乙類船員和丙類船員有什么區別么,乙類船員和丙類船員有什麼區別麼?

時間 2022-10-05 06:05:01

1樓:風柔柳動情

[阿豬哥聊海員_第92期]對比一下貨輪船員上的乙類和丙類水手

2樓:匿名使用者

海船船員適任證書的類別、等級和適用範圍:

(一)適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。

(二)甲類適任證書適用於:

1、無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

3、gmdss一級無線電電子員;

4、gmdss二級無線電電子員;

5、gmdss通用操作員。

(三)乙類適任證書適用於:

1、近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、無限航區500總噸及以上船舶的值班水手;

6、無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

(四)丙類適任證書適用於:

1、沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、gmdss限用操作員;

6、沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手;

7、沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

(五)丁類適任證書適用於:

1、近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

2、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

3、近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手;

4、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相一致。

海員證件甲類.乙類.丙類.有何區別

3樓:緩緩歸矣

區別有以下:

1、航海的區域範圍不同,甲類屬於無限航海區,而乙類屬於近洋航海區,丙類屬於沿海航海區。

2、職務以及職責不同。

甲類屬於主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

乙類屬於3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副。

500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副,主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪,主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪,gmdss限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3、權重及工資薪酬不同,都需要根據當時不同的崗位進行的定薪制。

4樓:麥穗兒談教育

1、航海的區域範圍不同,甲類屬於無限航海區,而乙類屬於近洋航海區,丙類屬於沿海航海區。

2、職務以及職責不同。

甲類屬於主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

乙類屬於3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副,主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副,主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪,gmdss限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3、權重及工資薪酬不同,都需要根據當時不同的崗位進行的定薪制。

擴充套件資料:

丁類適任證書:

1、近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副、三副。

2、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

3、近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手。

4、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

注:在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書的等級於該拖輪主推進動力裝置功率的等級相一致。

根據最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發證規則》,船員職務適任證書與等級劃分如下:

1、按航區劃分。

分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區(即甲、乙、丙、丁類)水手、機工只有乙類和丙類

2、按船舶等級劃分。

分為一等適任證書,二等適任證書,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。)

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

3、按船員職務和部門劃分

甲板部:船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部船員、大副、二副、三副統稱駕駛員

輪機部:輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部船員,大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。另有船上無線電人員有:

gmdss一級無線電子員,gmdss二級無線電子員,gmdss通用操作員,gmdss限用操作員,統稱無線電人員。

航區的界定和劃分:

一、無限航區:海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流。

二、近洋航區:北緯55度至北迴歸線之間與東經142度以西的太平洋水域及北迴歸線至赤道之間與東經99度以東,東經130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線、中日韓航線)

三、沿海航區:中國的近岸航區、黃海、東海、南海和中國各沿海港口的水域。

四、近岸航區:距中國海岸不超過50海里或按習慣航行中國沿海港口水域。

5樓:u愛浪的浪子

最主要的區別就是適用範圍

(一)甲類適任證書適用於:

1、無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

3、gmdss一級無線電電子員;

4、gmdss二級無線電電子員;

5、gmdss通用操作員。

(二)乙類適任證書適用於:

1、近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、無限航區500總噸及以上船舶的值班水手;

6、無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

(三)丙類適任證書適用於:

1、沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、gmdss限用操作員;

6、沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手;

7、沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

6樓:

海船船員適任證書的類別、等級和適用範圍:

(一)適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。

(二)甲類適任證書適用於:

1、無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

3、gmdss一級無線電電子員;

4、gmdss二級無線電電子員;

5、gmdss通用操作員。

(三)乙類適任證書適用於:

1、近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、無限航區500總噸及以上船舶的值班水手;

6、無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

(四)丙類適任證書適用於:

1、沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;

2、沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

3、沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

4、沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

5、gmdss限用操作員;

6、沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手;

7、沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

(五)丁類適任證書適用於:

1、近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副;

2、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;

3、近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手;

4、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相一致。

7樓:

丙類是沿海,是指**的沿海?

外派國外港口內工作,丙類行麼?

甲類船員,乙類船員,丙類船員,丁類船員有什麼區別?

8樓:八哥說科技

一、適任證書的的類別不同:

根據《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》第九條 適任證書的類別、等級、職務和適用範圍的規定:

(一)適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。

因此,甲類船員,乙類船員,丙類船員,丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二、適用職務不同:

1、甲類適任證書適用於:無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

2、乙類適任證書適用於:近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

3、丙類適任證書適用於:沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副;沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副;沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

4、丁類適任證書適用於:近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副;近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪;近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手;近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

三、培訓實習條件不同:

報乙類、丙類、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業培訓,其中必須經過海員「基本安全」和「精通艇伐」專業培訓。乙類丙類水手、機工的船員,獲得「考試合格證」後要進行6個月的海上實習(遠洋、沿海均可)。

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