1樓：作業幫的好少年
2023年雅馬哈yzf - r1要點：燃油消耗 1 4kpl/40mpg（進出口）,新的998cc雙頂置凸輪軸， 4氣門，在4號線與革命「跨機」曲軸 ,新的緊湊型d eltabox底盤，充分可調懸架
主要特點：所有新的2023年在超級升類，總有許多談論權力。在介紹2023年yzf -r1 ，第一次生產三輪摩托車的crossplane曲軸。
crossplane技術，率先在摩托車比賽的貨幣**量m1 ，使每個連桿90 °從明年，與不均衡的發射間隔270 ° -1 80° - 90 °- 1 80 °。這一切，但消除不良慣性曲軸的扭矩，使發動機的壓縮扭矩建設進展順利，並提供了非常線性功率交付出彎道。這是一個感覺，只是無與倫比的，就像有兩個發動機之一：
低轉速扭矩的感覺雙與原材料，高轉速權力的直列4 。事實上，新的yzf - r1不是繼續發展現有的超級，這是突破性的技術，代表正規化轉變中的技術和效能。
這下一代r 1使所有的技術優勢開發其前身： y cc型（雅馬哈晶片控制油門）是摩托車的啟發電傳操縱技術用於提供即時油門的反應。 ycc - i是雅馬哈晶片控制攝入量是一個變數攝取制度，拓寬了傳播的力量。
在燃油噴射系統提供了最佳的空氣/燃料混合物的最大功率和平穩油門的反應。
功能的雅馬哈r 1右旋模式（或驅動器模式）與騎手可選擇節氣門控制程式圖y cc型效能特點的騎馬條件。地圖的標準是專為最佳的整體效能。的「 a 」的模式讓車手享受運動引擎反應低到中速範圍內，並有「 b 」的模式提供了反應，不太劇烈反應的情況下騎馬，需要特別敏感的油門操作。
切換地圖一樣簡單推上的一個按鈕車把開關。
在符合本機的特殊轉彎能力和清晰的處理，所有新的鋁製框架已設計提供特殊的剛性平衡。後部框架現在是輕量級參看壓鑄鎂，有助於優化大規模集中。懸架包括新的前叉子soqi使用的一個伎倆發達國家為我們贏得摩托車自行車：
獨立阻尼。左叉處理壓縮阻尼和右邊的把手阻尼的**。
所有新的車身不超過新增脫離從，在觀眾風格。完全新的，新的模式有一個更為嚴重的是，看不到忙碌。一邊是平滑光順的時尚外觀。
而且，而不是通常的4個燈泡頭燈設計，模型'09現在只有兩個投影型燈泡安裝接近鼻子的自行車。這個職位衝壓空氣導管密切了更加緊湊，流暢的外觀。此外，圓形鏡頭是新的和獨特的超級產業。
2樓：匿名使用者
2023年以下的現在買全新的可能是買不到了
現在告訴你yamaha r1 07版全新10萬出頭 竭石水貨 7萬出頭
yamaha r1 08 版 全新竭石水貨 12萬快13萬了 行貨《即是正規手術進口貨》28萬出頭
yamaha r1 09 版全新竭石水貨 14萬出頭 行貨《即是正規手術進口貨》30萬出頭
兄弟可以買輛好的小轎車啦
慎重考慮
下面給你給竭石正車行的網戰 我們的車都是在那裡買的
在我們中國大陸目前好象只有廣東竭石那裡可以弄到那些大排量的車網上幾千的那些全都是騙人的
不要相信
2004』yzf-r1部分技術引數：
發動機形式
水冷四衝程dohc並列四汽缸
缸徑 x 行程
77.0mm x 53.6mm
壓縮比12.3 : 1
排氣量998 cc
最大馬力
180hp/12,500rpm (ram air simulation)
172hp/12,500rpm
最大扭力
10.9kg-m/10,500rpm (ram air simulation)
10.6kg-m/10,500rpm
傳動系統
溼式多片6前速鏈傳動
供油方式
電子燃油噴注系統
前懸掛系統
43mm倒立前叉120mm行程
後懸掛系統
單筒油壓避震130mm行程
輪胎(前)
120/70 - zr17
輪胎(後)
190/50 - zr17
前制動系統
320mm雙剎車碟放射式4活塞對向卡鉗
後掣動系統
220mm單剎車碟配單活塞卡鉗
長 x 寬 x 高
2065 x 720 x 1105mm
軸距 1395mm
最低離地距
135mm
座高 835mm
乾重 172kg
誰能告訴我一下雅馬哈r1的具體引數
3樓：念憶
引擎形式 四沖水冷dohc 20活瓣並列4汽缸。
缸徑 x 衝程 77.0mm x 53.6mm。
壓縮比 12.3 ： 1。
總排氣量 998 cc。
最高馬力 180hp/12，500rpm (ram air simulation)。
172hp/12，500rpm。
最大扭力 10.9kg-m/10，500rpm (ram air simulation)
10.6kg-m/10，500rpm
車架形式：鋁合金雙翼樑車架。
傳動系統：溼式多片6前速鏈傳動。
燃油**：mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統。
4樓：匿名使用者
引擎形式：水冷四衝程直列四缸20閥門
缸徑 x 衝程：74.0 mm x 58.0 mm壓縮比：11.8：1
排氣量：998cc
點火方式：電腦數碼式電子打火
最大馬力：152ps/10,500rpm
最大扭距：10.9kg-m / 8,500rpm車架：鋁合金雙翼樑懸掛式
傳動系統 溼式多片6前速鏈傳動
制動系統（前）：2 x 298mm剎車碟4活塞對向卡鉗制動系統（後）：220mm單碟配兩活塞卡鉗燃油**： mikuni 電子燃油噴注系統前傾角( r) 24.0 °
拖曳距(t) 103mm
前懸掛 43mm倒立套管前叉，全功能調較
後懸掛 筒單筒油壓避震，全功能調較
長x闊x高 2040 x 705 x 1105mm座位高度：820mm
輪距：1395mm
最底離地：140mm
輪胎（前）：120/70 - zr17 m/c (58w)輪胎 (後）：190/60 - zr17m/c (73w)淨重：174kg
油箱容量：17l
雅馬哈r1的技術引數？
5樓：武珈藍許
過正規手續進口的雅馬哈r1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少，非正規手續進口的二手的yzf-r1的大致**範圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同，**從40000~120000元人民幣不等。
引擎形式 四沖水冷dohc 20活瓣並列4汽缸缸徑 x 衝程 77.0mm x 53.6mm壓縮比 12.3 ： 1
總排氣量 998 cc
最高馬力 180hp/12，500rpm (ram air simulation)
172hp/12，500rpm
最大扭力 10.9kg-m/10，500rpm (ram air simulation)
10.6kg-m/10，500rpm
車架形式 鋁合金雙翼樑車架
傳動系統 溼式多片6前速鏈傳動
燃油** mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統前傾角( r) 24°
拖曳距(t) 97mm
前懸掛系統 43mm倒立套管前叉，全功能調較120mm行程後懸掛系統 單筒油壓避震，全功能調較130mm行程輪胎(前) 120/70 - zr17
輪胎(後) 190/50 - zr17
前掣動系統 x 320mm剎車碟放射式4活塞對向卡鉗後掣動系統 220mm單碟配 單活塞卡鉗長 x 闊 x 高 2065 x 720 x 1105mm軸距 1395mm
最低離地距 135mm
座高 835mm
油缸容量 17公升
顏色：純黑、玫瑰紅、深灰、藍色、銀色
寶馬s1000rr和雅馬哈r1那個效能好幫我詳細解釋一下對比一下，！跪求
抗桖柳 能出這麼個命題證明你是個新手，你把2個車放著讓真正玩車的選，估計沒一個人會選擇r1，絕對是s1000rr，首先 在那裡擺著呢，好的東西永遠貴這是亙古不變的定律。 莜莜瑪 這對比 如果年份相同 車型等級相同 兩車各有千秋 r1 r1m 貴於寶馬普板和頂配版 先從馬力說 s1000rr 公升級裡...
初中物理電學，如圖A中R1為什麼短路，R1短路造成的結果和造成這結果的原因是什麼
r1和s2並聯，s2閉合，r1就被短路了 開關閉合後，相當於導線，電阻為0 r1短路，電路中就只剩下r2了，這些在 題目詳情 中說的很清楚。初中物理，電學，如圖電燈為什麼會短路，什麼是短路 電燈l1會短路，是由於s2開關閉合後，電流直接流過開關，原來可以流過l1電燈的電流經過s2開關走了 捷徑 所以...
你可以聯絡他們麼我想買一臺雅馬哈R1要多少錢
不用囉嗦，直接上個 上的 年份 都有，雖然這家店在摩友認知當中 算偏高的，但還沒ls標得那麼.雅馬哈r1在國內多少錢一輛？yamaha yzf r1是雅馬哈公司生產的頂級摩托跑車近些年也在中國成為眾多摩托車愛好者的夢想戰車 r1的發動機是一大亮點 因為一般並列四汽缸的曲軸都是一字形的而r1則破天荒採...