場的坐席距離場地只有9米，球迷可以更近距離地**比賽。
尤文最大股東ifil財團副主席約翰·艾爾岡、尤文主席吉利和執行董事布蘭科聯合向都靈市長錢帕裡諾提交了新球場的最後計劃書。到場的還有為修建新球場投資最多的德國跨國公司sportfive，他們將為整個過程投資7500萬歐元，佔了總數目的2/3，其餘約5500萬由都靈的體育信貸公司拿出，修建總費用1.3億。
新球場命名講和德國的sportfive一起商定。總設計師是義大利著名的扎瓦內拉，他負責修建過帕多瓦的體育館和艾米利亞大區的體育場。尤文新球場就在原阿爾皮廢墟上重建，即在都靈市郊高速公路旁，2023年竣工，有4萬個座位，佔地約4.
5萬平方米。
球迷們最關心的是這座叫嚷了8年已久的新球場到底和從前的阿爾皮有何不同。最主要的變化是這是一個專門用於足球比賽的球場，沒有從前的跑道等田徑專案設施。原來觀眾席第一排和球場的距離為30米，首層最後一排和球場距離60米，如今只有9米和30米，拉近了比賽和觀眾的距離。
其次整個球場的色調如圖所示，由尤文的代表色黑白兩色構成，有金屬質感。模仿荷蘭阿姆斯特丹阿雷納球場的構造，尤文球場也將「透明化」，即通過最新的轉播設施，把球場內一切再現到螢幕上，包括聲音。再次，除了用於足球比賽，新球場還是個集商業、文化、體育鍛煉等各項綜合的場所，球場東部設為商業區，一週7天全部開放，跟比賽無關，**和尤文有關的各類商品。
旁邊是博物館，講述尤文歷史。還為尤文俱樂部設立了球隊專區，內設飯店、酒吧、健身房等基礎設施。這些專區佔地就有1.
2萬平方米。
4樓：
德爾-阿爾卑（dell』alpi）球場，2023年再見！尤文圖斯董事會正式通過了重建阿爾卑體育場的議案。
為了舉辦2023年世界盃，都靈市**投資興建了阿爾卑球場，此後，這裡就成為了尤文的主場。2023年1月31日，尤文圖斯以2400萬歐元從都靈市**手中取得了阿爾卑球場99年的使用權。2023年，尤文便計劃重建已破損不堪的阿爾卑球場，但與都靈市**的交涉讓重建計劃一直推遲到了2023年，接下來的乙級噩夢又讓尤文無暇顧及此計劃。
鑑於義大利足協此前有意申辦2023年歐洲盃，尤文打算再次借舉辦世界大賽的東風。07年2月，尤文俱樂部董事會一致同意重建主場，阿爾卑球場的重建方案很快就送交義大利內務部審議。
尤文字希望重建球場將會得到不少**資金的贊助，因為俱樂部在07年1月已經和義大利足協達成備忘錄：一旦義大利競辦成功，新阿爾卑球場將成為2023年歐洲盃的比賽場地之一。而在07年2月15日提交給歐足聯的最終競辦計劃中，足協已經將新阿爾卑的完美藍圖寫入計劃，而尤文也將獲得2000萬歐元的公共資金。
但是，隨著義大利申辦2023年歐洲盃失敗，尤文的阿爾卑球場重建計劃也不得不重新規劃。
08年過後的兩個多月時間裡，尤文管理層多次與都靈市政**就新球場的修建進行了交涉。主要**的議題就是：到底是推倒重建阿爾卑，抑或是部分翻修。
而這個雙重選擇在本週二有了正式的答案。
尤文圖斯官方**釋出宣告：「新體育場計劃邁出了重要的一步：事實上，尤文圖斯董事會今日通過了在德爾-阿爾卑原址上修建一座新球場的計劃。」
「修建新球場造價1.05億歐元。董事會把新球場的修建全權交給執行董事讓-克勞德-布蘭克負責，他將負責通報修建進度以及在一些行政上具有決斷權。
修建新球場將不需要增資（capital increase）。新球場將在2011-12賽季交付使用。」
據瞭解，尤文俱樂部的目標是建設一座「英式」的大球場，餐飲、娛樂、服務設施一應俱全。而在新球場竣工之前，尤文將繼續與都靈共用都靈奧林匹克體育場。
5樓：社保
有沒有新球場的效果圖什麼的啊
6樓：匿名使用者
尤文新球場就在原阿爾皮廢墟上重建，即在都靈市郊高速公路旁，2023年竣工，有4萬個座位，佔地約4.5萬平方米.其次整個球場的色調由尤文的代表色黑白兩色構成，有金屬質感。
模仿荷蘭阿姆斯特丹阿雷納球場的構造.
尤文的新主場還叫阿爾卑球場嗎？
7樓：路飛
球隊的新主場是阿爾卑球場，以取代現有的都靈奧林匹克球場。
尤文目前的主場都靈奧林匹克球場，是為了主辦2023年冬奧會而重建的。但這座體育場存在的一個明顯問題是，觀眾容量不夠多，只有2.75萬人。
阿爾卑球場是2023年6月開始建造。預計到2011-2012賽季初，新球場便可以交付使用了。
為了建造這座新的球場，週五，尤文圖斯俱樂部與體育信貸協會正式簽訂了一份價值5000萬歐元的貸款合同。根據合同，貸款將在12年內還清，並且有最多3年的緩衝期(也就是說，貸款將最晚在放貸日3年後開始償還)。在12年中，貸款將每半年償還一次，分24次還清。
為保證貸款的及時償還，尤文圖斯將用球場建築物和未來的賽季套票和門票銷售所得做抵押。此外，尤文還將把新球場的命名權和其它商業權益交給體育信貸協會。
除了向體育信貸協會借貸的5000萬歐元以外，建造新阿爾卑球場所需的另外1.05億歐元則來自尤文與sportfive的合同，以及將臨近商業區域賣給北歐人服務公司的收入。
新阿爾卑球場不僅將設定120間高檔vip包廂，還修建了可以同時停泊5300輛汽車的大型停車場，同時周圍配套了大型購物中心和眾多娛樂設施及博物館，讓新球場完完全全成為了一座現代化的體育文化主題公園，堪稱意甲最現代化的足球場。 至於球場內部的設計，主要借鑑了英超球隊主場的風格，去除了草皮與看臺之間跑道，直接拉近了球迷與球員的距離，且視野更加良好（以前看臺距球場最近28米，新球場最遠不過9米）。
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