14號上班,每月15號發工資,那工資發全月的嗎

時間 2021-05-07 20:00:57

1樓:匿名使用者

薪酬管理需要根據你所在單位的規章制度進行發放,但你的情況在當月或者次月都不會發全月的工資,薪酬發放的一般情況如下:

1、你在私企工作,當月14號上班,當月15號發放上月工資,因為你上月工作時間為0,因此你當月工資為0;次月15號發放的工資為=你這個月上班天數/上班總天數*工資。

2、你在機關單位、編制內工作,每月工資=這個月上班天數/上班總天數*工資。

2樓:愛青鳥

一般是次月發工資,這種情況這個月15號肯定是不會發的,都要等到下個月十五號。

好一點的公司會按天結,所以你下個月實到30(31)+2天的工資。

如果公司按月發工資的話,很可能你之前的兩天就白乾了,不過可以找財務或者領導反映一下,如果屬實一般會補發的。

3樓:

一般是次月發上一個月的工資。比如你12月14號上班,12月15號發的是11月份的工資,那你是沒有工資的,直到1月15號你才會有工資,好一點的單位會給算那一天的,一般貌似都不會算的。

4樓:匿名使用者

一般是次月發上一個月的工資。

假設你12月14日上班,12月15號發的是11月份的工資。而你,一毛都沒有。

如果是當月發放,也只是按天折算,頂多兩天而已

做生意真的比上班打工強嗎?

5樓:匿名使用者

很多人覺得做生意當老闆比較有面子,比給人家打工強,事實真的是如此嗎?我家的一個表弟開早餐店,在縣城門店租金每年十多萬,是那種上下兩層的門面,總共加起來也就百十平方,他每天早上4點多就要起來開始忙碌,基本上五點半店吃早餐的人開始陸續增加,一直要持續到中午經近十一點,收檔以後還不捨得休息,因為還要準備第二天的食材,就這樣折騰一天下來,最多也就是睡上六個小時,表弟說自己算了一筆賬,每個月減去各種開支以及成本,也就是落到自己手裡六七千塊錢,這樣辛苦一年也就是有最多十萬元的利潤。

應該來說,早餐這種生意賺的就是辛苦錢,像我表弟這樣的生意應該還算可以了,畢竟近幾年生意難做,競爭也是特別的激烈,除此以外還要承擔很多的風險,所以說,要想做生意,下面兩點因素自己要有準備:

第一,風險。

和打工相比,選擇做生意的人所要承擔的風險要大很多,作為一個打工者的話嗎,一般做事都不需要自己去做決策或者是過多的考慮,按照上級的要求把手頭要完成的工作認真的完成就好,但是做生意就不一樣,他需要自己決策,投資,稍有不慎可能就會導致生意不成功,一旦是生意上出現任何問題,責任,風險,只能是自己來承擔。

可以說,任何成功的生意人都是在巨大的風險面前摸爬滾打過,當一個人能自己強大到可以承擔很多風險時,包括經濟風險和心理風險,這樣才可以去嘗試做生意。

第二,壓力。

對於生意人來說壓力是巨大的,成了看的見得經濟壓力之外,看不見的精神壓力會更煎熬一個人,身為一個生意人,要無時無刻不再想著自己的生意該怎麼做才合理,所以說做生意的人最勞心。

所以說,做生意之前一定要好好的審視自己,是不是做好了做生意的準備,有沒有做生意的思維以及自身是不是可以承受一定的壓力,做生意不是盲目的投資,運籌帷幄才能決勝千里之外,所以說,生意也是一門學問,不知道你願意做生意還是打工呢?

6樓:匿名使用者

通過疫情,做生意不一定比上班強多少,如果是太平盛世,做生意興許還可以。

近年來,創業、做生意似乎成為了一個熱潮,很多人認為給別人打工不如自己當老闆,不僅自由度更高,掙得錢也更多。自己創業做老闆聽起來也特別有面子。拿打工跟做生意做比較的話,其實也得不出到底誰好誰壞,各有優劣罷了,而且具體的好壞也是因人而異。

有人天生就愛折騰,有人就喜歡安安穩穩的上班。人各有志,每個人的選擇都是適合自己的,沒有什麼對錯,鞋子合不合腳,舒不舒服,只有自己穿上才知道。

1、 承擔的風險

跟打工者比起來,選擇做生意的人要承擔的風險要大得多。作為一個打工者,一般做事不用自己去做決策或者過多的考慮,按照上級領導吩咐把手頭要完成的工作漂亮的完成就好。但是相對機遇也少,收入漲幅不高,有的人在同一個工作崗位做了幾年也沒能迎來升遷或加薪。

2、 收入方面

收入也是打工和做生意兩者之間最大的區別之一,一般打工的收入比較穩定,基本就是工資加獎金的,一些銷售類的是底薪加提成。總的來說收入浮動不會特別的大,相比於做生意更加穩定。打工者的收入取決於任職單位與個人能力。

能力高拿到的薪資就多,如果能力不足也只能勉強餬口。

而做生意能獲得的收入不那麼穩定,隨著創業規模不同,生意型別不同,能獲得的利潤也各有不同。一般的生意人都跟著市場走,什麼賺錢做什麼,而能不能賺到錢,能賺到多少錢都取決於客戶買不買賬。如果生意好,收入自然高,如果正處於淡季,那收入就要大打折扣了。

所以對於做生意的人來說,有時候運氣也是決定收入的一部分,也許你會獲得很多,也許你努力很久還是虧本,風險和利益同在。

3、心理壓力

無論是打工還是做生意都要承擔一定的心理壓力,而這個壓力大小也各有差別。

一般打工者的時間是公式規定,經常還要加班,工作也會有業績要求,還要處理好職場上各種同事、領導的關係,每天基本上班下班重複著同樣的生活,這難免會產生很大的心理壓力,加上生活負擔更令人苦惱。

而且還要時刻面臨著下崗的危機,還有房貸等的壓力,要不斷考慮收入問題,

做生意的心裡壓力也很大,每天要為房租、水電、員工工資等的發愁。

4、時間自由度

時間自由度也是創業做生意和打工最大區別之一,很多人覺得打工每天要準時打卡上班的,每天都是做完上面安排的任務,時間根本不自由,有事情請個假都要走好多流程的。

其實做生意的時間更不自由,看起來好像能安排自己時間,好像可以睡覺睡到自然醒,你錯了,這些人都是起早貪黑的,乾的時間比誰都長,得到的未必比上班的多。很多東西只是看到別人表面的風光但是看不到人家背後的辛苦,不過自己當老闆的好處是可以自己安排任務,能把更多的時間有效的利用起來,這點確實比上班的強。

7樓:無人駕校

有很多人認為做生意當老闆掙錢多,這種想法更多是存在著偏差導致的,一說做生意掙錢多和很多做生意成功的案例,就會把掙得少的或者失敗的自動忽略了,再加上現在到處充斥著的心靈雞湯,會讓很多人激情滿滿。實際上呢這些都是二八定律,做生意成功掙大錢的只是那麼少數幾個,當然平均總體來看,肯定是做生意比上班掙得多了。

但是,這個事情不能只看整體,要看自己適不適合做生意是不是那塊兒料,很多人在有這種想法時,都是自動把生意中的佼佼者vs最普通的職場人,這種對比本身就帶著心理傾向。

8樓:

「寧做創業狼,不做打工狗」,在全民創業的時代,很多了都有自己做生意的想法,覺得上班不自由和拿死工資比不上做生意風光。我覺得兩者各有利弊,主要分為以下幾點:

一、做生意需要資金。大家都知道,做生意前期要投入大量的資金,而且很多生意前期都見不到收益,一般來說,做生意分為三個階段:一階段花錢,二階段保本,三階段盈利,這三個階段的時間短者半年長者兩三年,如果沒有強大的資金流,是堅持不下來的,如果沒有這些前提條件還是選擇先打工來積累資金和經驗。

三、做生意要有很好的人脈和交際能力。成功的生意人都是很好的管理者,有很強的公關能力,也是有著旺盛的工作能力,沒有周末沒有休息日,基本上沒有自己的休息時間,也要犧牲很多與家人共處的時光,每天都要為公司的運轉而奔波。如果你想朝九晚五,週末雙休,又要陪伴家人,那還是建議去上班打工吧。

綜上所述,做生意不是人人鬥擅長的事,也不能說做生意真的比上班打工好,這個要看個人的綜合能力和實際情況,並不是所有人都適合創業。

9樓:笑宇妹妹

簡單來說,打工勞力,做生意勞心。

換個角度想,拿打工跟做生意兩者做比較的話,其實也得不出到底誰好誰壞,只不過各有優劣罷了,而且具體的好壞也是因人而異。

就好比一個打工的人,雖然是替別人打工,但是他在工作上得心應手,一年下來也能賺不少,那麼他可能就會認為給別人做事打工並不算差。相反,如果一個人創業成功,有了很高的成就後,當他站在一個很高的角度他就會想,自己當年幸好選擇了做生意,而不是賣力替別人做事。

這兩種人各有各的想法,但是他們有一個共同的前提,那就是在他們自己選擇的領域上都是一帆風順的,而忽略了其中必須要面對的一些困難。

今天我們就拿做生意來說,無論生意最後到底是做起來還是沒做起來,它都有兩個必須要經歷的過程。

1、風險

跟打工者比起來,我想選擇做生意的人所要承擔的風險要大得多。作為一個打工者的話,一般做事都不用自己去做決策或者過多的考慮,按照上級吩咐把手頭要完成的工作漂亮的完成就好。

但是做生意的人不一樣。他需要自己決策、投資,稍不慎可能就會導致生意做不成功,一旦生意上出現任何問題,責任、風險還得都自己擔,不能逃避。

任何一個成功人士都是在巨大的風險面前摸爬滾打過,當一個人能自己強大到可以承擔巨大風險時,那麼他不做生意也就太可惜了。

2、壓力

前面我們也說到了一個生意人他學會承擔風險,那麼相應的一個生意人的壓力也是巨大的,且不說別的,自己的心理壓力就是很重要的一環。

身為一個生意人,無時無刻不在想著自己的生意該怎麼做才能更合理,**一個接著一個,郵件一份接著一份.......像這樣無形、有形的壓力是最能腐蝕一個人的,所以說做生意的人勞心。

因而在想做生意之前一定要全方位瞭解自己是不是有良好的抗壓能力,否則後果將不堪設想。

總之,無論是選擇做生意還是打工,自己的心態、能力都是首先要考慮的因素,不要衝動地去做選擇。

空乘工資多少錢一個月

10樓:匿名使用者

普通乘務員一般要在國內航班飛行兩年左右的時間,月薪在2000元至3000元人民幣之間;此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右;之後再升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長),月薪9000元人民幣左右。

隨著航空業市場競爭的加劇,不同職別的乘務員收入差距會越來越大。

空姐的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別,飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算,實行多勞多得。而在2023年之前,空姐收入「高人一籌」的部分主要體現在最後一項———駐外補貼上。

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