1樓：遊俠_老牛
一，檢查一下剎車，有沒有跟前輪摩擦。因為新車花鼓不至於這麼快產生明顯的阻力。
二，檢查一下前輪軸承花鼓，是否生鏽，上潤滑油解決，生鏽嚴重先用清洗汽車化油器的那個噴劑噴一下，買一瓶十塊多很便宜，啥生鏽的螺絲一噴就好，噴完以後上潤滑油。
除此之外找不到產生阻力的原因了。
2樓：匿名使用者
我認為有兩種可能，一種是有些地方生鏽了，給你的自行車傳動部分都上油，比如飛輪牙盤鏈條等等，一種是樓主有段時間沒騎車，大多數人都會覺得車子一段時間不騎，騎上去有點沉，還有個可能是車胎氣不足。
3樓：石家莊知道
1\檢查花鼓有沒有進水,清理加油.
2\鏈條要隔幾天加次油,依騎行距離和路況不同,加油不要過多,多了會粘沙子.
3\檔位要使用2-*提高踏頻,3-7或3-8肯定騎著沉!
4\剎車是不是蹭剎車片,車圈是否攏.
4樓：丿威灬士忌
看看是不是剎車蹭到了
要不就是花鼓進水，有點生鏽，找個車行，做個花鼓的保養就好了
5樓：小螞蟻
由於受過雨淋，不僅花鼓，還應該洗洗鏈條。
6樓：玉米地高階長官
送去保養下吧，太原保養一次100多
7樓：
應該是花鼓的問題，建議檢查下
山地自行車和普通自行車的優缺點.
8樓：上鎖的的記憶
山地自行車優點：
寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適；剛度大，行走靈活；具有緩衝作用、抗震效能好的輪胎，牢固結實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器。
山地自行車缺點：
輪胎寬，阻力大，騎行速度相對較慢；車座很小，所用的力量是在正個腿部，大腿，小腿， 雙腰，和胳膊的支撐，長時間騎行比較累。
普通自行車優點：
車座大，騎行較舒服；舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。
普通自行車缺點：
彎腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多采用非常普通的零件，也難以達到很高的速度。
長距離騎行要看你在哪騎行，如果只是普通平滑的路面，普通的自行車要更為舒適一點；但如果是山區之類顛簸較大的路段，山地自行車更方便。
9樓：匿名使用者
山地車和普通自行車最大區別是減震，曾經有個玩笑，普通自行車加一些避震前叉就是山地車
10樓：匿名使用者
費力才能騎得快啊，山地車現在又21速、24速、28速等等，越高的檔位越費力，但是也更快哦。長距離騎行當然不能用一般車拉，路況好久公跑，不過還是山地車適應力強點拉，中國的道路還是不要報太高期望
11樓：阿心熊熊
當然是山地車 比如上坡時 你可以調速 慢檔
12樓：
什麼是普通自行車？
廢力是騎不快的
13樓：匿名使用者
如果是通勤肯定是普通車，如果偶爾想越野當然是山地車，但山地車更多是山地越野運動使用，並不適合長途旅行，同理公路車也是用來競速的。他們並不是用來通勤的工具，曾經**電視臺體育頻道採訪自行車運動員，所有的運動員都不建議普通人用專業的山地車或者公路車，因為伏臥的姿勢是為了比賽中降低阻或者重心的，但並不符合人體工程，所有的自行車隊員因為長期伏臥都有腰間盤突出，就可見這個姿勢並不好了。
公路車和山地車的優勢與劣勢，詳細點
14樓：匿名使用者
公路車優勢：阻力小，齒輪比大，同樣踩踏頻率和力量下，速度快。劣勢：騎車姿回勢較山地車趴得較低不答是很舒適，長時間騎行肌肉更容易疲勞。
山地車：騎乘姿勢比公路車舒適，尤其帶有避震前叉的山地車，遇到小坎兒能很好的緩衝， 沒有公路車那麼顛，但是輪胎寬，阻力大，齒比也較公路車的小一些，因此，騎行速度相對較慢。
所以，路況好的平路、柏油公路騎公路，土路、不太好的複雜路況騎山地；
同樣是好路況的情況下，追求速度騎公路，追求舒適度騎山地。
山地車騎著沉
15樓：
山地車 車胎比較寬 在公路上騎行阻力是很大的
換胎可以明顯改變這種情況 建議換為1.5--1.9的光頭胎 試試
16樓：七夕月牙
我想是你後花鼓出了點問題，你把花鼓兩邊的擋子放鬆點試試看呀!
17樓：紅塵過客
那你看前輪轉動良好嗎？ 是不是車胎氣壓不足
18樓：杞清昶
這樣的車還不如不騎 會的關節病的啊~~
19樓：匿名使用者
檢查前輪是否順暢。檢查v剎是否有蹭圈的情況
另外就是中軸以及鏈條是否順暢。
再不行就換個光頭胎。
山地車騎行感覺很慢沒有公路車那種速度感，平地最高我才騎到
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為何比起山地車，騎公路車的人就比較少
曉佘談天下 為何比起山地車，騎公路車的人就比較少？ 天天打醬油的醬油 首先要明確這樣一個概念 公路車是在 鋪設路面 騎行的，山地車是在 較差路面或是非鋪設路面 騎行的。公路車是一項器材要求嚴格和精確的運動。公路車尺寸嚴格，身高要求基本5cm一檔，更不用說傾角 把立 曲柄 坐軌等帶來的諸多尺寸協調問題...
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