1樓：賽拾國際貨運**
在進出**易中，集裝箱型別的選用，貨物的裝箱方法對於減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實踐中摸索。
一、運費計算的基礎
運費單位(freight unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。
整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在pocib中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為33cbm，限重25tne，40'集裝箱的有效容積為67cbm，限重29tne，其中1tne＝1000kgs；
拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常註記m/w或r/t，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。 拼箱裝時計算運費的單位為：
（1）. 重量噸(weight ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 tne=1000kgm)為一個運費噸；
（2）. 體積噸(measurement ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 cubic meter；簡稱1mtq或1cbm或1cum；又稱一體積噸)為一個運費噸。
在核算海運費時，出口商首先要根據**數量算出產品體積，再到本站的"航程及運費查詢"頁，找到對應該批貨物目的港的運價。如果**數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的**來算出海運費。
二、運費分類計算方法
整箱裝：首先選擇好集裝箱型別、規格和數量（不同規格集裝箱不可混選），然後查詢此航線對應所選集裝箱的運費，再計算總的海運費。
拼箱裝：拼箱分按體積與重量計算兩種方式
（1）按體積計算，x1＝單位基本運費(mtq)×總體積。
（2）按重量計算，x2＝單位基本運費(tne)×總毛重 取 x1、x2 中較大的一個。
海運費怎麼算，海運運費計算公式
2樓：虎侃天下
海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性**。
班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
不同的班**司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載係數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。
擴充套件資料
班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
1、基本費率
每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。
2、附加費
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班**司在基本費率之外，又規定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。
3樓：七情保溫杯
運費=運價x運費噸
通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物fob價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定**收取運費，稱為議價。
（1）選擇相關的運價本；
（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（basis）和等級（class）；
（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費專案和數額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價x運費噸
4樓：最
海運費怎麼算?海運費計算方法詳解-外貿圈-58集裝箱網
在出**易中，集裝箱型別的選用，貨物的裝箱方法對於出口商減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實踐中摸索。那麼，海運費是怎麼計算的呢?
(一)運費計算的基礎
運費單位(freight unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。
a 整箱裝：
以集裝箱為運費的單位，在simtrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25cbm，限重17.5tne，40'集裝箱的有效容積為55cbm，限重26tne，其中1tne=1000kgs;
b 拼箱裝：
由船方以能收取較高運價為準，運價表上常註記m/w或r/t，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。
拼箱裝時計算運費的單位為：
1、重量噸(weight ton)：
按貨物總毛重，以一公噸(1tne=1000kgm)為一個運費噸;
2、 體積噸(measurement ton)：
按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 cubic meter;簡稱1mtq或1cbm或1cum;又稱一才積噸)為一個運費噸。
在核算海運費時，出口商首先要根據**數量算出產品體積，然後查詢到對應該批貨物目的港的運價。如果**數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的**來算出海運費。
(二)運費分類計算方法
a 整箱裝：
整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。
1、基本運費
基本運費=單位基本運費×整箱數
2、港口附加費
港口附加費=單位港口附加費×整箱數
3.油附加費
燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數
b 拼箱裝：
拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式
1、按體積計算，x1=單位基本運費(mtq)×總體積
2、按重量計算，x2=單位基本運費(tne)×總毛重
取x1、x2中較大的一個
5樓：上海力勝老王
船公司都月都會更新最新的海運費**，再由其船代發給各貨代公司，一般出口方拿到的海運費用，基本上都是各貨代公司參考船公司的**，再報給出口方。每個船公司的**都不一樣，在優勢航線上可能**會好點，力勝老王會評估各船公司的優勢航線，再進行整合，給到出口方更優惠的**。
6樓：alice國際海運
海運的的計算公式是：長*寬*高=體積
國際海運運費一般怎麼算?
7樓：幸福記憶
根據 起運港 目的港 箱型 箱量，會有有個按集裝箱計費的單價（美金），一般**會按照這個**
但是海運費基本2周變動一次，所以要及時更新。
望採納，謝謝~
8樓：gz藍海國際物流
海運費一般按照兩種方法來計費：
一、整櫃
整櫃指一整集裝箱，最基本的就是20gp、40gp、40hq。普通貨物裝進這三種櫃子後，按照櫃型來收費（每個櫃都有限重,超重船東需要收取超重費.）特種櫃和特殊貨物除外。
二、拼箱
拼箱就是一個集裝箱內拼了幾家或者更多貨主的貨，又叫散貨。
拼箱的計費方式有2種：重量計費、體積計費。但簡單來說都是擇大計收。
按體積收費=單位基本運費（mtq）×總體積按重量收費=單位基本運費（tne）×總毛重
海運費多少錢一噸 海運費怎麼計算？
9樓：匿名使用者
看從哪個地方出發，比如從深圳到日本大概就是200美元一條標準櫃
10樓：
朋友介紹青島郭源 專業做貨代的提供的方案還不錯
11樓：海運
國內和國際的基本都是按整箱計算運費的，具體多少錢一噸的話很少這麼說的
國際海運運費一般怎麼算?
12樓：拓跋潔連錦
根據起運港
目的港箱型
箱量，會有有個按集裝箱計費的單價（美金），一般**會按照這個**但是海運費基本2周變動一次，所以要及時更新。
望採納，謝謝~
海運運費如何計算，海運費怎麼算，海運運費計算公式
回答請稍等 一 整櫃 整櫃指一整集裝箱，最基本的就是20gp 40gp 40hq。普通貨物裝進這三種櫃子後，按照櫃型來收費 每個櫃都有限重,超重船東需要收取超重費.特種櫃和特殊貨物除外。二 拼箱 拼箱就是一個集裝箱內拼了幾家或者更多貨主的貨，又叫散貨。拼箱的計費方式有2種 重量計費 體積計費。但簡單...
海運費 佣金，海運費做0問題， 怎麼解釋？
海運費是船東向租家收取的海上運輸費用 就像你坐公交車要買票一樣 佣金 在一般情況下，海運合同上的租家並非貨主本人，而是有中介性質的貨代或者經紀，佣金則可視為他們收取的 中介費 一般為海運費乘以相應比例。代付，一般指貨代幫助貨主先向船東償付海運費。你能詳細說說你的問題麼？貨代所退給的海運費是怎麼一回事...
海運費價格是怎麼來的，海運費怎麼算價格
賽拾 國際貨代 a 整箱裝 整箱運費分三部分，總運費 三部分費用的和。1 基本運費基本運費 單位基本運費 整箱數2 港口附加費港口附加費 單位港口附加費 整箱數3 燃油附加費燃油附加費 單位燃油附加費 整箱數b 拼箱裝 拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式1 按體積計算，x1 單位基本運...