1樓：母遠虎珍
與單列角接觸球軸承相比，雙列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。
廣泛用於小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。
2樓：
能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。
比如：【skf雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似，但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性，能承受傾覆力矩。
軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。廣泛用於小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）】。
雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。
雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
關於雙向推力球軸承或者雙向角接觸球軸承的選用
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